Какое масло нам заливают в двигатель?

[Дуськин]

в исправных моторах расход масла от бренда и допуска сильно не зависит, а в неисправных и подавно - жрет и все

Я это знаю.
Я просто дал информацию по своему движку. Не более.
Да и во все возможные лимиты масложора этот двигатель пока входит.
Что будет дальше? А фиг его
Вот и написАл, что буду наблюдать.

Отжиг делался в "спорт-режиме" или на "драйве"? Судя по форумам VAG-авто, именно у любителей "спорт-режима" повышается жор масла (хотя по логике вещей так и должно быть).

С "Спорте" вообще не езжу. Мне и "Драйва" вполне хватает.

[anndrey]

для себя из этих статей вынес только одно что не надо экономить 1,5-2 тыс руб сливать на 7,5-8 тыс и заливать новое масло))))

[Дуськин]

для себя из этих статей вынес только одно что не надо экономить 1,5-2 тыс сливать на 7,5-8 тыс и заливать новое масло))))

Думаю, что для бензиновых этот режим больше подходит для СУПЕРтяжелых условий.
А так.... 10-12 тык вполне достаточно. Небольшой долив не помешает, да и не навредит.

[bobz]

где комменты двух профессионалов---спорщиков

Я в Севастополе, отдыхаю после встречи выпускников и готовлю печень ко Дню ВМФ......

Арал Хайтроник 5-40 (лучший результат с этой вязкостью, кажется)

Чутьё меня не обманывает......, четыре года на двух семейных машинах его пользую...

1 500 км пришлось частенько отжигать на обгонах по дороге к морю.

В этом году пёр без детей (отправил досрочно), особо не стеснялся, особенно по Е95 и особенно по ней же после Киева (новая дорога, можно разогнаться). Те же 1500 км...расход стабильный третий год- 70 гр на ткм, что по городу, что при средней скорости 87 кмч за 19 часов в пути (из них 2 часа- граница)...пробег уже за 200...

не надо экономить .... сливать на 7,5-8 тыс и заливать новое масло))))

Именно как то так я и делаю...плюс фильтра в той же опере...

[TimaMSK]

5W30, и это Castrol LongLife

[Кубинес 32]

Я в Севастополе, отдыхаю после встречи выпускников и готовлю печень ко Дню ВМФ......
день ВМФ на море-хорошо...

Именно как то так я и делаю...плюс фильтра в той же опере...

сегодня поменял масло и фильтра кастрол эдже 5в30,завтра проверю может долить гр 100 надо. а так 9500 прошел и менял не доливал.фильтра кнехт-махле.за работу 500 руб взяли + осмотр подвески.короче на юг готов.только вот жду отпуск и едим...Борис где заправляешься на Украине ОККО или ВОГ ? с собой не хочется везти канистру-две,но и на левак боязно нарваться.в том году лил ВОГ все гут было...

[толстый]

тема про масло !

[bobz]

5W30, и это Castrol LongLife

Эт к чему?

[Олег97]

Итак, внесу свой камень в тему )) повторюсь еще раз, что на ТО-15000 залил масло MOTUL X-8100 с допуском 504.507 согласовав это с ОД и хочу сказать о расходе..)) машинка прошла около 1800 км. после ТО и расход составил 100 гр. чем я очень доволен
Расход масла на первые 15000 км. составлял 2.5 литра
Думаю в дальнейшем использовать это масло и производить замену на пробеге в 7500 км..

[mixt]

Прочел статейку в "За рулем" о том, что угорает меньше масло, которое имеет "Температура вспышки ASTM D92 °C 240" (И более). Статейка подкреплена данными испытаний на реальном двигателе и "пропихиванием" отечественных масел с температурой даже больше 240 гр. Суть и цифры таковы, что масло с высокой температурой вспышки угорает чуть ли не в 2 раза меньше, чем масла с низкими температурами вспышки.
Я погуглил сайты производителей масел и выяснил, что наиболее раскрученные у нас бренды импортных масел, а также и Лукойл предлагают масло 5W40 с тем. вспышки 230 гр.. и так поголовно у всех. Но на сайте Тотаl нашел следующее масло: QUARTZ INEO MC3 5W-40 ТТХ тут http://lubadmin.com/upload/produit/F...ng_39/8616.pdf с температурой вспышки 240 гр. С.. Выходит не зря старался и как всегда выяснилось, что все наши нано-технологии и пр. как обычно, то что давно есть у других.

Вероятно у других импортных производителей тоже в линейках присутствуют такие масла.. И похоже, Что это требования сегодняшнего дня, а масло которое заливают нам на сервисе официальные дилеры уже морально устарело..

[guest82]

Прочел статейку в "За рулем" о том, что угорает меньше масло, которое имеет "Температура вспышки ASTM D92 °C 240" (И более). Статейка подкреплена данными испытаний на реальном двигателе и "пропихиванием" отечественных масел с температурой даже больше 240 гр. Суть и цифры таковы, что масло с высокой температурой вспышки угорает чуть ли не в 2 раза меньше, чем масла с низкими температурами вспышки.
Я погуглил сайты производителей масел и выяснил, что наиболее раскрученные у нас бренды импортных масел, а также и Лукойл предлагают масло 5W40 с тем. вспышки 230 гр.. и так поголовно у всех. Но на сайте Тотаl нашел следующее масло: QUARTZ INEO MC3 5W-40 ТТХ тут http://lubadmin.com/upload/produit/F...ng_39/8616.pdf с температурой вспышки 240 гр. С.. Выходит не зря старался и как всегда выяснилось, что все наши нано-технологии и пр. как обычно, то что давно есть у других.

Вероятно у других импортных производителей тоже в линейках присутствуют такие масла.. И похоже, Что это требования сегодняшнего дня, а масло которое заливают нам на сервисе официальные дилеры уже морально устарело..

Если рассматривать конкретно твой мотор и проблему жора масла, то неплохо бы ознакомиться с эти ресурсом http://bmwservice.livejournal.com/23492.html где в качестве главной причины, чаще всего является конструктивная ошибка в расчете пружинной функции колец - кольца слишком "слабые", со слабым прилеганием.

Себе залил на ТО1 LM 4200 и пока жора масла не наблюдаю, да и расход немного упал.

Кстати какой номер ЗР со статьей про масложор?

[mixt]

Кстати какой номер ЗР со статьей про масложор?

Июньский за текущий год. Там еще яичница на сковородке нарисована. Но там статья просто про угар масла, а не бракованные двигатели и конструктивные дефекты..

[KOLL]

И всё же с какой вязкостью лучше лить масло в двигатель BZB: 5W30, 0W40 или 5W40???
Вроде как производитель рекомендует 5W30, но на практике даже офицалы льют всё из выше представленного (и 5W30, и 0W40, и 5W40).

[bobz]

производить замену на пробеге в 7500 км..

Каши маслом не испортишь, хотя ИМХО- немного перебор......, до десятки можно смело, но не больше...

в качестве главной причины, чаще всего является конструктивная ошибка в расчете пружинной функции колец - кольца слишком "слабые", со слабым прилеганием.

К несчастью данная версия имеет место быть......

И всё же с какой вязкостью лучше лить масло в двигатель BZB: 5W30, 0W40 или 5W40???

Почитайте последних 20 страниц этой темы..., а вывод делать только Вам...лично...однозначного ответа на Ваш вопрос нет...

[amigo_vmf]

[guest82]

Давно не слышно Дуськина в этой ветке!? Интересно сколько он уже накатал на 502 мобиле и как обстоят дела с жором масла? Я уже проехал на ЛМ 4200 порядка 1500км и пока все в норме(расход упал примерно на 1,5л)...

[Дуськин]

Давно не слышно Дуськина в этой ветке!? Интересно сколько он уже накатал на 502 мобиле и как обстоят дела с жором масла? Я уже проехал на ЛМ 4200 порядка 1500км и пока все в норме(расход упал примерно на 1,5л)...

Тут я тут.....

Проехал на нем, как и планировал всю вторую десятку.
Долил за все это время всего 500мл опять же где-то в районе пробега 5000 км, как и писАл выше.
Больше вообще не доливал. Сейчас на щупе максимум.
Общий пробег на текущий момент чуть больше 20-ки.

На этой неделе буду менять. С мастером решили рискнуть и попробовать 504-й допуск Кастрола.

[VALAKARDIN]

Проехал на BZB на масле Лукойл 5в40 SN пока 4000 км. Двигатель работает очень тихо, расхода нет абсолютно, под пробкой чисто, динамика и расход бензина не изменились. Покупал в Метро 5 л. за 799 р. Что ещё надо для полного счастья ? В новый Круз дочери после обкатки в 3 т.км. залил Лукойл 5в30 с фордовским допуском, двигатель Опель 1,8 z18 xer., вроде бы стал легче крутиться)).

[Дуськин]

.............
Интересно сколько он уже накатал на 502 мобиле и как обстоят дела с жором масла?
................................

...............
Проехал на нем, как и планировал всю вторую десятку.
Долил за все это время всего 500мл опять же где-то в районе пробега 5000 км, как и писАл выше.
Больше вообще не доливал. Сейчас на щупе максимум.
............................

guest82, пожалуй добавлю информацию к своему ответу, чтобы была некоторая ясность.
Вторые 5000км пробега (чуть меньше) после долива у меня, КМК, были в более щадящем режиме, чем обычно.

Хотя как знать.....
Эта пятерка тысяч у меня состояла в-основном из:
- Сочинского серпантина (туда-сюда-обратно)
- трассы М4 "Дон" (Сочи-Москва)
- трассы М1 "Беларусь" (Москва-Смоленщина-Беларусь-Смоленщина-Москва)

Так что постоянных Московских пробок избежать удалось.
Может это тоже повлияло на масложор?

[V-Max]

У меня за 6000 по Европе вообще не жрал. А до этого за первых 6000 по Москве, съел 2 литра. Вот че с этим делать Щас немного ест, но я на спорте катаюсь иногда, для кайфу

[guest82]

guest82, пожалуй добавлю информацию к своему ответу, чтобы была некоторая ясность.
Вторые 5000км пробега (чуть меньше) после долива у меня, КМК, были в более щадящем режиме, чем обычно.

Хотя как знать.....
Эта пятерка тысяч у меня состояла в-основном из:
- Сочинского серпантина (туда-сюда-обратно)
- трассы М4 "Дон" (Сочи-Москва)
- трассы М1 "Беларусь" (Москва-Смоленщина-Беларусь-Смоленщина-Москва)

Так что постоянных Московских пробок избежать удалось.
Может это тоже повлияло на масложор?

С какой средней скорость ехал по трассе? Кстати на каких оборота едет 1,8 Tsi при 130-140км/ч?
Спасибо

Сообщение добавлено в 13:18, предыдущее сообщение было в 13:17

У меня за 6000 по Европе вообще не жрал. А до этого за первых 6000 по Москве, съел 2 литра. Вот че с этим делать Щас немного ест, но я на спорте катаюсь иногда, для кайфу

Какой бензин заправляешь? Какие обороты на 2.0 Tsi при 130-140км/ч?

спасибо

[JORA]

Всем привет! Пока вы здесь троллили 185 страниц мой мотор 2Т цепного образца, прошел на дилерском кастроле 100 т.к. Масло менял раз в 15ть.
Стиль езды у меня активный.
В связи с вышеизложенным изложенным сообщаю:
1. Угар масла на данный момент не более 500 гр. на меж сервисный пробег;
2. Мотор работает как новый;
3. Менять его на что-либо смысла не вижу.

[guest82]

Всем привет! Пока вы здесь троллили 185 страниц мой мотор 2Т цепного образца, прошел на дилерском кастроле 100 т.к. Масло менял раз в 15ть.
Стиль езды у меня активный.
В связи с вышеизложенным изложенным сообщаю:
1. Угар масла на данный момент не более 500 гр. на меж сервисный пробег;
2. Мотор работает как новый;
3. Менять его на что-либо смысла не вижу.

Бензин какой лил?

[JORA]

Бензин какой лил?

95/98, ВР/Лукойл

[guest82]

95/98, ВР/Лукойл

С твоим мотором получить угар масла 500г на 15000км просто ИДЕАЛЬНО!!! Cупер! У тех кого я знаю с аналогичным мотором расход за 15000 км около 2-3л ( один из них льет ARAL) ))) Хотя кто тебя знает, вдруг ты сказочником подрабатываешь