Достоинства и недостатки B6

[maniJ]

Такой вопрос. собираемся покупать VW passat b6 2005г (2.0, 200лс), пробег 55т км. Пробег по Америке. Следовательно вопрос, на что прежде всего обратить внимание?
Говорят люди, что там вместо масла минералку заливают и что после покупки, у одного знакомого так было,пройдёти макс 10 ткм и всё) Далее, узнать, говорят, нет никаких способов, была ли эта машина утоплинницей или нет, даже в VW сервисе сказали, что эт невозможно.. ТТ. Собственно, всё, тему почитал, много полезного, но всё-таки..

[ros]

плюсы перечислять не буду, т.к. их огромное множество, в разы больше чем минусов.

по минусам:
коробка-автомат не страдает особой надежностью крепостью. видимо из-за своей навороченности. сами сервисмены говорят, что она часто умирает из-за пробок, и рекомендуют ездить в пробках в спорт-режиме, что как минимум не всегда удобно, и в принципе лишь оттягивает, а не решает проблему
это все

вот про коробку неуверен, помоему очень надежная вещь (не про дсж, так как про нее не искал инфу), а что в ней навороченного? обычная, самая обычная коробка (не вариатор, не дсж), ломаться там просто нечему. ну про вариатор слышал кучу всего, там действительно может сломаться и не чинится практически, дсж относительно новая технология, ну а обычная коробка неверю я, что они дохнут часто.

[andrey74]

в последнее десятилетие объёмы производства авто всех марок значительно выросло и количество заводов их производящих. если контроль качества сборки стараются контролировать, то качество поставляемых деталей видимо отследить не успевают. плюс много электроники. так что качество(надежность) авто упало у всех мировых брендов.

[Вятич]

на мой взгляд недочеты, которые не портят общей картины: 1.при +15-+18 за бортом 19 с включенным кондиционером и и 19 с выключенным кондиционером разные вещи - во втором случае холоднее. 2.автохолд в пробке иногда тормозит машину раньше, если только коснулся тормоза (притормозил) он со скрежетом дотормаживает авто до полного стопа. 3.датчик дождя - добавляет в тотальный орднунг немного внезапности. все остальное супер.

[andrey74]

по моему климат работает вполне разумно. моё слабое двигло не давит и на том сбасибо

[stopa]

Вставлю и свои впечатления. Если честно - то ожидал от пассата БОЛЬШЕГО. До этого были пежо 307, Outlander и ни с кем из них не было столько возни сколько с пассатом. При пробеге в 19т. переклеил всю приборную панель. Перемазал силиконом все уплотнители дверей. Педали газа и тормоза на разном уровне, если поставить ступню плотно на газ, то без отрыва ноги не затормозить, нафига тогда делать напольный газ? Гимнастика для ног? Подвеска живет своей жизнью, то через ухабы тихо едет, то малюсенькую ямку с грохотом проезжает, никак не могу приноровиться как что проезжать. Скрипит кожа об пластмассовые боковинки на сиденьях. Когда пристегнут, то скрипит держатель ремня об сиденье....Еженедельно смазываю..... и спрашиваю себя - На хрена оно мне надо? Дворники также на разном уровне, пачкается, водительский фирменный коврик сгинается посередине (но клипсы его держат). Садиться и вылазить не удобно, то головой об стойку, то ногами об порог (рост 181). Когда смотрю нет ли кого слева, частенько упираюсь головой в стойку. Так и не смог подобрать положение руля, все равно часть приборки закрывает. Вот из-за этих "МЕЛОЧЕЙ" и складывается все большее недоверие к авто.

[Арабский летчик]

stopa
По-моему ты переборщил с любрикантами
А разный уровень педалей, сделан правильно, иначе при нажатии на тормоз, можно легко и газ продавить, что не очень хорошо для автомата. Я и при таком расположении педалей, несколько раз на газ попадал при резком нажатии на тормоз.

[ros]

за две недели проехал 4000 км (объездил дачи всех друзей и родственников)
80% пробега по загородным трассам из которых 60% не лучшего качества.

1. подвеска не жесткая, она в меру мягкая.
2. скрипы есть, но только на неровностях и не очень мелких и это не скрипы, а треск скорее (пластмассса, куда денешься).
3. движок приемистый, мощный, турбина делает свое дело и "злополучная камри" отдыхает далеко позади
4. шумка достойная для своего класса (в японках хуже)
5. огромный багажник.
6. управление удобное, все под рукой, к габаритам привык уже на тест драйве за 20 минут.
7. климат, подогревы, фары, подсветка, обзорность меня все устраивает.


в общем я пока не нашел таких минусов, чтобы эту машину можно было обхаять как в некоторых отзывах выше, но минусы есть о них ниже.

минусы:
и так их всего два, самый главный для меня, это то, что не очень удобное сиденье, я так и не смог пока (хоть и не пробывал специально) настроить его под себя так, чтобы вообще забыть о нем, но возможно мне еще удастся победить эту проблему путем настроек, которых множество.
второй минус вообще не значительный, не понравилось, что нет нормальных напоминалок о непогашенных фарах(как на японках) реально уже пару раз забывал выключать.

в остальном на мой взгляд пока все нормально, конечно пробег не позволяет пока полностью говорит о чем-то, но добавляет оптимизма.

почитав тут некоторые отзывы сложилось впечатление, что многие ездили на s-классе, а потом кризис заставил всех пересесть на пассат

[avas]

второй минус вообще не значительный, не понравилось, что нет нормальных напоминалок о непогашенных фарах(как на японках) реально уже пару раз забывал выключать.

пассат не беспокоит Хозяина по пустякам, и гасит фары сам

[ros]

пассат не беспокоит Хозяина по пустякам, и гасит фары сам

Действительно? Это на автоматическом режиме или на любом?

[alknark]

на любом кроме габаритов.. но на габаритах когда выходишь колокольчик звенит..

[GLADIATOR]

на любом кроме габаритов.. но на габаритах когда выходишь колокольчик звенит..

который не заметит лишь полный лох

[kolesnikov]

минусы:
и так их всего два, самый главный для меня, это то, что не очень удобное сиденье, я так и не смог пока (хоть и не пробывал специально) настроить его под себя так, чтобы вообще забыть о нем, но возможно мне еще удастся победить эту проблему путем настроек, которых множество.
второй минус вообще не значительный, не понравилось, что нет нормальных напоминалок о непогашенных фарах(как на японках) реально уже пару раз забывал выключать.

Неудобная посадка... это временно. Скоро позабудишь оканчательно про свое прошлое авто. И эта именно Пассатовская посадка покажется идеальной.
А колокольчик звенит помоиму и при включенных габаритах и при ближнем, и точно при включенном поворотнике, который при выключении зажигания преврощаеся в габарит с указанной стороны(такое разве есть у япошек?)

[А.Димыч]

Звенит только при включенных габаритах или включенном поворотнике (никак не пойму а нахрена это? )

[van1978]

Звенит только при включенных габаритах или включенном поворотнике (никак не пойму а нахрена это? )

Это если ты его случайно,когда выходил зацепил-это про поворотник.
По поводу габаритов-ну не знает авто на дороге ты встал и пошел в придорожный магазин или на парковке забыл выключить.

[Lotar]

Это если ты его случайно,когда выходил зацепил-это про поворотник.

У меня было, что я поворачиваю и останавливаюсь. Есть у нас одна стояночка такая. И действительно выхожу с включенным поворотником. А авто пиликает. В первые разы даже не понимал, что это. А сейчас и удобно и приятно, что о тебе подумали.

[Edlex]

Неделю назад разменял ВАЗ-21140 на Пассат. Небо и земля. Замечаю некоторые изъяны, но буду полагать, что это серийный автомобиль, а не создавался индивидуально, тем более терпения пока есть.

[Vov4iK]

Скрипы...а у тех, кто не ставил доп.оборудование (сигналки, колонки, шумку...) т.е. у кого дилер еще не ковырялся в автомобиле как дела со скрипами?... а то я уже 4т.км боюсь, жду скрипов....(только дверные ручки которые из странного пластика скрепят...)

[ros]

Скрипы...а у тех, кто не ставил доп.оборудование (сигналки, колонки, шумку...) т.е. у кого дилер еще не ковырялся в автомобиле как дела со скрипами?... а то я уже 4т.км боюсь, жду скрипов....(только дверные ручки которые из странного пластика скрепят...)

Я тоже жду, пока не дождался, то есть они конечно есть, но не такие о которых можно говорить. Никаких допов пока не ставил, хотя по идее хочу сделать тонировку и сигналку с обратной связью (привык).

[Absolute]

Включенный поворотник, по-моему, означает включенный стояночный свет. Поэтому и пищит

[Вятич]

при включенном поворотнике горит стояночный свет с той стороны какой включен поворотник. на немцах это вроде давно уже.

[А.Димыч]

при включенном поворотнике горит стояночный свет с той стороны какой включен поворотник. на немцах это вроде давно уже.

Только никто не знает для чего это

[Лайновский]

Вчера вот капот отказался открываться. Офю дилер сказал, что это не гарантийный случай, т.к. сработала какая-то там защита от разрыва тросика. Посоветовали смазывать замок после каждой мойки. Мрак.
"О сколько нам открытий чудных..." (с)

[avas]

дилер сказал, что это не гарантийный случай, т.к. ...

четогон какойто имхо
мож и матор самому смазывать надо.
имя дилера - ф студею.
па сабжу - главный в данный момент (момент подбора новаго авто) минус пассата это, сцуко, то что сложно найти замену, которая нравиться даж при вдвое большем бюджете.

[alknark]

Вчера вот капот отказался открываться. Офю дилер сказал, что это не гарантийный случай, т.к. сработала какая-то там защита от разрыва тросика. Посоветовали смазывать замок после каждой мойки. Мрак.
"О сколько нам открытий чудных..." (с)

имя дилера в студию.. страна должна знать своих героев..