Какое масло нам заливают в двигатель?

[bobz]

это не отрицает качества топлива

Я не о качестве, а ап аусвайсе......где фотка- зимняя......а рожа летняя...

[толстый]

Не сочти за конченного спорщика- просто интересно- где в картере? Вроде геометрия простейшая, ребер я там внутри не видел, а сливное отверстие в нижней части...разве что промыть сливом головку блока (там есть полости) да каналы слива в ГБЦ...

площадь картера несоизмерима больше отверстия. На самой поверхности остается масло + у бензинок внутри ребра

[bobz]

площадь картера несоизмерима больше отверстия

Понятно- физически получается смыв масляной пленки отработки. Логично...я просто с открученной пробкой держу машину с час на подъёмнике, пока контроль подвески и остальные фильтра меняются, стекает по опыту от половины до целого стакана дополнительно...

[Толстяк]

НЕ СТОИТ!!!! Прверьте допуски этого масла- Вас они могут сильно удивить...

Тяжело сказать...просто кастрол- лидер контрафакта...если он Вас устраивает- значит поставщик внушает доверие...а это главное...

Толстяк, как улица Торговая, стоит? Кинотеатр Вятен? Много воспоминаний с ними связано, 5 незабываемых лет жизни в Баку...остров Нарген- красивейшее место...

Спасибо за совет. В том то и дело, что не устраивает. Есть сомнения, хотя в последнее время меняю в сервисе. Хочу залить мотуль, но в нете пишут, что оно может смыть грязь в движке и засорить его. И надо будет его сменить через 1-2 тысячи.

Торговая и кинотеатр стоят, что с ними будет. )))) Просто все изменилось, похорошело. Город не узнать. Приезжайте, сами увидите.

[anndrey]

Я говорю, что ГАРАНТИРОВАННО заправляться 15 тык топливом Евро-4 в СНГ практически невозможно. Найти- можно, но отъезжать тогда далеко от этой заправки нельзя, да и не факт, что на ней же в следующий раз опять Е4 попадётся...пути господни и хозяйские неисповедимы, да и не все заправки под брендом ЛукВеликий действительно Лук...бренд то продаётся...

ну не знаю. я заправляюсь на одной заправке солярой 5 класса, что значит отъехать от нее далеко нельзя, мне и никуда и не надо))) и могу все несколько лет что владею машиной заправлять на одной заправке, и друзья у меня также ездят. ситуация с топливом в России меняется и даже в провинции ЕСТЬ МНОГО заправок с 5 классом.

Не могу оспорить- не был...металлургического комбината нет у Вас?

комбинат есть он на окраине. и он тратит огромные деньги на благоустройство города.

[bobz]

Просто все изменилось, похорошело

Да...смотрю ТВ и инет- просто супер...

Приезжайте, сами увидите.

Обязательно, дал себе слово- край на следующий год, жена бакинка.

оно может смыть грязь в движке и засорить его

Это имело смысл на В5 с 1,8т... О проблемах на В6 ещё не слышал...

И надо будет его сменить через 1-2 тысячи

Ну да...2-3 тык- это самая грамотная промывка...

я заправляюсь на одной заправке солярой 5 класса, что значит отъехать от нее далеко нельзя, мне и никуда и не надо)))

Ну и чудненько...

[Ruslipeck]

Поискал в поиске, тымы не нашел соотвествующей - подскажите где находится фильтр масляный двигателя и фильтр DSG - WVWZZZ3CZ6E073125 2,0л турбодизель пассат вариант 2005 года, двигатель BKP, DSG автомат. Есть фильтр который сверху видно, а есть который когда снимаю защиту - какой из них на двигатель а какой на DSG??????? Спасибо.

[bobz]

Есть фильтр который сверху видно

Это масляный спереди посередине блока циллиндров, алюминиевый стакан с чёрной пластиковой крышкой...то, что Вы видите снизу- скорее всего тот же масляный, но вид снизу- там похожая крышка...

[Ruslipeck]

Извиняюсь что неточно объяснил - я когда соткрв капот смотрю сверху на блок цилиндров -вижу под ключ 32 пластиковую крышку фильтра - этофильтр двигателя? Она обращена вверх. А почему я засомневался, потому чтоеще когда защиту снизу под машиной самой снимаю - там тоже под ключ на 32 аналогичная крышка, обращенная вниз к земле. Вот видео замена фильтра внизу http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0%20%D0%B8%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0%20VW%20passat%20B6&where=all&id=40739510-09-12,или также http://www.youtube.com/watch?v=s6Ke8ZVnET8 - это замена фильтра и масла DSG на видео????Или масляный фильтр двигателя имеет две крышки - одна снизу другая сверху????? то есть можно и снизу фильтр вставить со стороны днища, открутив нижнюю крышку и можно и сверху стоя открутив аналогичную крышку??

[bobz]

вижу под ключ 32 пластиковую крышку фильтра - этофильтр

Да, это крышка корпуса масляного фильтра, в который вставляется сменный картридж.

крышка, обращенная вниз к земле.

Это трогать не надо вообще. Меняется через верх.
ПС Скачайте книжку по В6 "Устройство обслуживание ремонт VW Passat B6 с 2005г выпуска" (67Мб) здесь- http://passat-b5.ru/showthread.php?t=107069, множество вопроов отпадёт...

[Ruslipeck]

Спасибо.

[bobz]

Спасибо.

Немазашо...

[Дуськин]

Кое-что для поддержания этой бесконечной темы про масло и ТО.

--> Вопросы/ответы Службы технической поддержки Volkswagen Group Rus

[bobz]

Кое-что для поддержания этой бесконечной темы про масло и ТО.

Итого- 504 считается альтернативой 502, приоритет за 502...ответ ВАГ бордовым по серому...остальное можно обсуждать дальше до полного посинения...... Наверное я всё таки прав-

Криминала в использовании 504/507 ровно столько же, сколько и пользы...смысл эксперементировать, если для нашего рынка сбыта с далеко не идеальным топливом идеально 502/505...

ВАГ разве что назвал топливо "нестабильным", а я "не идеальным"...

[Дуськин]

Итого- 504 считается альтернативой 502, приоритет за 502...ответ ВАГ бордовым по серому...
......................

Я бы так не утверждал на 100%.

В данном случае ответ надо понимать, как применительно к РФ и именно моему двигателю.

..............
остальное можно обсуждать дальше до полного посинения......
.............

Это точно....

..............
Наверное я всё таки прав-
..............

Тут ДА , поскольку у тебя промелькнула фраза - "..... для нашего рынка сбыта....."

[bobz]

применительно к РФ и именно моему двигателю.

А у Вас совершенно НЕэксклюзивный мотор......

[Толстяк]

Обязательно, дал себе слово- край на следующий год, жена бакинка.

Это имело смысл на В5 с 1,8т... О проблемах на В6 ещё не слышал...

Ну да...2-3 тык- это самая грамотная промывка...

Добро пожаловать!
Спасибо за ответ! Значить, можно залить, а потом через 2 тыс. поменять.

[Romich_80]

У меня мотор cdaa, с завода было залито 504/507. Т.е. получается VAG не то масло мне залил

[Дуськин]

У меня мотор cdaa, с завода было залито 504/507. ..................

Какие у тебя доказательства этой информации?
Обычно это тайна, покрытая мраком

[Romich_80]

Когда пришло время ТО1, приехал к дилеру. Те посмотрели по своей базе, и сказали, что на заводе с завода залито 504/507. Хотя предложили залить 502/505, типа расход масла будет меньше. Мнения по поводу допуска разделились у специалистов, но мой выбор был однозначен 504/507.

[sergey-]

На самом деле, если у вас замена по регламенту, не реже чем в 15 тыс, 504/507 вам не нужно. Эти масла в наших условиях не имеют преимуществ перед 502/505.

[толстый]

Кое-что для поддержания этой бесконечной темы про масло и ТО.

--> Вопросы/ответы Службы технической поддержки Volkswagen Group Rus

ну там видно тебе знатный специалист отвечал про шлам и различие допусков стандартные фразу, посылающие в мануал, свучали б лучше.

лучше альтернативную версию помести. В ней тема раскрыта немного корректней. http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1211584

[Дуськин]

ну там видно тебе знатный специалист отвечал про шлам и различие допусков стандартные фразу, посылающие в мануал, свучали б лучше.

Саш, понимаю тебя.
Но обычному обывателю этого вполне достаточно.

[толстый]

На самом деле, если у вас замена по регламенту, не реже чем в 15 тыс, 504/507 вам не нужно. Эти масла в наших условиях не имеют преимуществ перед 502/505.

личное мнение принято выдавать вводными словами

Сообщение добавлено в 21:28, предыдущее сообщение было в 21:28

Саш, понимаю тебя.
Но обычному обывателю этого вполне достаточно.

ну дак ты и предоставь ему право выбора. А то тебе повезло с отвечающим, дак все этого умника теперь и будут читать, хотя, лично мне все-равно. Можете лить хоть A5

[bobz]

можно залить, а потом через 2 тыс. поменять.

Можно!

с завода было залито 504/507

Откуда Вы знаете, что было залито на заводе в Калуге? Неужели Вы думаете, что ПРОИЗВОДИТЕЛЬ не соптимизировал затраты на масле в сторону 502? Откуда Вы знаете, что дилер не сделал предпродажную подготовку с масляным сервисом? Откуда Вы знаете, что мог залить дилер (за свой счёт) на предпродажном ТО?

пришло время ТО1, приехал к дилеру. Те посмотрели по своей базе, и сказали, что на заводе с завода залито 504/507

Мда...интересно, что за база такая...

Эти масла в наших условиях

Ох не лезьте- проклянУт!.....

стандартные фразу

толстый, а хз...производитель не обязан разьяснять на пальцах обывателю своё мнение- у упроизводителя есть мнение и оно не подлежит обсуждению с обывателем, с точки зрения немов...хотя согласен с Вами на 100%, хотелось бы услышать подробности...чтобы закрыть тему допусков и спокойно флудить о брендах......