Какое масло нам заливают в двигатель?

[Дуськин]

Перечитав весь форум - окончательно запутался.

.........................
Вот сейчас сижу и мучаюсь, что лить дальше. В мануале сказано, для автомобилей без LongLife допуски 502,504 подходит что одно что второе. А какое же лить?

...................
Ответ в посте Дуськина чуть выше в этой теме.

Jcomp , если вдруг не понял слова Бориса, то он имел ввиду как раз выбор между 502-м и 504-м для бензина.

Да.... и вот это я обещал:

Не-е-е-е, Борь, там в Букваре (или Сервисной) Китай тоже отдельной строкой проходит.

Наверное я все-таки отсканирую эти страницы. Главное не забыть.

Так что выполняю своё обещание.
Мужики, смотрите и анализируйте.
Про ограничение, связанное с бензином/дизелем, очень четко написано.
Если надо, то могу и в первое сообщение добавить эти вырезки. Надо? Будет полезно?

Вот вырезка из Сервисной книжки, где видно, что РФ и Индия на отдельном месте.

Тигуан - Моторное масло_Сервисная книжка.jpg


А это вырезка из Букваря, где видно, что для кода QI4 (кстати, у меня именно он написан) как раз нужен допуск 502.

Тигуан - Моторное масло_Букварь.jpg

Как видите, тут и бензин и дизель есть.
Вот и принимайте решение для себя.

[Benik]

Решил съездить на замену масла к дилеру (ехать в соседний город), пробег автомобиля 6500 км. Вначале хотел купить и привести с собой Мобил 1 0w-40, но потом немного пролетел по времени и масло не купил, решил глянуть, что зальют. Точно не скажу какой код у меня QI (нет под рукой), но масло должно быть VW 502.00 допуска по букварю. Этот факт при обращении подтвердила горячая линия VW, рекомендованный допуск VW 502.00 и вязкость 0W-30.
Мастеру приемщику задал вопрос:
-Какое масло будете лить?
-У нас тоже, что с завода, Castrol Edge Proffessional 5w-30
-Так мне по горячей линии сказали VW 502.00 и вязкость 0w-30.
-Ничего об этом не знаем.
Заменили масло, уговорили сразу и ТО-1 провести, воздушники проверили, менять не стали. Пыльники заменили по гарантии. Итог - 5200 рублей.
Появился непонятный звук в рулевом управлении при начале поворота руля. Сказали, если не пройдёт, возвращаться.
На вопрос в горячую линию, как повлияет такое масло на мой двигатель был послан, дилер сам решает, что и как лить.
Залили масло по "горло" (верхний предел). Думаю слить шприцём немного или нет?

[Дуськин]

Решил съездить на замену масла к дилеру
......................................
На вопрос в горячую линию, как повлияет такое масло на мой двигатель был послан, дилер сам решает, что и как лить.
................

Мастера заливают только то, что у них есть на складе.
А на складе, как правило, то, что они купили применительно к своему региону. Это ИДЕАЛ(!).
Но частенько чуть ли у всех ОД на складах всегда есть Кастрол 5w30 504-го допуска. А вот наличие альтернативы - это уже..... "лотерея".

....................
Залили масло по "горло" (верхний предел). Думаю слить шприцём немного или нет?

Если ДО верхнего изгиба или на его уровне, то не парься.
Если выше него, то...... до 1мм я бы тоже не парился.

[Benik]

Если ДО верхнего изгиба или на его уровне, то не парься.
Если выше него, то...... до 1мм я бы тоже не парился.

На изгибе.

[Дуськин]

На изгибе.

Тогда забей - ничего страшного.

[bobz]

Пыльники заменили по гарантии

Пыльники чего?

Появился непонятный звук в рулевом управлении при начале поворота руля

Если менялись пыльники ШРУС (пофик какие- внешние или внутренние), то работа связана с демонтажем полуосей- там и накосорезили. Звука быть не должно и прирабатываться/проходить там нечему...

[Jcomp]

Спасибо всем за советы. Ну ОК, хочу масло с 502 допуском, как мне его найти? Вот номер оригинала G 052 167 M4 на exist.ru получаю - VW 502.00|VW 505.00|VW 505.01. А какое оно реально?

[Дуськин]

..................
Вот номер оригинала G 052 167 M4 на exist.ru получаю - VW 502.00|VW 505.00|VW 505.01. А какое оно реально?

А вот на этот вопрос как раз и нет ни у кого 100%-ого ответа.
Именно этому и посвящен чуть ли не весь этот топик, который уже не первый год является чуть ли не самым флудливым на форуме после "Болталки".

[Jcomp]

А вот на этот вопрос как раз и нет ни у кого 100%-ого ответа.
Именно этому и посвящен чуть ли не весь этот топик, который уже не первый год является чуть ли не самым флудливым на форуме после "Болталки".

Я уже два месяца топик читаю, что лить так и не представляю.

[bobz]

А какое оно реально?

Оно- внатуре моторное масло, имеющее указанные Вами допуски, я бы не парился вопросом- что внутри. Однако моторное масло и экзист- с моей точки зрения вещи малосовместимые. Есть не менее дешёвые варианты, те же партнёры клуба...которые не прячутся и не поднимают лапки, как экзист, ИМХО.

[Jcomp]

Легко- кольцо маслосъёмное залегло...как вариант. А на заглушенном и разогретом моторе при стонке в сервисе оно (кольцо) могло отойти обратно, это как вариант.

Вы это лично видели?

Ответ в посте Дуськина чуть выше в этой теме.

Ну лично не видел, болгаркой кат порезали, отвертками какое-то черное гавно оттуда выковыривали, заварили автогеном пустой бубед - поехали на автобан проверять. Мастер за рулем, смотри говорит 200 на спидометре, мол значит едет. А мне куда деваться? Жена, ребенок километров 200 до цивилизации (Загреб), едет ну и хорошо. Что было причиной сейчас уже не выяснить, может маслосьемное кольцо, а может и что-то другое.

П.СЫ. И что же лить в 2.0 FSI? Я склоняюсь к 5W-40 Special Plus, хотя с другой стороны если 5W-30 LongLife III расчитано на 30 000 и менять его в 15 000, то может так полезнее?

П.СЫ.2 Наверное полезнее поменять машину на новую. Но незнаю, Б7 мне не нравится, своим я доволен, на мерс или ауди денег нет.

[pantyfel]

П.СЫ.2 Наверное полезнее поменять машину на новую. Но незнаю, Б7 мне не нравится, своим я доволен, на мерс или ауди денег нет.

чем же б6 лучше? или вы про дизайн? за те деньги что продают б7 я не увидел альтернативы когда брал свою. когда ездили теститься еще понравился 220 сильный дизельный опель инсигния блек идишн.

[bobz]

Я склоняюсь к 5W-40 Special Plus

Правильное решение, ИМХО. Был бы я побогаче......- не парился и лил бы оригинал.

5W-30 LongLife III расчитано на 30 000 и менять его в 15 000

Ни один авто на ЛЛ не прошёл 30 тык, примерно в среднем 24-26. Не живет это масло счАстливо с нашим бензом...

менять его в 15 000, то может так полезнее?

7,5-10 тык предел. ИМХО.

понравился 220 сильный дизельный опель инсигния блек идишн.

Мне ЦЦ вставляет...в поиске нынче... десятого года валом, хочу рестайл 11-го, пока результата нет...

[pantyfel]

Мне ЦЦ вставляет...в поиске нынче... десятого года валом, хочу рестайл 11-го, пока результата нет...

нас тоже)) хотели сначала брать его...но ЦЦ с моей комплектацией выходил на 300тыщ дороже почти...откахался от этой мысли)

[шансонье]

Правильное решение, ИМХО. Был бы я побогаче......- не парился и лил бы оригинал.

оно же не полнозольник...?)

Сообщение добавлено в 16:27, предыдущее сообщение было в 16:23

а смысл лить 0-40 если изначально вязкость была 5-30 потом 0-30, стандарт который льют все 5-40...для чего вообще лить 0-40?

конечно если регион позволяет то 5в40 за уши хватит.

[Кубинес 32]

чем же б6 лучше? или вы про дизайн? за те деньги что продают б7 я не увидел альтернативы когда брал свою. когда ездили теститься еще понравился 220 сильный дизельный опель инсигния блек идишн.

отпишись как инсигния от Б6 отличается и чем?

Сообщение добавлено в 19:54, предыдущее сообщение было в 19:49

пока результата нет...

Борис,не все одинаково ТО катают.писал уже,что у нас малый на Б6 дизельном 140лс -30тыс катает на оригинале и пока все гут...меня мастера на ТО тоже тролят типа рано через 10тыс менять масло 507 допуск.

[Дуськин]

Тема про МАСЛО(!)

Так что прошу

[Кубинес 32]

Правильное решение, ИМХО. Был бы я побогаче......- не парился и лил бы оригинал.

Ни один авто на ЛЛ не прошёл 30 тык, примерно в среднем 24-26. Не живет это масло счАстливо с нашим бензом...

7,5-10 тык предел. ИМХО.
пока результата нет...

на оригинале трактористы по 30 тыс катают сын на Б6 и отец на Мультике...

[bobz]

оно же не полнозольник...?)

Но это точно масло.

30тыс катает на оригинале и пока все гут...

Дело хозяйское, я не о 30-ти тык, а об ЛЛ говорил. Катать и 40 можно...в гудрон где то на 50 тыках начинает превращаться, но ездить ещё можно, хотя с картера уже с трудом потечёт.

[Jcomp]

Однако моторное масло и экзист- с моей точки зрения вещи малосовместимые. Есть не менее дешёвые варианты, те же партнёры клуба...которые не прячутся и не поднимают лапки, как экзист, ИМХО.

Уважаемый bobz, а что не так с экзистом? Я не вкурсе ребята (© Бородач)

[bobz]

что не так с экзистом?

Экзист- голимый перекуп, извините за прямоту. Покупать у него моторное масло...к кому потом претензии предъявлять? Просто позвоните в свой экзист и уточните гарантийные обязательства этого интернет-магазина, станет яснее. Я беру на экзисте только потому, что по оригиналу приходят расходники с наклейкой местной Шкоды, а по кнехту- с наклейкой официального импортёра. Запчасти я беру в другом месте, там дешевле и есть с кем говорить послет того, как... Как то так, ничего личного к экзисту не имею, но масло лучше брать у импортёра, а не у переупа (экзист, сети гипермакетов, авторынки и т.п.), это ИМХО.

[Yoyrik]

Я тоже считаю, что у импортеров напрямую лучше брать, но когда я покупал масло Aral, позвонил в представительство Aral AG Lubes Россия мне сказали, что через Экзист спокойно можно покупать, что они поставляют им масло, а вот сейчас узнавал про Shell в представительстве про Экзист ничего не сказали!

[bobz]

через Экзист спокойно можно покупать, что они поставляют им масло

Они поставлют, но где гарантия, что ТОЛЬКО они поставляют этот продукт? Экзист купит и продаст всё, включая товар с истекшими/итекающими сроками хранения. Не стоит забыват, что и у масел есть такой срок...

[Yoyrik]

Они поставлют, но где гарантия, что ТОЛЬКО они поставляют этот продукт? Экзист купит и продаст всё, включая товар с истекшими/итекающими сроками хранения. Не стоит забыват, что и у масел есть такой срок...

Согласен тут не угодать!

[lexo]

Звонил вчера оф дистрибьютору мобил в челябинске, спросил про других оф дистрибьюторов типа Эксист и т.п. Ответ был - в Челябиске только мы являемся оф дистрибьюторами и не гарантируем качество других масел. Сказали позвонить непосредственно в Эксист и спросить, на каких правах они продают товар... Сделал вывод, брать только у официальных дистрибьюторов, больше никто ничего не гарантирует. ИМХО