Какое масло нам заливают в двигатель?

[bobz]

farchik , я бы не стал, ИМХО. А так, если допуск твоего мотора указан на банке с этим маслом- можно.

[farchik]

farchik , я бы не стал, ИМХО. А так, если допуск твоего мотора указан на банке с этим маслом- можно.

ну у меня на движке НА наклейке покрайней мере написано Кастрол (наверное Магнатек )) похоже он там и залит ! вот тока немог определиться 5w30 или 5w40

[путник]

путник Привет! У тебя по лонглайфу обслуживание идет, это лечится......другое дело- надо ли это тебе... По теме- перейти на интервал в 15 тысяч- не проблема, просто об этом надо сказать на сервисе. С тамошней соляркой, экологией и маслом ИМХО 15 тысяч на дизеле легко можно кататься от замены до замены.

.......если бы речь шла о 15 000 я бы тож не волновался .....речь то идет о 30 000 км между заменой масла ......я полистал всю сервисную книжку там каждый раз ТО делалось ч/з 30 000 не многовато ли для дизеля???!!!

[А.Петров]

ну у меня на движке НА наклейке покрайней мере написано Кастрол (наверное Магнатек )) похоже он там и залит ! вот тока немог определиться 5w30 или 5w40

- если пробег небольшой (менее 50000) то однозначно лучше 5W30; при больших пробегах либо если масло угорает предпочтительно более вязкое 5W40. Здесь упоминался Shell 5W30 с правильными допусками - мне это масло представляется наилучшей заменой "родному", но не продающемуся в магазинах Кастролу 5W30.

[aries]

... но не продающемуся в магазинах Кастролу 5W30.

Я покупал пару месяцев назад Кастрол 5W30 504/507 за 400р./литр здесь: http://www.castrol.com.ru/contacts.php
Так что не такой уж он и непродающийся...

[AntonGolova]

Уровень стал маловат, на экзисте нашёл масло 50 20 .... , по книжке оно подходит, но какое заливали на ТО я хз. Ничего не будет, если вдруг разные масла смешаются?

[CERGAN]

Уровень стал маловат, на экзисте нашёл масло 50 20 .... , по книжке оно подходит, но какое заливали на ТО я хз. Ничего не будет, если вдруг разные масла смешаются?

Разные допуски смешивать нельзя, лучше узнай у диллера, какое масло залито! Мне на ТО шильдик повесили с названием залитого масла, и вроде как в серв. книжке отметка должна быть!

[AntonGolova]

Разные допуски смешивать нельзя, лучше узнай у диллера, какое масло залито! Мне на ТО шильдик повесили с названием залитого масла, и вроде как в серв. книжке отметка должна быть!

блин, кунцево это идиоты какие-то, на шильдике марки масла не стоит, просто напсиан пробег смены и следующее ТО.

[bobz]

farchik, про кастрол полфорума соседнего исписано......http://passat-b5.ru/, ИМХО, я бы не стал его лить, даже на халяву. Не в том плане, что он полное гуано, совсем нет, просто по моему мнению есть лучше, да и его подделывают лихо, наверное лидер он......в этом.
путник, твой авто пожизни обслуживался по программе лонглайф. Если бы речь шла о дальнейшей эксплуатации в СНГ, то однозначный ответ- НЕТ, не стоит заморачиваться, надо соскакивать на интервал по пробегу (7,5 или 10 или 15 ткм- решать юзеру......, например хундай сантафе официально предлагает для предпчтительно городского цикла СНГ интервал 7,5 ткм для дизельного ДВС). Как оно там у вас...хз, с качественным топливом, маслом и вымытым асфальтом можно и тридцадку катать, просто масло льется с допуском лонглайф, на котором можно в пределе катать или 30 ткм или два года- что раньше выйдет. Но программа предусматривает и третий вариант- компьютер может сократить срок замены выкинув белый флаг на приборке- он плюсует к пробегу и времени режим эксплуатации двигателя, обусловленый многими факторами- диаграмой температуры ДВС, средней скоростью движения, средним суточным пробегом, диаграммой нагрузки и еще многими параметрами, включая количество открываний капота......

[CERGAN]

блин, кунцево это идиоты какие-то, на шильдике марки масла не стоит, просто напсиан пробег смены и следующее ТО.

А на шильдике с лицевой(цветной) стороны нет марки масла? Например: CASTROL 5W30 Profesional ? Или какое там в кунцево заливают, а там уже допуск можно узнать! Опять же должны были отдать остатки масла на долив! Не?

[bobz]

Да никто ничего не пишет, у меня третий Пассат, у жены тоже фольц- НИГДЕ не было отметки, какое масло, просто дата и пробег на момент замены, это касается и немцев и местных. Опознать только по заказ-нарядам можно (как на фото, качество правда......), если их хранят вместе с сервисной книгой. Везде кастрол, мля, мафия какая то......, может по-этому у меня на него аллергия.

[CERGAN]

Да никто ничего не пишет, у меня третий Пассат, у жены тоже фольц- НИГДЕ не было отметки, какое масло, просто дата и пробег на момент замены, это касается и немцев и местных. Опознать только по заказ-нарядам можно (как на фото, качество правда......), если их хранят вместе с сервисной книгой. Везде кастрол, мля, мафия какая то......, может по-этому у меня на него аллергия.

Сам шильдик и есть название масла!
Кастрюль тож не перевариваю, никогда до В6 в его сторону даже не смотрел! Скорее бы его слить нах!

[bobz]

А что мешает это сделать сейчас? Гарантия не повод.

Сообщение добавлено в 00:26, предыдущее сообщение было в 00:23

"Сам шильдик и есть название масла"
Какой? У меня наклейка на средней стойке- только эмблемы и аббревиатура фольцсервиса с пробегом и датой замены. Под капотом нет н ичего, в сервисной- только дата и пробег. Кастрол только в кассовых чеках......прописан, 5-30, причем отдельно литр на долив покупался каждый раз......

[CERGAN]

А что мешает это сделать сейчас? Гарантия не повод.

Сообщение добавлено в 00:26, предыдущее сообщение было в 00:23

"Сам шильдик и есть название масла"
Какой? У меня наклейка на средней стойке- только эмблемы и аббревиатура фольцсервиса с пробегом и датой замены. Под капотом нет н ичего, в сервисной- только дата и пробег. Кастрол только в кассовых чеках......прописан, 5-30, причем отдельно литр на долив покупался каждый раз......

Вон оно чё... А у меня картонный, на проволочке болтается около бочка расширительного на шланге, с одной стороны логотип CASTROL 5W30 Profesional, с другой дата и пробег.

[bobz]

Странно...оффы никогда ничего не афишируют кроме оригинала...для них сервискнига- библия......

[CERGAN]

Странно...оффы никогда ничего не афишируют кроме оригинала...для них сервискнига- библия......

Так у них с кастрюлем договор, аж на маслянной крышке выдавлено "кастрол"!

[bobz]

У нас на выбор- оригинал или мобил...вот так...на столах у манагеров проспектики мобила стоят. Кстати- второе после кастрола по подделкам.

[farchik]

ну вообше запутали ) Ребят тогда такой впрос Что залить в Б6 при пробеге в 80 000 ? Какое масло лучше по фирме и с какой вязкостью ? про допуски неспрашиваю 502 - 507 это понятно !

[gulko]

Да, "Острова сокровищ" в гипере "Простор" около 162 000 бел. рублей, вааще 55$

[толстый]

farchik, про кастрол полфорума соседнего исписано......http://passat-b5.ru/, ИМХО, я бы не стал его лить, даже на халяву. Не в том плане, что он полное гуано, совсем нет, просто по моему мнению есть лучше, да и его подделывают лихо, наверное лидер он......в этом.
путник, твой авто пожизни обслуживался по программе лонглайф. Если бы речь шла о дальнейшей эксплуатации в СНГ, то однозначный ответ- НЕТ, не стоит заморачиваться, надо соскакивать на интервал по пробегу (7,5 или 10 или 15 ткм- решать юзеру......, например хундай сантафе официально предлагает для предпчтительно городского цикла СНГ интервал 7,5 ткм для дизельного ДВС). Как оно там у вас...хз, с качественным топливом, маслом и вымытым асфальтом можно и тридцадку катать, просто масло льется с допуском лонглайф, на котором можно в пределе катать или 30 ткм или два года- что раньше выйдет. Но программа предусматривает и третий вариант- компьютер может сократить срок замены выкинув белый флаг на приборке- он плюсует к пробегу и времени режим эксплуатации двигателя, обусловленый многими факторами- диаграмой температуры ДВС, средней скоростью движения, средним суточным пробегом, диаграммой нагрузки и еще многими параметрами, включая количество открываний капота......

опять у тебя обострение, хотя весна уже прошла

5-7 лет назад проблемы были не столько в масле, сколько в конструкции определенного двигателя и интервале замены. Кастрол - нормальное масло.

В Москве дизельку ниже ЕВРО-3 не найдешь, поэтому менять масло можно минимум на 10ткм, а если заправляться на ЛУКе и ездить по трассам, то и от 15ткм ничего страшного не будет ... специалист по гсм в рф, тоже мне

Сообщение добавлено в 10:37, предыдущее сообщение было в 10:35

ну вообше запутали ) Ребят тогда такой впрос Что залить в Б6 при пробеге в 80 000 ? Какое масло лучше по фирме и с какой вязкостью ? про допуски неспрашиваю 502 - 507 это понятно !

любой бренд какой тебе удобнее, будь то Оригинал, Кастрол, Ликви Моли, Шелл ... бери те бренды что на слуху и не парься. Меняй его тысяч через 10ткм, если по пробкам пихаешься и будет тебе счастье.

[CERGAN]

опять у тебя обострение, хотя весна уже прошла

5-7 лет назад проблемы были не столько в масле, сколько в конструкции определенного двигателя и интервале замены. Кастрол - нормальное масло.

Саш, а сам то Мотюль льешь!

[толстый]

но это ж не говорит, что все преведенные выше масла - ацтой Просто я против утверждений, что кастрол - гавно, ибо это не так. Обычное хорошее масло, не больше не меньше.

Мотюль дороже в 2 раза по сравнению с тем же Шелл'ом или Кастролом или LM ... если есть желание, то можно и его лить, конечно

[AcidBurn]

Какое привезешь такое и зальют, жалко денег лейте КАСТРОЛ... не жалкл купи ОРИГИНАЛ. Блин флуда на 112 страниц... жесть!!!

[farchik]

Какое привезешь такое и зальют, жалко денег лейте КАСТРОЛ... не жалкл купи ОРИГИНАЛ. Блин флуда на 112 страниц... жесть!!!

извините а оригинал это какое ? есть у него название и на экзисте его можно заказать ?

[Дуськин]

извините а оригинал это какое ? есть у него название и на экзисте его можно заказать ?

Вот такое: