Какое масло нам заливают в двигатель?

[bobz]

)...ВР,Роснефть,Арал стало одной конторой

......яж писАл-

ТНК-БиПи это даже в первом приближении не БиПи...

ТНК-БиПи это дочка, даже скорее падчерица БиПи...и не оказывает никакого глобального влияния на стратегию КОНЦЕРНА BP...http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%9D%D0%9A-BP почитайте, станет понятней.

Арал.потом и до масел доберутся

Арал входит в холдинг ВР, но является самостоятельной единицей финансово и стратегически, я уже об этом писАл.

все из одной бочки и присадки тоже

Предположения ничем не подтверждённые. К томуж Вы забываете о "русском следе" в характеристиках кастрол. Европейский кастрол- отличное масло, а вот то, что продаётся в СНГ- хзчто...

живет там моя старшая сестра с детьми в Нью-Йорке.

А... Я думал он в РФ припёр гарантийного из США. В Белоруссии это модно...новая машина из США выходила, да и сейчас выходит тысяч на 8-15 дешевле, чем точно такая же у дилера в Минске.
Клали они (покупатели) на ту гарантию с высокой колокольни, разница в цене покрывает всё...а разница только в ДРЛ и приборке в майлах. ДРЛ вырубаются программно (МВ не делает отдельно для США ДРЛ, а реализует их в стандартной формы фарах), приборка перекодируется в километры. Ничего не мешает, разве что шкала нарисованная (там где нет ЛСД панели) заканчивается на 180 майлах/час, стрелка ложится на ограничитель и дальше не идёт хотя по цифровому табло уже 220 кмч......

[Кубинес 32]

то что из одной бочки-это образно,но в каждой шутке...читал характеристики кастрол эдже,арал ЛЛ,ВР-все как близнецы....но да тот кастрол что льют не в германии будет хуже,но и топливо у нас не то что там,потому и на ЛЛ масле катаюсь 10тыс км.хотя многие по 15тыс...менял масло неск дней назад так висел на подъемнике пассат Б6 делали подвеску ему.мастер сказал что уже 25тыс прошел и хозяин масло не меняет,а будет через 30тыс менять.но хозяина не было,а то я бы с ним поговорил.льет масло оригинал и ДТ только Лукойл евро-5 и юзает по 30тыс. моя ХЗ...

[Митрий]

дилер мне заливал вот это: Castrol edge profess longlife III 5w30 (504/507), Думаю - ана хрена этот лонг лайф, у нас же фиксированная смена масла. Дай ка я у самого ВАГа спрошу. ну и запросил через сайт, вот ответ:
Для двигателя Вашего автомобиля необходимо применять оригинальное моторное масло марки Volkswagen с рекомендованным допуском завода-изготовителя VW505.01. Данное масло можно приобрести в отделе запасных частей дилерского предприятия. В случае отсутствия возможности использовать оригинальное моторное масло, можно применить моторное масло марки Castrol c допуском завода-изготовителя VW 505.01. Допуск указывается на упаковке масла.
Моторное масло VW Special Plus SAE 5W-40 удовлетворяет допуску VW505.01, следовательно рекомендовано к применению в двигателе Вашего автомобиля.



а/м пассат б6 2.0 TDI CBAB эколог класс 3

[Кубинес 32]

bobz---такой вопрос.этот раз меняли масло хорошо и долго сливали,так залил 4л и получилось на минимуме,масленка не горит,но думаю долить до средины щупа. сколько лить от минимума до средины грамм?...и можно ли в кастрол эдже 5в30 долить чуть кастрол магнатек 5в40 или не стоит рисковать,а только кастрол эдже и долить?...

Сообщение добавлено в 11:24, предыдущее сообщение было в 11:22

дилер мне заливал вот это
а/м пассат б6 2.0 TDI CBAB эколог класс 3

ну так то да ,если ДПФ нет то 505,01.у меня ДПФ стоит-значит только 507 допуск.

[bobz]

читал характеристики кастрол эдже,арал ЛЛ,ВР-все как близнецы....

Не совсем так. Различия есть.

тот кастрол что льют не в германии будет хуже

Хуже или лучше- хз, но то, что но другой- точно...

уже 25тыс прошел и хозяин масло не меняет,а будет через 30тыс менять

хозяин-барин...

TDI CBAB эколог класс 3

505 01- Ваше...

так залил 4л и получилось на минимуме

????на минимуме???? У меня 3900 грамм- верхний край МАХ...в канистре грамм 100 остаётся...

думаю долить

ОБЯЗАТЕЛЬНО!

долить до средины щупа

хз...я всегда по МАХ верхний срез наливаю...каши маслом не испортишь, чем больше объём- тем медленнее стареет...

сколько лить от минимума до средины грамм?...

Производитель заявляет литр между МАХ и МИН. Соответственно и считайте. Я не проверял- никогда за 75 тык не доливал, за 8 тык максимум к середине опускается уровень- не парюсь...

[Кубинес 32]

bobz---и можно ли в 4л кастрол эдже 5в30 долить примерно 300гр кастрол магнатек 5в40 или не стоит рисковать?

[Evaks]

можно если до замены не далеко осталось илил надо долить т.к.нет ничего под рукой а надо ехать!!!. если на середине пробега (до замены) я б не стал! лучше любого др бренда 5в30 залить!

[Кубинес 32]

можно если до замены не далеко осталось илил надо долить т.к.нет ничего под рукой а надо ехать!!!. если на середине пробега (до замены) я б не стал! лучше любого др бренда 5в30 залить!

спасибо друх,так и думал...

[bobz]

не стоит рисковать?

Не стОит...купите лучше литр 5-30 или поменяйте имеемое 5-40 на 5-30. У Вас сажевый фильтр- рисковать не надо...ИМХО.

[Pocc]

камрады, как насчет использования Aral High Tronic 5W40 в 1.8ТСИ ? Думаю купить на ТО-2 такое., а то начитался страшилок про Кастрол...)))) или Мотюль специфик 5W40 получше будет?

[bobz]

насчет использования Aral High Tronic 5W40

Свет не упёрся в это масло......, точнее в этот бренд. Есть масса не менее достойных, например Фукс и его бренд Титан-Фукс. Настоящее немецкое масло...поставщик конвейра Даймлер АГ, такой же, как и Арал. Так, к слову...о необоснованно обойдённых.

High Tronic 5W40 в 1.8ТСИ ?

Это масло Вашего допуска и для Вашего рынка эксплуатации. На данном бренде (502/505/505 01) я проехал уже более 200 тысяч по СНГ- ничего плохого сказать не могу, спрыгивать не собираюсь, хоть и покупаю за деньги имея возможность пользоваться нахаляву Шелл хоть залейся. Если таки выберете Арал- берите Хагтроник с литерой М (некоторые дилеры его так маркируют, так как хагтроников бывает два вида- с 505 01 и без него), он дополнительно имеет пакет присадок для насос-форсунок при одинаковой стоимости с простым. Вам лично это пофик, но клапанной группе Вашего бензинового мотора будет приятно- специальная химия 505 01 предохраняет её дополнительно от износа.

Мотюль специфик 5W40 получше будет?

Глобально разница только в том, что Хагтроник НЕМЕЦКИЙ и имеет дополнительно 505 01, а Мотул французский и не имеет...... Немецкой машине- немецкое масло и диск Раммштайна бест в бардачке- и будет счастье...... Шутка.

[Стас_73]

Я хоть всего и 3 тысячи проехал на Арале ЛЛ, но мне все нравиться очень, о других брендах уже не думаю, и как другие комрады не делаю выводов о том, что Арал кто-то там купил и теперь он не Арал, а Кастрюля или еще что там, тут был спор про машины нельзя машины ВАГовский продукт даже равнять, а то от Сеата да Порше не очень далеко станет, так и масла, Арал-это Арал, Кастрюля-это Кастрюля и никто меня не убедит в обратном.

[bobz]

на Арале ЛЛ

Попробуйте 502 допуск, согласно тестам БМВливДжорнал он ещё меньше коксуется и угорает относительно Супертроника ЛЛ3...ИМХО, может не совпадать с мнением зала......

[Стас_73]

Верю, но у меня и ЛЛ пока не угорает, если будет, то обязательно попробую по твоему совету, я иду маленькими шагами, сначала по совету более опытных и знающих товарищей я перешел на Арал, а теперь смотрю и анализирую по допускам, про твой совет и пенки я отлично помню и держу его как джокер в рукаве...

[bobz]

у меня и ЛЛ пока не угорает

Ну и славно.

твой совет и пенки

Пенки иногда выходят в джокер......, когда суммируются.

[Кубинес 32]

Не стОит...купите лучше литр 5-30 или поменяйте имеемое 5-40 на 5-30. У Вас сажевый фильтр- рисковать не надо...ИМХО.

спасибо,залил 5в30 гр 300 и получилось по максимум.всегда ездил на средине щупа...скажи ничего страшного не будет сажевому,что залил по самый максимум или чуть гр 100 слить.? думаю что можно кататься,но подскажи.Ваше мнение всегда важно для ездунов типа меня)...

[bobz]

скажи ничего страшного не будет сажевому,что залил по самый максимум

Ничего страшного, если не выше МАХ. Даже если на пару мм выше- ничего криминального, немы делают запас "на дурака"......

[iskan660]

Можно ли такое заливать в 1.4TSI Teboil Diamond Сarat III SAE 5W-30
в описании написано

Teboil Diamond Carat III SAE 5W-30 является полностью синтетическим моторным маслом для для бензиновых и дизельных двигателей легковых машин VW для условий с длинными интервалами между заменами масла. Объекты применения: Масло Teboil Diamond Carat III SAE 5W-30 предназначено для применения напр. в автомобилях Volkswagen, Audi, Seat и ?koda, для которых требуется масло класса VW 504.00 или 507.00. Оно может использоваться и в качестве заменителя в случае, если требуется масло класса VW 503.00, 506.00 или 506.01 (Longlife II)

[bobz]

Можно ли такое заливать в 1.4TSI Teboil Diamond Сarat III SAE 5W-30

Можно...только зачем?

[Кубинес 32]

Моторное масло MOBIL 1 ESP Formula M SAE 5W-40 (0,946л)






377,00 руб.
MOBIL 1 Emission System Protection Formula M SAE 5W-40 синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Производится с использованием запатентованной смеси высокотехнологич- ных компонентов, разработанной для полной совместимости с фильтрами сажевых частиц (DPF) (дизельные двигатели) и каталитических нейтрализаторов (CAT) (бензиновые двигатели).
Дополнительная информация
Производитель MOBIL USA
Страна происхождения США
OEM Номер 98HT81
SAE / Вязкость 5W-40
Состав Синтетическое
Классификация API/ACEA ACEA C2, ACEA C3, API SN, JASO DH-1
Сертификаты BMW Longlife-04, Lada Cars, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, PSA B71 2297, PSA B712290, VW/AUDI 504 00, VW/AUDI 507 00
Возможности Основные свойства моторного масла MOBIL 1 ESP Formula M SAE 5W-40: низкое содержание золы способствует снижению образования твердых частиц в фильтрах для твердых частиц в дизельных выхлопах, низкое содержание серы и фосфора cпособствует снижению загрязнения каталитических дожигателей выхлопных газов бензиновых двигателей, активные очищающие средства cнижают образование нагара и углеродистых отложений, что способствует очищению и продлению срока службы двигателя, быстрый запуск при холодной погоде и сверхбыстрая защита, превосходная термоустойчивость и стойкость к окислению замедляет старение масла, что обеспечивает защиту при увеличении времени между заменами масла.
Применение Моторное масло MOBIL 1 ESP Formula M SAE 5W-40 разработано для обеспечения исключительной чистоты деталей двигателя, его защиты от износа и высочайших эксплуатационных характеристик. Разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов бензиновых и дизельных легковых автомобилей, допуск по спецификации MB 229.51. Это масло не рекомендуется использовать в двухтактных и авиационных двигателях, за исключением специально одобренных производителем случаев.
Упаковка 0.946 литра
Вес 0.942
Штрихкод 071924471016
---------------------------------вот такое нашел,что скажите.раньше 507 допуск было масло только 5в30,а это 5в40...

[tankmen]

Уважаемые, кто сталкивался с такой маркой масла "TECAR". Делал ТО1 в Германии, залили такое масло с допуском 504 вязкость 5W30. Это бренд или торговая марка какого-то масла? На шильдике под капотом и на банке, из которой наливали, написано "TECAR"

[Be1]

Моторное масло MOBIL 1 ESP Formula M SAE 5W-40 (0,946л)
---------------------------------вот такое нашел,что скажите.раньше 507 допуск было масло только 5в30,а это 5в40...

здесь не упоминаеться 507 допуск (или не нашел)

[bobz]

Моторное масло MOBIL 1 ESP Formula M SAE 5W-40 (0,946л)

Нет у него НИКАКИХ допусков, кроме 229.51 от МВ ( оригинал актуальных спецификаций этой жижи от Мобил-США: http://www.mobil.com/USA-English/Lub...a_M_5W-40.aspx ). МВ 229.51 НЕ ПОДХОДИТ для 507 и/или 505 01. ЭТО НЕ ВАШЕ МАСЛО, несмотря на применимость с ДПФ, оно не для насос-форсунок. Русскоязычные же сайты ВРУТ- http://www.oem-oil.ru/motornoe-maslo...40-0-946l.html , указывая все возможные допуски......

кто сталкивался с такой маркой масла "TECAR". Делал ТО1 в Германии, залили такое масло с допуском 504 вязкость 5W30

Забейте и не парьтесь. Вот их история- http://www.tecar.com/de/history.aspx . Если немы используют, значит это- МАСЛО... В Европе нет такого ажиотажа, так как нет такого количества фальсификата- там за это сажают...... Кстати, из 9 ТО в Европе в мой ни разу не лили оригинального масла...и все использовавшиеся бренды- малоизвестные или неизвестные в СНГ.

[Кубинес 32]

здесь не упоминаеться 507 допуск (или не нашел)

на сайте и я не нашел,а продают на оем-оил пишут что допуск 507.врут думаю...а сХарькова от куда? я там учился 4 года.

[bobz]

на сайте и я не нашел

Есть там всё, яж говорил-

спецификаций этой жижи от Мобил-США: http://www.mobil.com/USA-English/Lub...a_M_5W-40.aspx

Или тыкнуть "Product Data Sheet" в нижней части странички http://www.passat-club.ru/forum/redi..._5W-40.aspx%23