ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Турбина

  1. #1
    dkrug
    Гость

    Турбина

    Добрый день!
    Решил купить VW PASSAT B5 1.8 150 лошадок. турбированный двигатель 2002 г.в. пробег 75000 миль. Америкос. Знакомые утверждают что главная проблема после угоняемости ТУРБИНА. Говорят что живет она 150000-200000 после этого пробега каюк.мСтоимость ремонта - замены 2000-3000 $. Правда ли это?

  2. #2
    Завсегдатай Аватар для volks
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Татарский стан
    Сообщений
    3,120
    Альбомы
  3. Рейтинг
    Бряхня
    У самого такойже только из бундеса, пробег 136т полёт отличный.
    А турбину можно запороть и до 100т. И замена турбины гдето в среднем 1000$.
    Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
    Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
    _______________________________________________
    В5.5 ТУРБОСАРАЙ

  4. #3
    Завсегдатай Аватар для olegus
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    2,771
    Альбомы
  5. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dkrug Посмотреть сообщение
    Добрый день!
    Решил купить VW PASSAT B5 1.8 150 лошадок. турбированный двигатель 2002 г.в. пробег 75000 миль. Америкос. Знакомые утверждают что главная проблема после угоняемости ТУРБИНА. Говорят что живет она 150000-200000 после этого пробега каюк.мСтоимость ремонта - замены 2000-3000 $. Правда ли это?
    смотря как на машине до этого ездили.
    volks+1, турбину можно и за 100000 убить в хлам
    Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним

  6. #4
    Почетный Мембер Аватар для Artem
    Регистрация
    28.03.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    914
    Альбомы
  7. Рейтинг
    200 тыщ турбине ))

  8. #5
    dkrug
    Гость
    Спасибо! Еще вопросик, а где можно толкового мастера отыскать, чтоб советом добрым поделился и посмотрел что и как, то есть диагностику с умом сделал....
    Ну и с противоугонками чтобы был знаком...

  9. #6
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от volks Посмотреть сообщение
    Бряхня
    У самого такойже только из бундеса, пробег 136т полёт отличный.
    А турбину можно запороть и до 100т. И замена турбины гдето в среднем 1000$.
    Не прав ты, так и есть, максимум 200.000 потом полюбе замена, турба всяко уже не тянет. Турба + замена стоит сейчас около 1000 бакинских.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  11. #7
    Завсегдатай Аватар для volks
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Татарский стан
    Сообщений
    3,120
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    Не прав ты, так и есть, максимум 200.000 потом полюбе замена, турба всяко уже не тянет. Турба + замена стоит сейчас около 1000 бакинских.
    А в чём я не прав
    Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
    Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
    _______________________________________________
    В5.5 ТУРБОСАРАЙ

  13. #8
    Почти Мембер
    Регистрация
    27.08.2006
    Адрес
    Тверь, Москва, Питер (в порядке убывания)
    Сообщений
    199
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Подскажите, где в Москве можно нормально продиагностировать турбину и при необходимости отремонтировать? Смущает посторонний звук из турбины на холостом ходу, свист при разгоне, расход масла 200-300 гр./1000 км и пробег всего 90 000 км. Что с ней в случае поломки надо делать - покупать новую, брать восстановленную или ремонтировать свою?
    Audiatur et altera pars

  15. #9
    Туземец Аватар для PUMP
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Тимирязефский лес
    Сообщений
    9,022
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Schtoss Посмотреть сообщение
    Подскажите, где в Москве можно нормально продиагностировать турбину и при необходимости отремонтировать? Смущает посторонний звук из турбины на холостом ходу, свист при разгоне, расход масла 200-300 гр./1000 км и пробег всего 90 000 км. Что с ней в случае поломки надо делать - покупать новую, брать восстановленную или ремонтировать свою?
    Пасматри тут ани всеми турбинами занимаюцо, там и инфа есть полезная.
    Моторенваген наше все!!!
    __________________________________________________
    Спокойно, это конец!

    Let's pretend, happy end!

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org