ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Результаты опроса: Масло какого производителя(ей) предпочитают Пассатоводы? (можно выбрать несколько)

Голосовавшие
1234. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Castrol (Кастрол)

    484 39.22%
  • Оригинал (серая канистра)

    193 15.64%
  • Mobil (Мобил)

    170 13.78%
  • Motul (Мотул или Мотюль)

    226 18.31%
  • Aral (Арал)

    32 2.59%
  • Liqui moly (Ликви Моли)

    98 7.94%
  • Shell (Шелл)

    74 6.00%
  • Elf (Эльф)

    8 0.65%
  • Total (Тотал)

    13 1.05%
  • Agip (Аджип)

    8 0.65%
  • Titan (Титан)

    8 0.65%
  • SRS

    2 0.16%
  • Ravenol (Равенол)

    10 0.81%
  • Mannol (Маннол)

    4 0.32%
  • Comma (Комма)

    4 0.32%
  • Лукойл

    12 0.97%
  • Другое

    50 4.05%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
Ответить в теме
Страница 251 из 277
ПерваяПервая ... 151 201 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 6,251 по 6,275 из 6922

Тема: Какое масло нам заливают в двигатель?

  1. #6251
    Новичок
    Регистрация
    25.11.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    35
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от pisarev Посмотреть сообщение
    не встречал подобных опытов и на других маслах…
    Вы не искали... Мой личный отзыв, например- Мобил 3000- дерьмовенькое (85.000 км), Арал Хагтроник (97.000)- отличное.
    Ссылка есть на его «опыты»? Интересно по каким критериям отличал отличное дерьмо от дерьмовенького дерьма…

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от pisarev Посмотреть сообщение
    сопротивление клапанной пружины достигает 1000 Н. 4 цилиндра – 16 клапанов – из них 4 надо открывать одновременно – получаем единовременное усилие...
    У ФВ есть масла, допущенные по 502/505 01. Масло 502/505 01 предназначено для работы в в том числе и для дизельных ДВС с насос-форсункой. Усилие на штоке насос форсунки превышает указанное Вами в десятки раз, специальный комплекс присадок предохраняет при этом распредвал и шток от износа. Зачем городить колхозный огород? Не понимаю...
    Нет в насос-форсунках таких усилий))) Усилия как раз соизмеримы с действующими в ГРМ…. Осмелюсь Вас разочаровать… Вопреки сложившемуся мнению, совокупная нагрузка на масло в дизельном двигателе заметно ниже, чем в современном бензиновом. Объем масла в таких моторах больше примерно на треть. Средняя температура двигателя заметно ниже. Быстрое окрашивание масла в радикально черный цвет имеет скорее психологическое, нежели практическое значение. Старение моющих свойств и нейтрализация щелочности в действительности происходит гораздо медленнее, чем у бензиновых собратьев. Следовательно, ожидаемая требовательность к маслу не выше, а ниже.

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от pisarev Посмотреть сообщение
    Применение модификатора трения позволяет высвободить 1,5-2,5% мощности…
    Эфемерно, недоказуемо (так как лежит в пределах погрешности измерения). Лично мне- неинтересно...ИМХО.
    Всего то лежит в пределах эффективности чип-тюнинга атмосферного мотора…)))

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от pisarev Посмотреть сообщение
    вверху - теплый кастрол,
    ниже мобил сразу после замены
    еще ниже - через 120 км на мобиле с присадкой.
    Аппл айфон 4 плашмя на маслозаливной горловине.
    А каковы условия измерений? Это один и тот же авто/мотор? Измерения выполнены на одном и том же моторе в один и тот же день (чтобы исключить влияние износа тех же опор ДВС, самого двигателя и возможной заправки паршивого топлива перед очередным замером на вибрацию)? ИМХО- очень условный пример.
    Как на шум издаваемый ГРМ (а это основной источник звуков под капотом) влияет состояние опор ??? Правильно, никак. Топливо – замеры проводились на холостых, о детонации не может быть и речи…
    Для вас неразличимы понятия звуковые колебания и вибрация??? Речь про звук, колебания воздуха… и причем тут вибрация..

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от pisarev Посмотреть сообщение
    Устойчивая к высоким температурам эстеровая основа плюс высокотемпературный модификатор однозначно полезней для колец и турбины чем малозольная бодяга из серой канистры
    Я не сторонник "серой канистры", но на ней при тестах уложили мотор ФВ в лаборатории ФВ. На этой самой серой канистре в Европе машины ездят от рождения и до смерти, проезжая сотни тысяч километров. А на предлагаемом Вами коктейле- хз...
    А у нас почему тогда жрут по литру на тысячу чуть ли не с первых километров???... Умоляю, не надо про бензин.. это утопия… Режимы движения у нас с ними разные… Стоим в пробках мы много…

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от pisarev Посмотреть сообщение
    "допуск" это всего лишь купленный стандартный пакет присадок. Ничего более. Купил пакет присадок у производителя присадок номер "234553-123XY" - получил все требуемые "допуски" автоматом.
    Вы издеваться изволите? У ВАГ ничего автоматом не происходит, предложенное масло проходит моторный тест, а в последствии- контроль качества в процессе всего периода производства- а это ДАЛЕКО не дешёвая процедура.
    Конечно издеваюсь!) Ознакомьте пожалуйста с источником этой бредовой байки

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от pisarev Посмотреть сообщение
    имеешь право писать на канистре не "соответствует", а "одобрено"
    Я лично пользуюсь исключительно листом допусков ВАГ, а не надписями на канистре.
    Искренне сочувствую мотору Вашего авто

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от pisarev Посмотреть сообщение
    bobz, надо больше думать головой а не читать рекламу
    Уж поверьте, в свои 45 лет я научился пользоваться головой. И работаю не в рекламном бюро. Вот где работаете Вы...попахивает именно рекламой.
    Царь, очень приятно…)))

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    ПС Вы так и не ответили- зачем лично Вам весь этот колхоз с порошком на свежем автомобиле В7? Чего Вы хотите- экономии, долговечности, надёжности...вот убейте- не могу понять что нужно Вам лично.
    Действительно, нафига мне это все….. Пойду водка пить, земля валяться…

  3. #6252
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,982
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от pisarev Посмотреть сообщение
    Действительно, нафига мне это все….. Пойду водка пить, земля валяться…
    Может оно и правильно...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  5. #6253
    Новичок
    Регистрация
    25.11.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    35
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Может оно и правильно...

  7. #6254
    Бывалый Аватар для Кубинес 32
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Регион 32
    Сообщений
    1,068
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Может оно и правильно...
    вот блин затролили,не осилил прочитать...

    Сообщение добавлено в 22:23, предыдущее сообщение было в 22:22

    Цитата Сообщение от pisarev Посмотреть сообщение
    смотри допуск ВАГа и забей на графики.оставь их спецам...

  9. #6255
    Новичок
    Регистрация
    25.11.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    35
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Два процента людей — думает, три процента — думают, что они думают, а 95 процентов людей лучше умрут, чем будут думать

  11. #6256
    Бывалый Аватар для Кубинес 32
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Регион 32
    Сообщений
    1,068
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от pisarev Посмотреть сообщение
    Два процента людей — думает, три процента — думают, что они думают, а 95 процентов людей лучше умрут, чем будут думать
    и в мозги себе залей присадки белой той,пусть их смажет...все придумали уже до тебя инженеры,просто на допуск смотри,а не опыты ставь,и не ищи приключений.

  13. #6257
    Новичок
    Регистрация
    10.10.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    99
    Альбомы
  14. Рейтинг
    читаю сейчас про Kroon Oil Poly Tech 5W30
    думаю интересный вариант =))) вообще марка масел довольно интересная

  15. #6258
    Почти Мембер
    Регистрация
    23.11.2014
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    108
    Альбомы
  16. Рейтинг
    подскажите какой допуск масла у нас? хочу сменить с Castrol на какое нибудь по дешевле, какое посоветуете?

  17. #6259
    Мембер Аватар для sanya64
    Регистрация
    10.07.2013
    Адрес
    Саратовская обл.
    Сообщений
    288
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Gjel Посмотреть сообщение
    подскажите какой допуск масла у нас? хочу сменить с Castrol на какое нибудь по дешевле, какое посоветуете?
    Не навязываю своего мнения, но обратить внимание на Shell Pure Pluse можно.

    Допуск 504.00 или 502.00 - 505.01 Отличие только в Long life

  19. #6260
    Почти Мембер
    Регистрация
    23.11.2014
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    108
    Альбомы
  20. Рейтинг
    мне нужно конкретно для VW Passat EcoFuel 1.4 TSI

  21. #6261
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,982
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Gjel Посмотреть сообщение
    мне нужно конкретно для VW Passat EcoFuel 1.4 TSI
    Не делают моторного масла кАнкрЭтна для 1,4тсиGAS. Не пудрите себе моск, Ваше масло 5-40 с допуском 502/505, бренд- на вкус и размер кармана. Ну или вэлкам флудить сюда- http://www.passat-club.ru/forum/thre...гатель/page251
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
    Спасибо!
    Gjel Поблагодарил(и) за этот пост

  23. #6262
    Новичок Аватар для PackMan
    Регистрация
    15.07.2012
    Адрес
    Щелково МО
    Сообщений
    73
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Записей в блогах
    10

    Масло для EcoFuel

    Цитата Сообщение от Gjel Посмотреть сообщение
    мне нужно конкретно для VW Passat EcoFuel 1.4 TSI
    Тут давнее обсуждение
    VW Passat 1.4 TSI (150hp)/EcoFuel (gaz Metan/Bensin)/Variant Sportline (Helläder+150hk, Manuell)/04-2009

    кон. телефон в Профиле.

  25. #6263
    Новичок
    Регистрация
    28.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    89
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Доброго времени суток .Планирую перейти с Кастрола на Motul.Машина B-7, 1.8, DSG-7.
    По брэнду я определился , но возник какое масло выбрать из линейки которую предлагает Motul. Посоветуйте пожалуйста.
    То что удалось найти:
    1)MOTUL 8100 X-CLEAN 5W30 Спецификации производителей: BMW LL-04, MB 229.51,VW 502 00 - 505 00 .Стоимость 5л.-2590р
    2)MOTUL SPECIFIC 5W30 Specific 504 00-507 00 VW, Audi, Seat, Skoda 5w30 ACEA C3 (5 литров) .Стоимость 5л- 3550 руб.

  27. #6264
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,982
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Оба- малозольные и лонглайф (первое- по БМВ и Мерседес, почему то по ВАГ нет- но это рояля не играет). Зачем они Вам? Ваш допуск- 502/505...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  29. #6265
    Новичок
    Регистрация
    28.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    89
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Зачем они Вам? Ваш допуск- 502/505...
    Честно говоря стал сомневаться в качестве кастрола , решил попробовать что то другое.
    Да и масложор на кастроле достал , думаю может мотюль ,это исправит.

    Ваш допуск- 502/505 - соответственно мне подойдет MOTUL 8100 X-CLEAN 5W30 Спецификации производителей: BMW LL-04, MB 229.51,VW 502 00 - 505 00 ?

    Нашел еще один вариант , это :
    MOTUL 8100 X-CESS 5W40
    Спецификация производителя: BMW LL-01, GM-Opel LL B-025 (Дизель), MB-Approval 229.5, Porsche A40, Renault RN0700 N°RN0700-10-70,
    Renault RN0710 N°RN0710-10-43, VW 502 00 – 505 00
    FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2

  31. #6266
    Почетный Мембер Аватар для SILVER SABLE
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Кстово
    Сообщений
    536
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от Gjel Посмотреть сообщение
    какое нибудь по дешевле, ?
    Скупой платит дважды, а то и трижды!

  33. #6267
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,982
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Михаил1986 Посмотреть сообщение
    1. Честно говоря стал сомневаться в качестве кастрола
    2. решил попробовать что то другое.
    3. Да и масложор на кастроле достал , думаю может мотюль ,это исправит.

    4. Ваш допуск- 502/505 - соответственно мне подойдет MOTUL 8100 X-CLEAN 5W30 Спецификации производителей: BMW LL-04, MB 229.51,VW 502 00 - 505 00 ?
    1. Не Вы один сомневаетесь.
    2. Масса достойных брендов...
    3. Устойчивы к расходу Арал 5-40, Шелл 5-40, Мотул 5-40. МаслА лонг-лайф априори подвержены расходу, ОСОБЕННО в "горячих" бензиновых моторах. БМВ официально запретил использование ЛЛ4 (полный аналог 504/507) в бензиновых моторах в СНГ.
    4. LL4, 229.51- это ЛОНГ-ЛАЙФ. Зачем оно Вам?.. Если Вы боретесь с расходом масла- попробуйте что нибудь из линейки 5-40. Так как Вы указали и стоимость, то думаю, что вопрос цены для Вас немаловажен...а разница существенна.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  35. #6268
    Новичок
    Регистрация
    28.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    89
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Для меня важнее избавится , ну или по крайней мере сократить масложер который происходит при использование Кастрола.

    bobz , что Вы скажите на счет MOTUL 8100 X-CESS 5W40 ?

  37. #6269
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,982
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Михаил1986 Посмотреть сообщение
    1. Для меня важнее избавится , ну или по крайней мере сократить масложер который происходит при использование Кастрола.

    2. bobz , что Вы скажите на счет MOTUL 8100 X-CESS 5W40 ?
    1. Сколько потребляет на 1000 км?
    2. Второе место в голосовалке шапки страницы этой ветки......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  39. #6270
    Новичок
    Регистрация
    28.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    89
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    1. Сколько потребляет на 1000 км?
    2. Второе место в голосовалке шапки страницы этой ветки......
    1. После ТО , залил у ОД Кастро , проехал где-то 2500 км , загорелась масленка.
    2. Спасибо понял )) Допуск у него VW 502 00 – 505 00 , а то что вязкость 5w40 ничего страшного?

  41. #6271
    Новичок Аватар для zudogav
    Регистрация
    23.06.2014
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    58
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Gjel Посмотреть сообщение
    подскажите какой допуск масла у нас? хочу сменить с Castrol на какое нибудь по дешевле, какое посоветуете?
    Ну можно BP Visco 5000, оно подешевле кастрюли. Или Rheinol Primus DXM.
    Можно сэкономить, например, на деталях подвески (какой-нить феби/ханспрайс вместо лимфёрдера), но раз в 10-15т.км зажать на масло 300-400р - не есть хорошо)

  43. #6272
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,982
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Михаил1986 Посмотреть сообщение
    После ТО , залил у ОД Кастро , проехал где-то 2500 км , загорелась масленка
    Ну... Так расход не понять. Неизвестно, сколько было на щупе после выезда от ОД (в ЗН нет смысла смотреть объем оплаченного масла, так как это не совсем объективный критерий......). По идее у Вас в пределах 200 грамм/1000...стоит попробовать погуще масло, тут сменой бренда не отделаться, ИМХО...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  45. #6273
    Новичок
    Регистрация
    28.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    89
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Ну... Так расход не понять. Неизвестно, сколько было на щупе после выезда от ОД (в ЗН нет смысла смотреть объем оплаченного масла, так как это не совсем объективный критерий......). По идее у Вас в пределах 200 грамм/1000...стоит попробовать погуще масло, тут сменой бренда не отделаться, ИМХО...
    Я вас понял , спасибо.
    Попробую MOTUL 8100 X-CESS 5W40

  47. #6274
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,982
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Не за что, удачи на дорогах!
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  49. #6275
    Мембер Аватар для Alekz
    Регистрация
    08.06.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    460
    Альбомы
  50. Рейтинг
    1. После ТО , залил у ОД Кастро , проехал где-то 2500 км , загорелась масленка.
    2. Спасибо понял )) Допуск у него VW 502 00 – 505 00 , а то что вязкость 5w40 ничего страшного?
    А авто какого года? Про проблемы с поршневой слышали?

    Я заменил поршневую, и перешел на
    MOTUL 8100 X-CLEAN 5W30 Спецификации производителей: BMW LL-04, MB 229.51,VW 502 00 - 505 00 .Стоимость 5л.-2590р
    Езжу теперь от замены до замены не подливая. На щупу уходит, конечно, 15 тысяч от верхней риски до нижней не добирается
    Taz 2112 саженый точеный->Hyundai Elantra->Lancer X->WV Passat b7 1.8TSI(CDAB) Highline+DSG(NKW)+Comfort+Technic+RNS-510+PTC+проклейка+немецкая сборка

Ответить в теме
Страница 251 из 277
ПерваяПервая ... 151 201 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org