Бряхня![]()
У самого такойже только из бундеса, пробег 136т полёт отличный.
А турбину можно запороть и до 100т. И замена турбины гдето в среднем 1000$.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Добрый день!
Решил купить VW PASSAT B5 1.8 150 лошадок. турбированный двигатель 2002 г.в. пробег 75000 миль. Америкос. Знакомые утверждают что главная проблема после угоняемости ТУРБИНА. Говорят что живет она 150000-200000 после этого пробега каюк.мСтоимость ремонта - замены 2000-3000 $. Правда ли это?
Бряхня![]()
У самого такойже только из бундеса, пробег 136т полёт отличный.
А турбину можно запороть и до 100т. И замена турбины гдето в среднем 1000$.
Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
_______________________________________________
В5.5 ТУРБОСАРАЙ
200 тыщ турбине ))
Спасибо! Еще вопросик, а где можно толкового мастера отыскать, чтоб советом добрым поделился и посмотрел что и как, то есть диагностику с умом сделал....
Ну и с противоугонками чтобы был знаком...
Подскажите, где в Москве можно нормально продиагностировать турбину и при необходимости отремонтировать? Смущает посторонний звук из турбины на холостом ходу, свист при разгоне, расход масла 200-300 гр./1000 км и пробег всего 90 000 км. Что с ней в случае поломки надо делать - покупать новую, брать восстановленную или ремонтировать свою?
Audiatur et altera pars
Пасматри тут ани всеми турбинами занимаюцо, там и инфа есть полезная.![]()
Моторенваген наше все!!!
__________________________________________________
Спокойно, это конец!
Let's pretend, happy end!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки