Сколько топлива лезет у вас в бак?

[bitten Apple]

Отъездил пока три бака, на днях залил снова до полного. При этом на подъезде к заправке стрелка была на нуле, БК показал остаточный пробег 0 км. От загорания лампы "заправься" проехал 50–60 км.
Так вот, в бак влезло ровно 65 литров.

Это у всех так? Обычно на пустом баке лезет "паспортный" объем + еще 2–3 литра на хобот. То есть, ожидал, что влезет минимум 70 литров. Или у меня показометр врет, и в баке еще 5 литров оставалось?

[Vikis]

Отъездил пока три бака, на днях залил снова до полного. При этом на подъезде к заправке стрелка была на нуле, БК показал остаточный пробег 0 км. От загорания лампы "заправься" проехал 50–60 км.
Так вот, в бак влезло ровно 65 литров.

Это у всех так? Обычно на пустом баке лезет "паспортный" объем + еще 2–3 литра на хобот. То есть, ожидал, что влезет минимум 70 литров. Или у меня показометр врет, и в баке еще 5 литров оставалось?

Единственный раз заправлялся с пустым баком, когда забирал аффто с солона....тогда влезло до отстрела 68литра.....БК показывал запас хода на 10км...
Больше я такого не допускал.....минимум в баке остается литров 15-20....я уже еду на заправку....

[Kuznets_18T]

Бак на 70 литров,лампа загорается,когда,Вроде,должно остаться 10 литров

[*RF*]

Нормально лезет. На 1500р- 98))))

[А.Петров]

У меня бензин, когда лампочка загорается, в баке судя по приборам остается еще 10 литров, и при заправке влезает 60 литров. Вообще датчик уровня топлива по -видимому весьма точный.

[Vl@d]

Каждый раз вливается 62-63 литра. Еду на АЗС после загорания лампочки + 10/20км.

[kNox]

Пару раз было, что остаточный пробег по БК был 0, тем не менее больше 65 не влезало.

[Tandem]

62 - 64 litra not more, bikoze uzhe gloh odin raz i kogda lampochka zagoraetsia, ischu zapravku

[bitten Apple]

Всем спасибо!
Видимо, все в порядке. Указатель, судя по сообщению Tandem'а, действительно точный.
И больше 65–68 литров туда просто не влезет. И когда БК говорит, что ехать осталось 0 км, очень скоро можно встать.

От момента загорания лампочки в прошлый раз влезло, действительно, ~61 л.

Все "литры до полного" – только до первого отщелкивания пистолета.

ps: опытов по осушению бака не проводил, но когда приехал на Олимпийский в пол-первого ночи заправляться, там сливали ДТ. Ждать нужно было минут 30-40.
Поехал до следующей проверенной еще 15 км. А там тоже только привезли ДТ. Пришлось ждать...

[Eugen]

... И когда БК говорит, что ехать осталось 0 км, очень скоро можно встать....

...[/SIZE]

После того, как комп. показал, что осталось 0 км, проехал еще около 45-50 км (30-35 - за городом и 15 - в городе).
И заглох............. - На следующий день утром при выезде из гаража.

Потом, позже, на станции, когда делали ТО, сказали, что нужно провести диагностику двигателя. Что очень серьезные проблемы. Очень много ошибок в памяти о сбое в работе зажигания и топливной системы. Начали под капотом ковыряться. Хорошо, что вспомнил во-время о том, что, как-то, бензин совсем кончился и я еще пытался несколько раз завести мотор. От того и и сбои и ошибки...
Ошибки сбросили и все пока нормально (об дерево три раза через левое плечо..)

[Eugen]

Да, и еще...
Залить бензин в Пассат можно при помощи обычной пластиковой бутылки ("очумелые ручки"), отрезав ей днище под углом и изготовив таким образом подобие лейки.
Заливается очень даже неплохо. Клапан на входе в горловину при этом нажимать не надо.
з. ы. Не рекомендую повторять сей трюк с заканчиванием топлива! Существует мнение, что это может неблагоприятно повлиять на работу мотора. И я в это верю!

[bitten Apple]

После того, как комп. показал, что осталось 0 км, проехал еще около 45-50 км (30-35 - за городом и 15 - в городе).
И заглох............. - На следующий день утром при выезде из гаража.

Это подтверждение того, что "недостающие" 5 литров – резерв после резерва.
Об этом нужно знать, но не надеяться на этот остаток. Так как количество его непредсказуемо. С другой стороны, даже при "0" на БК есть уверенность, что не заглохнет на подъеме, например

з. ы. Не рекомендую повторять сей трюк с заканчиванием топлива! Существует мнение, что это может неблагоприятно повлиять на работу мотора. И я в это верю!

Это, действительно вредно. Особенно, для TDI, насосы и насос-форсунки смазываются топливом.

[Vl@d]

Существует мнение, что это может неблагоприятно повлиять на работу мотора. И я в это верю!

Вредно не мотору в целом, а нейтрализатору, который перегревается и оплавляются его соты. Происходит это из-за плохого распыла топлива: остатки бензина засасываются из бака с воздухом, а при попадании бензина с воздухом в форсунки, происходит не распыл топлива, а плевки крупными каплями и эти капли не успевают сгореть в цилиндрах, вылетают в выпусконой тракт с нейтрализатором и там догорают, вызывая его перегрев.

[Karo]

Вредно не мотору в целом, а нейтрализатору, который перегревается и оплавляются его соты. Происходит это из-за плохого распыла топлива: остатки бензина засасываются из бака с воздухом, а при попадании бензина с воздухом в форсунки, происходит не распыл топлива, а плевки крупными каплями и эти капли не успевают сгореть в цилиндрах, вылетают в выпусконой тракт с нейтрализатором и там догорают, вызывая его перегрев.

вообще-то я уверен, что насос хоть чуть хлебнув воздуха отключается...

[Vl@d]

вообще-то я уверен, что насос хоть чуть хлебнув воздуха отключается...

Про что я писал - написано в мануале.

[DirektoRR]

дизель - солярки влезает много, но не за 70 литров конечно, лампа загорелась можно залить 63 литра!!! и ВСЕ!

[Freem]

Еще не проверил в Б6, но в Б5.5 1.8Т было так: после показания осталось 0км можно было проехатть еще 50 км. А это как раз 5-7 литров.

[-=susic=-]

Извините, если баян, а есть ли именно лампочка в приборке? Если есть то где? Когда забирал из салона - не обратил внимания. Потом лампа ни разу не загоралась, при этом в последний раз остаток на баке был порядка 40 или 50 км, в бак влезло 67 литров.
На МФА+ предупреждение было.

[Тим]

Извините, если баян, а есть ли именно лампочка в приборке? Если есть то где? Когда забирал из салона - не обратил внимания. Потом лампа ни разу не загоралась, при этом в последний раз остаток на баке был порядка 40 или 50 км, в бак влезло 67 литров.
На МФА+ предупреждение было.

Так на МФА и должна бензоколонка гореть.

[-=susic=-]

Так на МФА и должна бензоколонка гореть.

Т.е. на стрелочном указателе никакие лампочки не загораются?

[dimon13tula]

Т.е. на стрелочном указателе никакие лампочки не загораются?

На стрелочном указателе не загораются, а на MFA+, в верхней его части загорается болшая желтая бензоколонка. При этом издается непродолжительный сигнал зуммера. смотри и слушай внимательнее!!!

[Vladdi]

Вопрос о количестве "влезающего" топлива отдает некоторым юмором. Если недолив составляет процентов 5 железно (а я уверен, что некоторые умники и по 10 недоливают - кто проверял точность налива мерной емкостью, которая, кстати, должна быть на каждой заправке?), то вопрос о "65 или таки 70 емкость бака" "растворяется" как раз в этих 3-6 литрах.

[region42]

Вопрос о количестве "влезающего" топлива отдает некоторым юмором. Если недолив составляет процентов 5 железно (а я уверен, что некоторые умники и по 10 недоливают - кто проверял точность налива мерной емкостью, которая, кстати, должна быть на каждой заправке?), то вопрос о "65 или таки 70 емкость бака" "растворяется" как раз в этих 3-6 литрах.

Вот я тоже об этом подумал

[-=susic=-]

На стрелочном указателе не загораются, а на MFA+, в верхней его части загорается болшая желтая бензоколонка. При этом издается непродолжительный сигнал зуммера. смотри и слушай внимательнее!!!

На MFA+ все загоралось и болшая желтая бензоколонка и непродолжительный сигнал зуммера тоже был.
Просто обычно эта информация дублируется еще контрольной лампой, ее то я и не нашел.

P.S. По поводу недолива: До этого был опель астра, так там по БК расход был даже чуть больше чем по чекам! Т.е. по БК средний расход был 8,2 а по чекам выходило чуть менее чем 8,1 (статистика примерно за 30 000 км.)
Заправка преимущественно ВР (в 99% случаев)

[Vladdi]

У мну, кстати, по чекам и реальному пробегу тоже меньше выходит, чем по данным компа.