Какое масло нам заливают в двигатель?

[Schelter]

Сам он ничего не определяет

Ну тогда либо я читать не умею, либо в сервис книжке - куйня написана ...

[Дуськин]

А вот это - спорное утверждение!

..................................

Ок. Согласен на 100%.
Вопрос: "Когда новое масло становится плохим - ИНДИВИДУАЛЬНО от условий эксплуатации и его качества?"

.................................................. .....

Даж не знаю что эт такое ...

На смайлики посмотри.....


Добавил:
Ну вот, пока писал, Олег уже ответил... ))))

[Олег68]

Ну тогда либо я читать не умею, либо в сервис книжке - куйня написана ...

А что,там написано,что у нас на Пассатах стоит система определения качества масла,которая выдает сигнал о необходимости его замены?
У нас просто напоминалка о необходимости проведения ТО,которая программируется на желаемый вами интервал.У меня поставлен на 10.000 км

[Дуськин]

А что,там написано,что у нас на Пассатах стоит система определения качества масла,которая выдает сигнал о необходимости его замены?
.................................................. ........

5 баллов.

.................................................. ....
У нас просто напоминалка о необходимости проведения ТО,которая программируется на желаемый вами интервал.У меня поставлен на 10.000 км

(выделено мной).
Да... кстати, а у меня вообще на 30000. И недавно писала, что или ...... 687 дней.
Дык я на это даже внимания не обращаю. Знаю, что 15000 или 1 год.

[Олег68]

5 баллов.

(выделено мной).
Да... кстати, а у меня вообще на 30000. И недавно писала, что или ...... 687 дней.
Дык я на это даже внимания не обращаю. Знаю, что 15000 или 1 год.

У большинства так с завода стоит,на 30.000.У меня тоже так было.Попроси на ТО-1 сбросить и поставить на желаемый интервал

[Дуськин]

У большинства так с завода стоит,на 30.000.У меня тоже так было.Попроси на ТО-1 сбросить и поставить на желаемый интервал

А я это уже понял, когда мануал читал, и для себя именно этот порядок действий на ТО-1 определил.

[Schelter]

А что,там написано,что у нас на Пассатах стоит система определения качества масла,которая выдает сигнал о необходимости его замены?

Не знаю как у вас, а у меня написано:

Комплектация авто QG1.
QG1 - код комплектации с периодичностью обслуживания Long Life.
В авто с такой комплектацией должно быть залито масло LL...
........
Особенность подхода Long Life состоит в том, что при назначении периодичности ТО принимаются во внимание особенности эксплуатации вашего автомодиля и стиль его вождения ...
О необходимости пройти ТО проинформирует информационная надпись на щитке приборов.

QG0 или GQ2 - это код комплектации с ТО по пробегу или времени, т.е. 15000 км или 1 год. Т.е. для данной комплектаии авто предусмотрен ТО 15000 и заливается НЕ масло LL!

Важная деталь:
Если было залито и доливается НЕ масло LL, то периодичность ТО автоматически должна быть 15 000 или 1 год!

[Олег68]

Не знаю как у вас, а у меня написано:

Комплектация авто QG1.
QG1 - код комплектации с периодичностью обслуживания Long Life.
В авто с такой комплектацией должно быть залито масло LL...
........
Особенность подхода Long Life состоит в том, что при назначении периодичности ТО принимаются во внимание особенности эксплуатации вашего автомодиля и стиль его вождения ...
О необходимости пройти ТО проинформирует информационная надпись на щитке приборов.

QG0 или GQ2 - это код комплектации с ТО по пробегу или времени, т.е. 15000 км или 1 год. Т.е. для данной комплектаии авто предусмотрен ТО 15000 и заливается НЕ масло LL!

Важная деталь:
Если было залито и доливается НЕ масло LL, то периодичность ТО автоматически должна быть 15 000 или 1 год!

Вот особенно насмешило слово "автоматически" Ничего там автоматически не определяется,хотите сами поставьте себе периодичность ТО,хотите попросите мастеров у ОД.Сама машина не определит,какое вы ей масло залили.Это просто напоминалка,ничего она не определяет.Судя по вашей логике,ТО вы должны проходить раз в 2 года или через 30.000 км по европейскому стандарту Long Life

[Schelter]

Не так написал - не "автоматически", а "следует проводить" ..

Но ты главную мысль все равно не уловил, похоже, все по деталям ...

[Олег68]

Не так написал - не "автоматически", а "следует проводить" ..

Но ты главную мысль все равно не уловил, похоже, все по деталям ...

Вот ваши слова:"....особенность подхода Long Life состоит в том, что при назначении периодичности ТО принимаются во внимание особенности эксплуатации вашего автомобиля и стиль его вождения ...".А кто же должен принимать во внимание особенности эксплуатации вашего автомобиля и стиль его вождения,как не вы сам?
Моя главная мысль в том,что интервал между ТО и заменами масла вы определяете для себя сами.У меня он 10,максимум 12.000,несмотря на то,что у меня также комплектация QG1,которая рекомендует менять масло через 30.000 км или раз в 2 года

[толстый]

при LL-сервисе учитывается длительность разовых поездок, перепады T масла, различное время работы под нагрузкой/хх .... но в России это все не действует, ибо LL-сервис не действует.

10-12 ткм выбрано исходя из того, что это оптимальный межсервисный интервал НЕ ТОЛЬКО для масла, но и воздушных фильтров и осмотра авто при ТО.

[Schelter]

но в России это все не действует, ибо LL-сервис не действует.

Значит, нет смысла использовать масло LL

[Дуськин]

Значит, нет смысла использовать масло LL

По мне - не надо путать термины:
- LL-сервис.
- масло LL с соответствующими допусками.

См. комментарий Олега --> >>ТЫК<<

Даже при пробегах 10-12 тыс можно использовать масло LL.

[толстый]

Значит, нет смысла использовать масло LL

не верно, есть смысл при условии использования соответствующего топлива.

[Schelter]

не верно, есть смысл при условии использования соответствующего топлива.

О чем речь? Можешь и просто ссылку дать, если не трудно ...

[Дуськин]

О чем речь? Можешь и просто ссылку дать, если не трудно ...

Хотя бы Яндекс рулит.

Навскидку:
Первый >>ТЫК<<
Второй >>ТЫК<<

Ну и так далее.....

А это, если лень читать, то из первой ссылки можно скачать:

Увеличение периодичности технического облуживания (12,5Мб)
Основы долгосрочного сервиса Long Life Service. Пособие по программе самообразования

[Schelter]

Хотя бы Яндекс рулит.

Сэнкс!
Олегу на заметку - там по ссылке как раз сказано, что и как компьютер межсервисный интервал рассчитывает

Сейчас посмотрим - при чем там топливо соответсвующее (чему?)...

[Олег68]

Сэнкс!
Олегу на заметку - там по ссылке как раз сказано, что и как компьютер межсервисный интервал рассчитывает

Сейчас посмотрим - при чем там топливо соответсвующее (чему?)...

Ты до конца обе ссылки внимательно прочитай сначала...Я их давно уже читал.Не работает у нас данная система,борткомпьютер ничего не рассчитывает

[Schelter]

Не работает у нас данная система,борткомпьютер ничего не рассчитывает

Да я ж не говорю работает она у нас или нет. То, что у нас ничего нифика не работает - эт уже понятно.
Ты ж писал : " ... как эт он считает, ничего он не считает ..." Вот я о чем ...

И вопрос мой был: зачем использовать масло LL, если все равно LL у нас не работает и масляный сервис - по пробегу или раз в год???

Ответ: Всё зависит от топлива ...

Вот терь пытаюсь понять где тут связь ? ))))

[Олег68]

Да я ж не говорю работает она у нас или нет. То, что у нас ничего нифика не работает - эт уже понятно.
Ты ж писал : " ... как эт он считает, ничего он не считает ..." Вот я о чем ...

И вопрос мой был: зачем использовать масло LL, если все равно LL у нас не работает и масляный сервис - по пробегу или раз в год???

Ответ: Всё зависит от топлива ...

Вот терь пытаюсь понять где тут связь ? ))))

Не работает-это и имеется ввиду,что что он и не считаетСистема-в техническом смысле слова,а не система обслуживания,ТО и т.п.

[толстый]

Да я ж не говорю работает она у нас или нет. То, что у нас ничего нифика не работает - эт уже понятно.
Ты ж писал : " ... как эт он считает, ничего он не считает ..." Вот я о чем ...

И вопрос мой был: зачем использовать масло LL, если все равно LL у нас не работает и масляный сервис - по пробегу или раз в год???

Ответ: Всё зависит от топлива ...

Вот терь пытаюсь понять где тут связь ? ))))

в этой теме я объяснял в чем связь ...

такое впечатление, что ты хочешь лить неLL масло и ездить 15 ткм, причем пытаешься себя в этом убедить ... лей что хочешь, в принципе, двигатель, насос, турба выдержат, если тачка у тебя не задержится ...

[Schelter]

в этой теме я объяснял в чем связь ...

такое впечатление, что ты хочешь лить неLL масло и ездить 15 ткм, причем пытаешься себя в этом убедить ... лей что хочешь, в принципе, двигатель, насос, турба выдержат, если тачка у тебя не задержится ...

Ничего я не хочу и никого не убеждаю. Я пытаюсь понять всего лишь: что к чему ...
Потому что логика такова:
- если сервис LL, то и масло LL ...
- если же сервис по пробегу - то пофиг какое масло, лишь бы с допуском от ФВ ...
Что требовать от ОД? Чтоб лили LL? А зачем если не тот сервис?

Ладно, полистаю тему - может найду объяснения.

[толстый]

давай, читай с середины, я там все подробно объяснял что к чему и почему ... останутся вопросы - задавай, если не баяны - отвечу

[Дуськин]

...............................
Система-в техническом смысле слова,а не система обслуживания,ТО и т.п.

+1.
Даже я уже понял, хотя сам бываю, как некоторые считают занудой.
Просто люблю все досконально объяснять и расжевывать, да и сам понять должен.

Schelter, смысл такой:
1. Сначала должна быть ПРИНЯТА СИСТЕМА, как таковая, и описаны все регламенты.
2. Потом уже программируются технические средства (в данном случае БК), чтобы работать на эту систему.

Так вот, насколько я понял, в России эта система не принята, но технические средства Пасика кое-что уже позволяют делать. Но.... нафига?

................................
Я пытаюсь понять всего лишь: что к чему ...
Потому что логика такова:
- если сервис LL, то и масло LL ...

.............................................

Естественно.
Но...... сервис LL - это не только масло, как тебе уже пытаются объяснить.
Это целый комплекс мероприятий.

.................................................. ........
- если же сервис по пробегу - то пофиг какое масло, лишь бы с допуском от ФВ ...

.............................................

Конечно, но если ты собираешься делать ТО через 15000, то лучше LL.
К тому же какие там у тебя условия эксплуатации? Может ты по пустыне постоянно ездишь?

............................................
Что требовать от ОД? Чтоб лили LL? А зачем если не тот сервис?

.............................................

А зачем от ОД чего-то требовать?
Если машина гарантийная, то ОД не заставишь что-то лить нерекомендованное ВАГом.
Например, меня не прельщает фраза в книжке - "масло предоставлено клиентом".
Если машина негарантийная, то..... флаг тебе в руки. Хозяин - барин.

[Vladdi]

У нас, например, ОД предлагают на выбор - ЛЛ или не ЛЛ. Без всяких посягательств на гарантию. Учитывая то, что пробеги у меня за год всегда меньше 10 тык, разница существенная - 4 заливки 5В40 = 3 заливки 5В30 ЛЛ. Выбор очевиден. Если бы ездил много - наверное выбрал бы ЛЛ, там некоторых присадок все же побольше (кстати, и летняя вязкость 30 у масел ЛЛ во многом обусловлена конфликтом присадок и необходимостью сохранения свойств продукта с течением времени). Бояться вязкости 40 не стоит - в жарком климате это даже лучше. Кстати, все раллийные масла (не для наших моторов, разумеется, но принципиально не особо далеких в части применяемых деталей) имеют еще более высокие индексы вязкости - а там нагрузки ого-го.