2 А.Петров - Waskadagama дал правильный алгоритм дезинфекции испарителя. Именно так и надо дезинфицировать климатическую установку. Одна поправочка: во время первого цикла к второй - третьей скорости вентилятора добавляется режим рециркуляции. Вся пахнущая дурь именно на испарителе и собирается. Природа образования такая: на испарителе как на самой холодной части климатической установке образуется конденсат (излишки которого через дренаж стекают наружу) салонный фильтр все равно небольшое количество мелкой пыли пропускает и она на влажной поверхности с радостью и оседает. Там со временем особенно при "рваном" режиме езды и заводятся бактерии, чем влажнее тем больше. Особенно этому способствует режим рециркуляции с включенным кондиционером. В этом случае к наружной пыли добавляется и биологическая пыль от водителя и пассажиров, а бактериям эта пыль с влагой как питательный бульон. Использование режима климатической установки - авто, сильно противостоит процессу разведения на испарителе бактерий.
Способ с разборкой пол машины это для чистки, и справедлив для авто с салонным фильтром, после десяти - пятнадцати лет городской эксплуатации.
Ответить с цитированием
Социальные закладки