Какое масло нам заливают в двигатель?

[Erkek]

Я смотрю тут собрались знатоки различной смазки )))))))

Вопросы по существу:
1) Castrol 0W-30 с допуском 503.01 - чистая синтетика ?
2)Что будет "жидче" на морозе 0W-40 502.00 или 0W-30 503.01 ?
3)Почему допуск 503.00 сейчас трудно найти ?

[bobz]

Castrol 0W-30 с допуском 503.01 - чистая синтетика ?

Да.

Что будет "жидче" на морозе 0W-40 502.00 или 0W-30 503.01

Да примерно одинаково...

Почему допуск 503.00 сейчас трудно найти ?

хз, смотря где...
ИМХО, я бы с 0-30 не связывался....специфицеское масло...если бить его по автодате, то его нет для пассата в перечне....интересно, а чем не устраивает стандартное 0-40 или 5-30, у них температура помутнения в районе -40 у первого и -35 у второго...кстати, 503 и 503 01- это РАЗНЫЕ допуски.

[РИвВик]

всем привет!
с бывшим моим Пассатом уехали все доки и все бумажки по допускам и номерам запчастей.
Вот вопрос какой допуск лить в TFSI 2,0 BPY 2008года пробег 56000 км.
СЕРВИСНОЙ КНИГИ нет как говорится сперли при транспортировке наверно.
то что залито сейчас выглядет не плохо! и хочу заметить за 500 км при разрых режимах эксплуатации и спорт и кикдаун и норм и т.д. не взяло(по моим наблюдениям)!
всем спасибо

Я в свой BPY лью 504-507.Сначала Кастрол, потом Мотюль.

[bobz]

504-507

Ну и я о том же- 5-30....вроде никто не жалуется...

[Evaks]

на первом пасе лили 1 раз на шкоде 5ц40(или 10w40) Shel , через 9-10 тыков перешел на мобил 5w30 вот допуск не помню. помню тока с формулой что-то было связано. Пройдя по магазикам увидел 504/507 точно как было.
Вот знать бы что сейчас залито т.к. за 500 км судя по щупу не взяло вообще. А ездил и 160 давал и кикдаун и спорт. Надоже проверить на сколько аппарат новый надежный!

[Erkek]

Да.

Да примерно одинаково...

хз, смотря где...
ИМХО, я бы с 0-30 не связывался....специфицеское масло...если бить его по автодате, то его нет для пассата в перечне....интересно, а чем не устраивает стандартное 0-40 или 5-30, у них температура помутнения в районе -40 у первого и -35 у второго...кстати, 503 и 503 01- это РАЗНЫЕ допуски.

Ищу себе на зиму самое "незмерзающее" масло. Вот и склоняюсь попробовать 0W-30 c допуском 503 01 т.к. думаю оно будет "пожиже" на морозе,чем 0W-40
504 00 нехочу т.к. оно не самое "зимнее"
503 00 это я как понял устаревший допуск, он заменён на 503 01

[bobz]

503 00 это я как понял устаревший допуск, он заменён на 503 01

Ну, например у меня 505 01 для НФ дизельных. А 505 совсем другая тема...какие допуски указаны для вашего ДВС в сервисной книге и почему Вы говорите о 503? ХЗ, нетурбированные моторы...502 допуск с головой хватит....я не в курсе, может для Вашего ТНВД и какой то 503 нужен.

Сообщение добавлено в 17:17, предыдущее сообщение было в 17:15

Ищу себе на зиму самое "незмерзающее" масло

Так температура помутнения (замерзания) 0-30 и 0-40 примерно одинаковая, разница лишь только в вязкостных характеристиках при рабочей температуре ДВС.

[Romarios]

на первом пасе лили 1 раз на шкоде 5ц40(или 10w40) Shel , через 9-10 тыков перешел на мобил 5w30 вот допуск не помню. помню тока с формулой что-то было связано. Пройдя по магазикам увидел 504/507 точно как было.
Вот знать бы что сейчас залито т.к. за 500 км судя по щупу не взяло вообще. А ездил и 160 давал и кикдаун и спорт. Надоже проверить на сколько аппарат новый надежный!

привет Иван, 500км не показатель, движок почти новый у тебя лей 504/507 - чуть дороще, но имхо лучше, да и табличка выше есть поисчи, там видны преимущества этого допуска, он же рекомендован в ТФСИ

Сообщение добавлено в 15:44, предыдущее сообщение было в 15:42

Ищу себе на зиму самое "незмерзающее" масло. Вот и склоняюсь попробовать 0W-30 c допуском 503 01 т.к. думаю оно будет "пожиже" на морозе,чем 0W-40
504 00 нехочу т.к. оно не самое "зимнее"

чем же оно не самое зимнее? с 0W30 разница до -35 несущественная, а вот по эксплуатационным характеристикам 504/507 выше и лучше

[bobz]

чем же оно не самое зимнее?

Да я ему уже дважды это говорил......хз, он наверное совсем замёрз......не вкуривает.

[Romarios]

Вопросы по существу:
1) Castrol 0W-30 с допуском 503.01 - чистая синтетика ?

а кто тебе это может сказать? - читать в характеристиках на марку масла надо, да и какая разница? синтетика или НС-синтетика, они по эксплуатационным характеристикам примерно одинаковы...

[ПЕТРУЧЧО]

Про зиму в обозначении масла говорят цифры слева от W. цифры справа говорят о лете. ориентировочный прикид по зиме такой: от 35 отнимается цифра слева от W, получается значение температуры, до которой можно зимой использовать масло!!! качество масла- в других обозначениях по разным классификаторам!

[Pridurok]

Про зиму в обозначении масла говорят цифры слева от W. цифры справа говорят о лете. ориентировочный прикид по зиме такой: от 35 отнимается цифра слева от W, получается значение температуры, до которой можно зимой использовать масло!!! качество масла- в других обозначениях по разным классификаторам!

А про допуски ВАГовские, что расскажите - какой нам сегодня светит?

[ПЕТРУЧЧО]

Допуски читайте в сервисных книжках: они раздельные для длительной эксплуатации и обычной (рядом ее нет). одно могу сказать, что класс 504/507 выше чем другие, в среднем литр дороже минимум на 100 рублей. после года- двух гарантии можно заливать обычное и менять через 10 тыс. ничего мотору не будет. все зависит от наличия средств в кошельке.

[Evaks]

Pridurok, так все време про это и идет речь. прочто челу надо масое что ни наеть зимнее . ну а это толлько с циферкой "0"
в допуск должен быть на 1 месте! Вопрос какой ... это верно! Но думаю что 504-507 для все подойдет!

[Romarios]

цифры справа говорят о лете.

они говорят гораздо больше, как минимум о вязкости масла при рабочей температуре в т.ч. и зимой

Сообщение добавлено в 18:25, предыдущее сообщение было в 18:23

Pridurok, Но думаю что 504-507 для все подойдет!

истина где-то рядом масло график.jpg

[Pridurok]

Romarios, о том и лайю.

504 считай самое современное, универсальное и нейтральное Заточено под большой круг бензиновых двигателей VW.

А 503/503.01 специфическое - http://www.motul-product.ru/category/12/56/#m - на основе сложных эфиров, целевого знергосбережения.

Да и старше 1999-2000 г. оно по дате допуска. http://sas-origin.onstreammedia.com/.../PC/index.html

[ПЕТРУЧЧО]

Коллеги. Не углубляйтесь сильно в теорию. А то можем поговорить про вязкостно-температурную характеристику масел (у каких она крутая (по графику), у каких- пологая,- это к разговору о лете), потом вспомним про двойные эстеры,- основу масел МОТЮЛ?! Я же Вам по-простому пытался обьяснить!

[Pridurok]

ПЕТРУЧЧО, я так вовсе затнусь.

Вам на радость.

А Вы продолжайте - командуйте парадом.

[Evaks]

ребята не знаю как кому, но уже большегодакак яна этом сайтеивысказывания камрада Pridurok, мне всегда нарвились! и главное они всегда были правдивы или почти всегда.Но главное приятно чел подкован во всех вопросах.ДАже где то была тема кто вы Pridurok, и проводилось голосование.
сори за отхождения от темы

[ПЕТРУЧЧО]

Коллеги! Если я вольно или невольно кого- то обидел- извиняйте!!! Я здесь- равный среди равных (как в бане), и не больше!

[Evaks]

так вроде никто не обидился или ......?
ладно далее омасле

[bobz]

я так вовсе затнусь.

Уважаемый (с Большой пукфы), ну что Вы так сразу......"где то там, наверху"(с) постами выше человек попросил совета, понятно, на такой вопрос уже сто раз отвечали..., но всё же- ему пытаются помочь в меру своих возможностей......

Если я вольно или невольно кого- то обидел- извиняйте!!!

Наврядли, ведь здесь

(как в бане), и не больше!

продолжайте

+100, я тоже почитаю!

[толстый]

что-то новенькое или как пони па кругу ?

[Romarios]

новенькое закончилось страниц 100 назад
но мало ли будут умные идеи и мысли... да и повторение...-до сих пор встречаю людей, которые 20W60 херячат и думают, что от этого у них тачка вечная будет и в балид превратилась...

[bobz]

но мало ли будут умные идеи и мысли...

Чёт типа того...вот и почитаем......

Сообщение добавлено в 01:26, предыдущее сообщение было в 01:23

или как пони па кругу ?

Да вся жизнь идёт по кругу, если на эту спираль смотреть сверху. Скоро Новый Год, а ведь он уже был год назад...