Какое масло нам заливают в двигатель?

[razik]

Про пентозин читать тут http://www.pentosin-oil.ru/
Проехал на нем почти пять тысячь пока не доливал!

Спасибо. Теперь понятно, но скажу честно в продаже в Москве я его не встречал или у нас это не раскрученный брэнд. Будем посмотреть более внимательно.

[monah1979]

ну у нас у официалов где арал продают там его и предложили! пока не раскрученый то нормально!

[razik]

В том то и дело! Пока не раскрученный нормально, как только раскрутили....ерьмо может пойти. Знаю одну станцию в Москве, где работают на АРАЛЕ, но вот Пентозина там нет. Думаю это вопрос времени. Вывод: Иногда лучше брать не раскрученный бренд, меньше шансов нарваться на подделку.

[bobz]

Знаю одну станцию в Москве, где работают на АРАЛЕ, но вот Пентозина там нет.

В Минске оффдистрибьюторы арала еще подсели на пентозин и какую то итальянскую чачу. На арале далеко не уедешь- дороговат он для РБ...однако того стОит. Один завод в ФРГ/один разлив/одно качество. Одно из масел первой заливки конвейра Даймлера, не только моторное. Кстати, что за марка авто MG? Прикольная тачка стоит в салоне 11 модельный год- на вид хибрит между БМВ5 и В6 в новых кузовах. Вроде китаец, но собирается в Англии...мотор роверовский, 1,8т. Каждый раз спотыкаюсь об неё, покупая масло.

[Romarios]

В Минске оффдистрибьюторы арала еще подсели на пентозин и какую то итальянскую чачу. На арале далеко не уедешь- дороговат он для РБ...однако того стОит. Один завод в ФРГ/один разлив/одно качество. Одно из масел первой заливки конвейра Даймлера, не только моторное. Кстати, что за марка авто MG? Прикольная тачка стоит в салоне 11 модельный год- на вид хибрит между БМВ5 и В6 в новых кузовах. Вроде китаец, но собирается в Англии...мотор роверовский, 1,8т. Каждый раз спотыкаюсь об неё, покупая масло.

я перешёл на Titan SuperSin 502 (заводы только в германии ), сейчас тещу первую заливку, проехал пару тыс., вроде ничаво да и расхода пока нет вообще, кстати, его же и в коробку залил вместо 3р.дорогого оригинала

[bobz]

Titan

Титан-Фукс гипермасло, если бы меня не подсадили на арал, я бы лил титан. Это второй бренд первой заливки конвейра Даймлера...включая АТФ.

[Romarios]

Титан-Фукс гипермасло, если бы меня не подсадили на арал, я бы лил титан. Это второй бренд первой заливки конвейра Даймлера...включая АТФ.

и ценник мегагуманный

[bobz]

и ценник мегагуманный

Отличное очень редко бывает дешёвым...разве что нераскрученное (касается титан-фукс, я вообще то не назвал мегагуманным, уровень мобила) или ворованное...зайдите на сайт белорусского мерседес-клуба, там есть раздел "оригинальное масло мерседес по вкусной цене". Как думаете, откуда оригинал по цене эджипа? Из цеха Энергия ГмбХ...тыренное/недолитое...

[Secret_chief]

прочитал полветки так ничего и не понял, что лить в свой Б7 1.8 TSI.На долив купил castrol edge 5w30, с допуском 504.Хотя на сайте кастрол в подборе масла пишут вот что:
Двигатель CDAA, CDAB
Режим: нормальный
Периодичность технического обслуживания:
Cмена 15000 км / 12 мес. EDGE 0W-40 или Magnatec 5W-40 C3 (это с допуском 502)

Режим: Продленный интервал замены (макс.)
Периодичность технического обслуживания:
Cмена 30000 км / 24 мес. : EDGE 5W-30 (допуск 504)

Так что наверное доливать буду то что купил, а при смене масла попрошу залить edge 0w40

[bobz]

при смене масла попрошу залить edge 0w40

Зачем...? Ради чего?

5W-40 (это с допуском 502)

Это Ваше масло. Бренд на вкус и цвет......

Сообщение добавлено в 18:50, предыдущее сообщение было в 18:49

Режим: Продленный интервал замены (макс.)
Периодичность технического обслуживания:
Cмена 30000 км / 24 мес. : EDGE 5W-30 (допуск 504)

Режим эксплуатации ЗАПРЕЩЁННЫЙ в СНГ.

[sua]

0w40 по-идее должно загустевать позже 5w30. Соотв. в мороз мотор будет легче запускать?

З.Ы. сорри если баян. честно сказать ни в зуб ногой в этом вопросе и с удовольствием выслушаю мнение профи.

[bobz]

5w30

Средняя температура помутнения/начала кристаллизации -35

0w40

Средняя температура помутнения/начала кристаллизации -40
Разница ничтожна и слабоощутима.

5W-40 C3 (это с допуском 502)

Средняя температура помутнения/начала кристаллизации -30.
Лично я не парюсь, все равно я уже в -25 буду сильно думать- взять такси или мучить машину. В -30 думать не буду......

[Дуськин]

..........................
З.Ы. сорри если баян. честно сказать ни в зуб ногой в этом вопросе и с удовольствием выслушаю мнение профи.

Понимаю, если бы это сказал новичок форума, только что купивший Пассата.
А так....

[sua]

Понимаю, если бы это сказал новичок форума, только что купивший Пассата.
А так....

Дык я ж говорю - в вопросе не разбираюсь, только что слышал про эти цифры/буквы. Обычно я заглядываю в мануал и смотрю, что рекомендует производитель. И соотв. заливаю это. Вернее даже не так - заливает сервис (как правило ОД), а я при этом контролирую, чтоб лили что прописано.

[sua]

Средняя температура помутнения/начала кристаллизации -35

Средняя температура помутнения/начала кристаллизации -40
Разница ничтожна и слабоощутима.

Средняя температура помутнения/начала кристаллизации -30.
Лично я не парюсь, все равно я уже в -25 буду сильно думать- взять такси или мучить машину. В -30 думать не буду......

У меня нет вариантов даже в -35, без машины я до работы не доберусь...

[bobz]

У меня нет вариантов даже в -35, без машины я до работы не доберусь...

"Москва...как много в этом звуке..."(с)...... К тому же без вебасто в -35 Вы её и не заведёте...

[sua]

"Москва...как много в этом звуке..."(с)...... К тому же без вебасто в -35 Вы её и не заведёте...

Ну я не в самой Москве живу - в 15 км. от МКАД в Подмосковье. А работаю в 80 км от дома. Такси конечно найдешь при желании, но ценнег будет конский. А на общественном транспорте дорога займет часа 3, т.к. придется ехать с пересадками. Так что в -35 я заводил все свои машины. Без Вебасты. Понимаю, что не полезно, но вариантов нет. Ехать вот только холодно в такую погоду

[bobz]

А работаю в 80 км от дома. Такси конечно найдешь при желании, но ценнег будет конский

Тады панятна... У меня до работы 12 км по кольцевой, потому и не напрягаюсь.

Так что в -35 я заводил все свои машины

У меня был предел -32 на А100 с 2,3 бензом. Больше такие эксперименты зарёкся делать......, после этого попал на ГУР и рейку в скором времени и впечатлений море осталось...

[sua]

Тады панятна... У меня до работы 12 км по кольцевой, потому и не напрягаюсь.

У меня был предел -32 на А100 с 2,3 бензом. Больше такие эксперименты зарёкся делать......, после этого попал на ГУР и рейку в скором времени и впечатлений море осталось...

Ну у меня впечатление от таких запусков только одно - каждый градус после -20 имеет значение. А так - заряженый АКБ, тех. жидкости, расчитанные на этот температурный диапазон - и в принципе можно заводить


З.Ы. Возвращаясь к вопросу о маслах - при таких условиях запуска все же нет смысла в переходе с 5w30 на 0w40?

[bobz]

нет смысла в переходе с 5w30 на 0w40?

Для москвы не особо актуально, ИМХО. Хотя каши маслом не испортишь, 0-40 это синтетика внатуре (чистое ПАО), а 5-30- коктейль гидрокрекинга и ПАО...да и погуще при рабочей температуре, это Вам интересно, так как ТРК нет.

[sua]

...да и погуще при рабочей температуре, это Вам интересно, так как ТРК нет.

Немного не понял вот эту фразу, можете расшифровать?

[serega11]

ТРК - теле-радио-компания. Других вариантов не знаю.)

[bobz]

ТРК - теле-радио-компания

Аха...турбореактивный компрессор......

Сообщение добавлено в 00:43, предыдущее сообщение было в 00:42

Немного не понял вот эту фразу, можете расшифровать?

У Вас нет ограничений по вязкости масла, связанных с ТРК, хоть 10-60 лейте...

[v032]

турбореактивный!!!

[bobz]

v032, в этом весь прикол...... Некоторые производители (в том числе и ВАГ, например на битси) ставит электрокомпрессор, эта шняга уже не турбо и не реактивная......