Какое масло нам заливают в двигатель?

[bobz]

хотя сказали в наливайке, что после 100 тыс. уже надо 10w40

БРЕШУТЬ СОБАКИ И НАЛИВАЙКИ!

[KostyaNext]

Перешел на Mobil1 5w-30 ESP Formula (504/507), т.к. не нашел в продаже Castrol SLX LL3, а заказывать из нерезиновой было лень.

И всё таки - чем может грозить перелив масла в 300-400 мл ?

В пассате под капотом даже табличка об этом есть, почитать не пробовали что там пишут?

[Romarios]

И всё таки - чем может грозить перелив масла в 300-400 мл ??

да ничем не грозит, не парься или для спокойствия купи шприц и капельницу в аптеке и отсоси до максимума...

[Leopold24]

А в итоге "Коллективный разум" к чему пришел - в смысле, какое масло (марка) лучше пользовать? Резюме, так сказать, каково?

[Evaks]

Leopold24, а рюзиме н ебудет!! каждый выбирает сам как бренд,так и вязкость, аналогично и с допуском если можно выбирать!
я все же за 504.507 допуск. Какой брен пофиг лижбы не паленка, если нет денег,то 502\.505. по вязкости 5в 30 илил 0в40 илил 0в30 илил 10в40 взависимости от зоны климатической: если зимы нет,то 5 илил 10в,если морозы то 0в или 5в; если нет жары в30,если стоит жара в40.
гдето так. Распространенный всесезон 5в30.

[Leopold24]

И тем не менее, у многих есть опыт пользования того или иного брэнда, как положительный, так и отрицательный, есть люди, разбирающиеся в маслах профессионально и т.д. Проблем, связанных с маслом уже предостаточно, думаю, какой-либо итог подвести можно. Сам, к сожалению, на уровне "пользователя".
В тестах "За рулем", насколько помню, в лидерах "ZIK", а у нас тишина...

[karek]

тяжелых условий"

Всегда было интересно, что за тяжелые условия у нас? Что, все прицепы таскают, или по горам ползают?

[Romarios]

Leopold24,
я все же за 504.507 допуск. Какой брен пофиг лижбы не паленка,.

и менять почаще...

[serega11]

Всегда было интересно, что за тяжелые условия у нас? Что, все прицепы таскают, или по горам ползают?

Мотор много работает на ХХ, низкое качество топлива, горная местность, таскание прицепа/лишний вес, короткие дневные пробеги, частые дрочки мотора (типа "газ в пол и до отсечки")... Ну и т.д. Выбирай.
В постсовке, думаю, особая тяжесть приходится на топливо.

[igorexa_1981]

мне ттут комрад amigo_vmf ссылку дал http://www.2112.ru/showthread.php/23726 видно в теме нашел а мож сам, вот смотрите еще раз и бойтесь)))

[serega11]

мне ттут комрад amigo_vmf ссылку дал http://www.2112.ru/showthread.php/23726 видно в теме нашел а мож сам, вот смотрите еще раз и бойтесь)))

Спасибо. Подрочил.

А допуск какой был во всех тяжелых случаях? По сути допуск - самое главное.

[mish]

Всегда было интересно, что за тяжелые условия у нас? Что, все прицепы таскают, или по горам ползают?

Плохое топливо.Пыли много.Короткие поездки менее 10км.У них дороги чистые,моют,топливо другого качества,автобаны,пробок в городах меньше.Вот и получаются наши условия тяжелые.

[Temka]

Вот интересная статья по маслам http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4970 рекомендую почитать.

[kefi]

Вот интересная статья по маслам http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4970 рекомендую почитать.

РЭСПЭКТ! Шелл рулить!

[bobz]

что за тяжелые условия у нас?

Касательно тяжёлых условий. Топливо- конечно нельзя отрицать, что за последнее время качество улучшилось кардинально. НО не настолько, чтобы немцы разрешили использование режима ЛЛ- делайте выводы... Что там лишнего в топливе, сера или парафин или то, что не укладывается в разум немца (я видел банальную траву и тараканов в топливном баке) можно только догадываться, но эльза чётко даёт список стран, где интервал масляного сервиса ввиду плохого качества топлива сокращён для дизельных двигателей с НФ (а они наиболее чувствительны к качеству масла, которое, в свою очередь завязано на качество топлива) с 15 ткм до 7,5 ткм. В этом списке Украина и РФ...... Дороги- я думаю нокомментс......рейки, подвеска, лакокрасочное покрытие нервно курят. По использованию конкретных брендов и видов масла- согласен с Эваксом и сам много раз писАл- главное это наличие допуска ФВ для ашего мотора и уверенность в том, что это ПРОДУКТ, а не олейна. Бренд? Я использую нераспространённый в СНГ, но очень известный в Европе и на конвейре Мерседес, дорогой и качественный. Ввиду минимальных продаж и пиара в СНГ подделывать его бессмыссленно... Вязкость? Я использую 5-40, считаю, что это наиболее сбалансированный коктейль для нашего климата, выжимать максимальные 15 ткм на ЛЛ (что и делают оффы) я не собираюсь. А именно максимальной и является цифра 15 в Вашей сервисной книге- меньше- можно, больше- нельзя, помните, что там ещё есть запись о том, что "частая смена масла полезна Вашему автомобилю". Как то так...сори за мнохапукф.

[Leopold24]

Что же это за таинственный бренд?

[sovetnik]

Я использую нераспространённый в СНГ, но очень известный в Европе и на конвейре Мерседес, дорогой и качественный.

Можете озвучить бренд (в личку)?

[bobz]

Да я не делаю секрета, но и рекламы не люблю. Я пользую Арал-430 с допуском 505 01 и вязкостью 5-40. Меняю через 8 тык. Жена на бензе АралХагТроник с допуском 502, меняю через 10 ткм. Фильтра масляный и топливный ТОЛЬКО оригинал.

[anndrey]

в Раше такого масла нет)))) кастрол его заменитель, бочка одна)))

[IgorK62]

Народ, подскажите, есть масла ..w40 с допуском 504/507, или тока 502/505...... А то я чото у нас не встречал...

[Romarios]

Народ, подскажите, есть масла ..w40 с допуском 504/507, или тока 502/505...... А то я чото у нас не встречал...

50400/50700 только 5W30

а тебе принципиально 504 00 с 5W40? смешать с 5W50 пополам... шутка

[m01ska]

мне ттут комрад amigo_vmf ссылку дал http://www.2112.ru/showthread.php/23726 видно в теме нашел а мож сам, вот смотрите еще раз и бойтесь)))

Чо то там кастрюль не особо-то... мож на мобил поменять...

[Romarios]

Чо то там кастрюль не особо-то... мож на мобил поменять...

так там и мобил неособо... там ТНК рулит и неудивительно...
менять лучше на то, которое в тестах не учавствует

[LAS]

На сайте ЛИКВИМОЛИ, есть список дистрибьюторов. Хоть какая-то уверенность что купишь не олейну. Других вариантов покупки масла в Российской глуши не вижу.

[m01ska]

Других вариантов покупки масла в Российской глуши не вижу.

Вот и думаю может в финку сгонять?
Кстати там Idemitsu вроде фотки пристойно выглядят на очень больших пробегах.
Хотя на мобиле тоже, то писец, то чисто. Видимо опять же главное
1. не паленое
2. интервал
3. макрка