Какое масло нам заливают в двигатель?

[ufimes]

сейчас видео посмотрел замену масла. ) вместе с фильтром туда заливают и масло. что в принципе правильно

в прошлый раз при замене сказали что не надо так. типа масло само засосет туда.
кто прав?)

[kyzin]

сейчас видео посмотрел замену масла. ) вместе с фильтром туда заливают и масло. что в принципе правильно
в прошлый раз при замене сказали что не надо так. типа масло само засосет туда.
кто прав?)

Все зависит от конструкции и месторасположения фильтра. У всех на популярном 1.8(2.0)tsi фильтр стоит вертикально отверстием вниз и маслом его заполнить затруднительно.
Самое главное не газовать сразу после смены масла во время первого завода.

[bobz]

ufimes, о типе Вашего ДВС можно только догадываться... Многие, подавляющее большинство типов ДВС ВАГ с 2005 года адаптированы под экспресзамену масла вакуумом, соответственно фильтр меняется из-под капота и стоит вертикально вверх. Наполнить его маслом просто невозможно... Я уже 10 раз менял масло в своём дизеле, в нём и в остальных дизелях просто невозможно заполнить стакан маслом перед установкой картриджа- оно стечёт в поддон, так как картридж крепиться к крышке стакана. Ни разу лампа давления не горела дольше, чем просто при включении зажигания без замены масла. Не парьтесь, ничего заполнять заблаговременно не требуется.

сейчас видео посмотрел замену масла. ) вместе с фильтром туда заливают и масло

Выожите ссылку- интересно, что за мотор Пасцата, в котором есть возможность заполнить фильтр маслом перед установкой...

[nagatinec]

Подскажите пж. машинка Passat b7 dsg 1.8 T при ТО-3 ОД залил 0w30, а раньше лил 5W30, в багажнике на доливку катается 5W30,
можно им доливать или не желательно смешивать и лучше докупить литр 0W30,
изменение озвучили как обращения клиентов при замерзании и сейчас всем будут лить 0W30.

[ufimes]

хорошее масло,маслянное.отпишись потом как оно по сравнению.

особых отличий не заметил ))

единственное в следующий раз на зиму буду 0-30заливать. чуток выдавило где то снизу фильтра при минус 30, 35

в холода лучше раз в 5-6 часов прогревать тогда сразу заводится

при замене в фильтр не нужно заливать))) а видео найду выложу где заливали.. ))

Отправлено с моего GT-S7562 через Tapatalk

[шансонье]

Подскажите пж. машинка Passat b7 dsg 1.8 T при ТО-3 ОД залил 0w30, а раньше лил 5W30, в багажнике на доливку катается 5W30,
можно им доливать или не желательно смешивать и лучше докупить литр 0W30,
изменение озвучили как обращения клиентов при замерзании и сейчас всем будут лить 0W30.

вы сами практически ответили на свой вопрос правильно. Доливать можно 504, но желательно купить на долив 0в30.

[bobz]

лучше докупить литр 0W30

Именно так.

сейчас всем будут лить 0W30

Не всем. В дизель не нальют- не подходит.

[ufimes]

Не всем. В дизель не нальют- не подходит.

??????

Отправлено с моего GT-S7562 через Tapatalk

[шансонье]

Не всем. В дизель не нальют- не подходит.

ну есть и дизельным допуском, но не 504/507

[bobz]

??????

У этого масла нет допуска 505 01 и/или 507. Речь о фразе "всем"...ещё ездят на насос-форсунках люди и с ДПФ...

[шансонье]

с 505,01 не вижу кастрол 0в30! ток 504/507 получается!

[ufimes]

У этого масла нет допуска 505 01 и/или 507. Речь о фразе "всем"...ещё ездят на насос-форсунках люди и с ДПФ...

у меня как раз такой. только сажа вырезана.

[bobz]

у меня как раз такой. только сажа вырезана

Тогда 505 01...

[fedor_64]

Скоро ТО-1. Решил залить Motul, благо VW Центр Север его льёт. Глянул в Exist'е, какой Motul у них есть, так, для понимания. У них в литровых канистрах:
1. Масло моторное синтетическое "8100 X-clean 5W-30", 1л - 586.34 руб.
2. Масло моторное синтетическое "8100 X-max 5W-30", 1л - временно нет в продаже.
Оба 5w30, 505-й допуск.
Подойдут они мне? Если нет, какое моё? Авто в подписи.
Спасибо за ответы.
Немного оффтоп вопрос: для дизеля на ТО-1 меняется топливный фильтр?

[bobz]

на ТО-1 меняется топливный фильтр?

Наврядли, посмотрите здесь- http://www.atlant-m.ru/carcare/servi.../?model=Passat B6/B7/CC объёмы ТО по пробегу.

Оба 5w30, 505-й допуск

Оба подойдут.

Сообщение добавлено в 11:54, предыдущее сообщение было в 11:43

посмотрите здесь- http://www.atlant-m.ru/carcare/servi.../?model=Passat B6/B7/CC

Опа......, не смотрите- хрень там какая то. Апдейта давно не делали, для дизеля висит ТО-1 на 7,5 тык......поржать можно. А по аналогии- топливный фильтр Вам менять на 30 тык...

[fedor_64]

Наврядли, посмотрите здесь- http://www.atlant-m.ru/carcare/servi.../?model=Passat B6/B7/CC объёмы ТО по пробегу.

Оба подойдут.

bobz, спасибо. Допуск 505 и 505 01 - это одно и то же?
По ссылке на Атлант-М ходил. Во-первых, там TDI 140, а не 170, думаю, что не критично. Если идёшь на ТО 15000, 45000 и т.д., то есть замена топливного фильтра. Если идёшь на ТО 1 год, то нет. Потому и спросил.

[bobz]

В Белоруссии В7-2тди(noDPF) http://www.uruchie.by/service/to_cal...3%20кВт%20CFFB ТО-1 на 15000, только масло+фильтр+болт, цена ПО ОРИГИНАЛУ (если по Кастрол- то будет значительно дешевле)- 125 баксов на ваши деньги.

Допуск 505 и 505 01 - это одно и то же?

Нет, это два разных допуска. Масла же обычно имеют совмещённые допуски например, если есть 505 01, то обычно и 502 и 505. Масло, имеющее индивидуальный и единственный допуск 505 01 кануло в Лету года три назад......переиграли название, приклеили 502/505 и сделали лоусапс... Что поделаешь, насос-форсунки уверенно уходят в прошлое...вместе с ним и спецдопуск ВАГ для них...

[fedor_64]

В Белоруссии В7-2тди(noDPF) http://www.uruchie.by/service/to_cal...3%20кВт%20CFFB ТО-1 на 15000, только масло+фильтр+болт, цена ПО ОРИГИНАЛУ (если по Кастрол- то будет значительно дешевле)- 125 баксов на ваши деньги.



Нет, это два разных допуска. Масла же обычно имеют совмещённые допуски например, если есть 505 01, то обычно и 502 и 505. Масло, имеющее индивидуальный и единственный допуск 505 01 кануло в Лету года три назад......переиграли название, приклеили 502/505 и сделали лоусапс... Что поделаешь, насос-форсунки уверенно уходят в прошлое...вместе с ним и спецдопуск ВАГ для них...

По допускам ясно, спасибо.

А цена ТО-1 у нас, конечно, дороже. И не только из-за более дорогого нормо-часа. Ещё у нас в обязаловке салонный фильтр и регламентное обслуживание (1935 руб).

[bobz]

у нас в обязаловке салонный фильтр и регламентное обслуживание (1935 руб).

Самодеятельность......дилеров. Требования концерна должны быть одинаковыми, регион то один...в Эльзе по России ничего сверхестесственного не прописано.

[svized]

Ещё у нас в обязаловке салонный фильтр и регламентное обслуживание (1935 руб).

бред, посылайте их в сад!! салонный фильтр не может повлиять на исправность авто. Или поменяйте СТО или потребуйте письменное основание на замену, поверьте они сразу передумают

[fedor_64]

bobz, svized, регламентное обслуживание - в калькуляторе у Атланта, про остальных не скажу. Но, думаю, что-то подобное, типа "подключить VAS - прочитать ошибки, м.б. проверить свет, развал-схождение" есть и у других. Приеду в VW-Центр Север на ТО, посмотрю, что в заказ-наряде написано. А салонный фильтр поменяю, Москва - город не самый чистый, да и цена небольшая.

[bobz]

А салонный фильтр поменяю

Это конечно полезно, я сам меняю на каждом ТО. Однако, одно дело сделать это самому, купив Кнехт или Мале, другое дело- у дилера...занедёшево...

[fedor_64]

Это конечно полезно, я сам меняю на каждом ТО. Однако, одно дело сделать это самому, купив Кнехт или Мале, другое дело- у дилера...занедёшево...

Согласен, даже Exist даёт цену в 2.5 раз ниже.

Сообщение добавлено в 14:28, предыдущее сообщение было в 14:26

Самодеятельность......дилеров. Требования концерна должны быть одинаковыми, регион то один...в Эльзе по России ничего сверхестесственного не прописано.

А где глянуть эти требования, чтобы с дилером можно было аргументировано общаться?

[bobz]

А где глянуть эти требования

ELSA WIN

[fedor_64]

Немного оффтоп вдогонку к предыдущему посту. Воздушный фильтр можно взять заменитель в Exist'е, тот же Кнехт или Мале? Или лучше только оригинал?

Сообщение добавлено в 15:40, предыдущее сообщение было в 15:37

ELSA WIN

Это понятно, но нет её. На rutracker'e почти 27 ГБ весит. Придётся качать.