Какое масло нам заливают в двигатель?

[bobz]

У всех разные ОД, как это не пускает ?(((

Скоро и у Вас такое будет, как только российские ОД начнут вносить в базу ФВ не только гарантийные работы, но и рядовое ТО и ремонт. А пока- халява...правда и ни одной истории авто, проданного новым в РФ пока не имеется. В Белоруссии же всё строго- использование расходных материалов и запасных частей прописываетс в договоре купли-продажи и соответствующий штамп с предупреждением стоит на первой странице сервисной книги. Причём это касается не только ФВ...Ауди, МВ, БМВ тож самое...ну не понимают немцы, как могут быть работы без запчастей, а графы "запчати принятые от заказчика" в Эльзе просто нет. В постгарантийный период ещё есть шанс договориться, хотя на Ауди-Центр нет шанса никакого, хоть на 20-ти летней машине приедь. Вообще политика проста- дилер режет основные пенки с продаж...авто и ЗЧ. Потому у меня выбор по маслу невелик- либо дилерский оригинал, либо дилерский кастрол. Я готов переплатить......за оригинал и спать спокойно, ИМХО.

[lexo]

а автодок у вас есть? они вроде как с шеллом и равенолом (на сайте равенола указано, что автодок их партнер) в тесной связи, не просто как перекупы.
друг, у вас в Челябинске есть оф дилер Gulf, там и цены нормальные и не бодяга ,коль ты ее так боишься.
[/B]

Спасибо друг, но я про эти масла ничего не знаю. Мобилу как-то больше доверяю, оно на слуху. Да и дистрибьютора нашел.

[fedor_64]

серые канистры оригинальные 502/505?

Мне представитель дилера (называть дилера не буду) сказал, что в оригинальных серых канистрах только с допускм 504/507.

[bobz]

представитель дилера (называть дилера не буду) сказал, что в оригинальных серых канистрах только с допускм 504/507

Нокомментс...

[Дуськин]

Мне представитель дилера (называть дилера не буду) сказал, что в оригинальных серых канистрах только с допускм 504/507.

Ха-ха-ха....
Надеюсь не наш общий знакомый?
Могу предполагать, что представитель ОД говорил типа этого - "НАМ(!) на склад в серых канистрах завозят только с допуском 504/507"
Тогда будет правильно, т.к. другая расстановка акцентов.

Я думаю, что ты ему не поверил , т.к. вот оно - и допуск 502/505, и вязкость 5w40:

[fedor_64]

наш общий знакомый?

То же самое мне сказали и в VW Центр Север.

[Дуськин]

То же самое мне сказали и в VW Центр Север.

Ну нефига тебя не понял...

Обрати внимание на формулировки:
- ".........в оригинальных серых канистрах только с допуском 504/507."
- ".........в оригинальных серых канистрах к нам завозят (у нас) только с допуском 504/507."

Я же именно на это намекал.
Вот, что я имел в виду.

[fedor_64]

Андрей, дык я не помню дословные формулировки. Суть ответа: в серых только 504.507, а вот у них конкретно или вообще, фиг знает. Потому, как говорится, не хочу "напраслину возводить". Просто по факту ни там, ни там 502.505 в серых не было.

[Дуськин]

в серых только 504.507, а вот у них конкретно или вообще, фиг знает. Потому, как говорится, не хочу "напраслину возводить". Просто по факту ни там, ни там 502.505 в серых не было.

Вот за этот комментарий СПАСИБО.....
Теперь "спор с тобой" считаю законченным.

Сам знаешь мою вредность/дотошность и принципиальность - не люблю недосказанность, и когда людей пытаются очернить (волей-неволей).
Поэтому и сейчас пытался у тебя выяснить формулировку.

А вот то, что у дилеров скорее всего не бывает VAG-масла в серых канистрах как раз 502/505 допуска - это, думаю, 100%.
Им выгоднее продавать VAG-масло 504/507 допуска, т.к. оно дороже.
А из автовладельцев ФВ не все задумываются о выборе масла, да и книжку-то к машине не все читают.
Там же текста много


Я в свое время публиковал свое обращение с десятком вопросов в ФГР-РУС --> >>Мышкой сюда ТЫЦ<< по поводу масла, обслуживания у ОД и т.д.
Думаешь, много камрадов полностью прочитали и проанализировали?
Это же тоже текста много .
А ведь там в одном ответе чётко написано :

Вопрос.
Моторное масло какого допуска допустимо применять в РФ? Я имею в виду допуски 502/505 и 504/507? Понимаю, что вязкость конкретного масла я буду выбирать самостоятельно в зависимости от условий эксплуатации. Знаю, что оба этих допуска указаны в сервисной книжке и допустимы для моего двигателя, но зачастую в некоторых сервисных центрах бывает масло исключительно одного допуска.
Ответ.
Согласно рекомендациям завода-изготовителя, указанных в сервисной книжке Вашего автомобиля техническое обслуживание необходимо проводить в зависимости от комплектации и оснащения Вашего автомобиля. Ваш автомобиль следует обслуживать через определенные промежутки времени, или после определенного пробега (через 1 год или каждые 15000 км., в зависимости от того, что наступит ранее), если в наклейке с данными автомобиля (см. обложку сервисной книжки) указан код комплектации "QG0, QG2" или "QG3". На территории Российской Федерации техническое обслуживание автомобилей Volkswagen по программе LongLife (код комплектации "QG1") заводом-изготовителем не предусматривается. Следовательно для двигателя Вашего автомобиля необходимо применять моторное масло согласно рекомендованного допуска завода-изготовителя VW 502.00.

[МихаилМ]

bobs

у жены на днях ТО-1, наверное буду лить оригинал 502

Выходит в серых канистрах масло оригинальное льют в Европе(но не у нас в раше разливают) а все масла кастрол у нас в раше разливают и наверное бодяжат с каким нить другим....(((

[bobz]

Выходит в серых канистрах масло оригинальное льют в Европе(но не у нас в раше разливают)

Если честно- не совсем понял, о чём Вы. Дилеры в подавляющем большинстве не используют мелкую фасовку, это не выгодно. Бочковое- от 200 до 60 литров, мне, например налили оригинал из 60-ти литровой (судя по заказ-наряду) бочки.

все масла кастрол у нас в раше разливают

Я бы так не сказал. Основная проблема Кастрол- достоверно неизвестно, где его разливают. Польский разлив Кастрол с маркировкое "сделано в ЕС" меня не устраивает......, потому и переплатил за оригинал. Обслуживался в Минске на Атлант-М (Уручье)- придраться не к чему, если честно. Таки марка Атланта достойная, ИМХО.

[Кубинес 32]

bobz---вот где заводы Кастрол находятся в Европе 4 страны Германия,Бельгия,Италия,Австрия...разливать наверное могут и в Польше и в России и в гараже...

[bobz]

разливать наверное могут и в Польше и в России и в гараже...

В этом, с моей точки зрения, глобальная проблема...... Я покупал машину в Атлант-М (на Машиностроителей)- сразу не понравился мегапиар данной марки масла связанный, к тому же с недостаточными познаниями данной темы...... А когда встал вопрос ТО-1, то по телефону оттуда понесли полную чушь, ещё и связанную с интервалами замены относительно гарантийных условий ВАГ. Причём чушь и от девушки-администратора и от мастера-приёмщка и от (когда меня достало общаться с этими двумя) инженера по гарантии. Я напрягся и позвонил в Атлант-М(Уручье)...ё, на все мои вопросы квалифицировано ответила приятная брюнетка (как потом выяснилось......), простой администратор... Никто Кастрол не пиарил, ответ простой- хотите сэкономить- мы Вам нальём...но рекомендуем оригинал, на остальные контрльные вопросы- правильные ответы... Поехал в тот же вечер и сделал ТО, сплю спокойно......

[Кубинес 32]

. Я напрягся ... Поехал в тот же вечер и сделал ТО, сплю спокойно......

Борис,больше не напрягайся и спи спокойно)...скоро лето и отдых.в Севастопольна поедишь?

[МихаилМ]

Если честно- не совсем понял, о чём Вы. Дилеры в подавляющем большинстве не используют мелкую фасовку, это не выгодно. Бочковое- от 200 до 60 литров, мне, например налили оригинал из 60-ти литровой (судя по заказ-наряду) бочки.

Имел ввиду что бы купить уже оригинал и на 100% быть уверенным в нем надо брать в серых канистрах как на фото у Дуськина(стр. 238), что 5-30 что 5-40. Хотя у нас ОД оригинальное в серых канистрах 1л. продает 5-30 только, по цене 700р\л. а 5-40 из бочки по 850р\л. Получается 5-40 из бочки оригинал, стоит дороже, даже при оптовой закупке цену выкатили 850р\л. вот и чешу себе моцг...... Думается если не лонг лайф то 5-40 заливать, меняю через 7500 км.

[шансонье]

хз, но я ни склонен к оригинальному ни каплю

[RAGNAR]

хз, но я ни склонен к оригинальному ни каплю

Заезжал в магазин автомасла, обрисовал ситуацию посоветовали Мотюль специфик 504\507. Есть у них постоянные клиенты у обоих ауди А6 А8. Жрали масло кастрол едж профешнл ЛЛ 3 по 4л. Перепробовали все и остановились на Мотюль специфик, его доливают всего 1.5л. за 10000 км.. вот как то так

[bobz]

хз, но я ни склонен к оригинальному ни каплю

"И я того же мнения"(с)......, однако выше объяснял- у меня выбор был только из двух... Или Кастрол или оригинал (то, что есть у дилера), у нас со своим никак.

скоро лето и отдых.в Севастопольна поедишь?

19 июля выезжаю.

посоветовали Мотюль специфик 504\507

И зачем Вам это масло? Вы переплачиваете за воздух, Ваш допуск 502, тем более- с Вашим мотором...

[RAGNAR]

И зачем Вам это масло? Вы переплачиваете за воздух, Ваш допуск 502, тем более- с Вашим мотором...

Даже не собираюсь его покупать, возьму оригинал 5-40.

Взял две баночки стеклянные в одну залил оригинальное серая канистра 5-30, в другую кастрол эдж профешнл ЛЛ 3. Далее взболтал их и увидел, что оригинал стекает вроде чуть быстрее по стенкам и не оставляет на стенках банки никакого цвета. Эжд оставляет на стенках цвет и еще какие то маленькие пузырьки на стенках. Хотя оба масла имеют одинаковый цвет. Завтра рвану за маслом, че то не нравиться мне такой расклад.

[C377]

всем добрый день имею пассат В6 2006 FSI мотор BLR решил сменить масло с Кастрол 5W30 (рекомендованное фольксвагеном) на такой же Кастрол 5W40 . Причина смены пробег приличный (250000) и кушать стало по больше чем когда покупал, да и летом считаю что жидковато будет. Так вот есть ли смысл этой смены, подскажите советом.

[lera]

C377, Разницы не должно быть и на оборот должно быть лучше ...ищите причину другую ( поршневая и направляющие клапанов ) .....

[kot39*]

Вбрасываю. Pentosin oil. Производится в Германии на одном заводе. У нас есть дистрибьютор. Есть как 502/505, так и 504/507. Кто про такое слышал?

[bobz]

Кто про такое слышал?

Масло как масло...ничего сверхестественного, нижний сегмент, экономкласс. Единстенный плюс- подделывать его нет экономической целесообразности.

Pentosin oil. Производится в Германии на одном заводе

Завод...какое громкое слово. Был недавно в Москве (точнее в Подмосковье) на новом заводе Газпромнефти (бренд Джи-Энерджи, Газпромнефть проводил презентацию новых продуктов)- заводом назвать тяжело...площадка для разбодяживания...ещё год назад там бодяжил Шелл. Так что не обольшайтесь, ЗАВОДЫ по производству масел имеют ЕДИНИЦЫ и Пентозин к ним не относится.
ПС Кста, на прошлой неделе был на презентации нового продукта Шелл (на фото). Интересная линейка у них будет... Базовое масло Шелл будет продавать иным производителям только при условии, что на упаковке будет указано, что база- продукт Шелл. Судя по всему это не совсем ПАО (Шелл лукавит), но уже и не гидрокрекинг в прямом понимании, так как таки исходный продукт- природный газ, а не нефть. Не реклама, так...я езжу не на Шелл......

[kyzin]

Судя по всему это не совсем ПАО (Шелл лукавит), но уже и не гидрокрекинг в прямом понимании

Shell PurePlus это маркетинговое название относительно новой синтетической базы GTL, особенностью которой является низкая испаряемость и термостабильность.
Ранее такие масла Shell продавали в США под торговой маркой Pennzoil.

[bobz]

хз...Шелл никогда не страдал повышенной испаряемостью... А продукт интересный, появится в июле- попробую в служебном Вито...правда он и не жрёт нифига...дизель.