ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Страница 3 из 7
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 75 из 166

Тема: Дизельный пассат б8

  1. #51
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    280
    Альбомы
  2. Рейтинг
    У нас Тигуан на такой коробке- https://www.youtube.com/watch?v=rcsiJPERZqw .Пока коробка держится.
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  3. #52
    Новичок Аватар для сейм
    Регистрация
    19.11.2018
    Адрес
    смоленск
    Сообщений
    98
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    У нас Тигуан на такой коробке- https://www.youtube.com/watch?v=rcsiJPERZqw .Пока коробка держится.
    Да это 500 коробка как и писал , это ТИГА, но пассат на 250((, перед приобретением на ю тубе, видел пассат 245 л.с. битурбо, полный привод,..... стоит 71т.ЕВРО)), есть и 190л.с с мочевиной...., для РФ 150л.с.

    Можно ли 150, чип РЕВО , Е Т-юнинг... в 190, как бы турбины, форсунки другие...., Крутящий момент 340нм, на низах , в РФ , думаю достаточно.

    Сколько ВЫ катали 150 -200км/ч, без гемороя?

    Я на 72т.км ( гарантия кончилась) чипанул Октаху А5ФЛ 1.8 в Рево ст.1, сказали 190-200л.с. на 95-ом, заплатил 23т.р., и за время владения после чипа 3-года, ОДИН раз проехал 215км/ч за 8-цилиндровым Лэнд ровер.
    Сейчас пробег 143т.км. Проблем нет. Т.е. при разумной езде , "не так страшен ЧИП , как его рисуют".

    Смысл в чипе?

  5. #53
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    280
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от сейм Посмотреть сообщение
    Да это 500 коробка как и писал , это ТИГА, но пассат на 250((, перед приобретением на ю тубе, видел пассат 245 л.с. битурбо, полный привод,..... стоит 71т.ЕВРО)), есть и 190л.с с мочевиной...., для РФ 150л.с.

    Можно ли 150, чип РЕВО , Е Т-юнинг... в 190, как бы турбины, форсунки другие...., Крутящий момент 340нм, на низах , в РФ , думаю достаточно.

    Сколько ВЫ катали 150 -200км/ч, без гемороя?

    Я на 72т.км ( гарантия кончилась) чипанул Октаху А5ФЛ 1.8 в Рево ст.1, сказали 190-200л.с. на 95-ом, заплатил 23т.р., и за время владения после чипа 3-года, ОДИН раз проехал 215км/ч за 8-цилиндровым Лэнд ровер.
    Сейчас пробег 143т.км. Проблем нет. Т.е. при разумной езде , "не так страшен ЧИП , как его рисуют".

    Смысл в чипе?
    ЕГР отключал прошивали добавили 20%. два года проблем нет.

    Сообщение добавлено в 21:19, предыдущее сообщение было в 21:08

    Цитата Сообщение от сейм Посмотреть сообщение
    СПАСИБО модераторам за понимание проблемы с дизелем на Б8, пока полезной инфы, из постов , которые читаем НЕТ.
    Владельцы дизеля Б7, озвучивают проблемы предыдущего дизеля ( двухмассовый маховик.....), а вот реально, как живёт дизель DBG 017915? Как это актуально для меня, тему трактора на Октавии читал.
    На тигуане ТДИ 20%, на Пассате только 2 чела.)))

    Сообщение добавлено в 16:57, предыдущее сообщение было в 16:38

    Хотелось бы)):
    - ТО 1,
    -фильтр топливный (для дизеля актуально). На автодок спросили с индикатором или.... Х.З
    -фильтр масла.
    -пробка, или только кольцо.
    фильтр топливный -5Q0127177C . сам корпус может быть с датчиком воды или без него. масло GV 52195A1.фильтр масл. 03N115562.воздушный 5Q0129620C .Cалонный антиалергенный 5Q0819669. угольный 5Q0819653.вроде так .
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.
    Спасибо!
    сейм Поблагодарил(и) за этот пост

  7. #54
    Гость Аватар для Martwell
    Регистрация
    22.07.2018
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    11
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Топливный фильтр для TDI 2.0 150 3G5 бывает двух видов:
    1. Нормальный VAG 5Q0 127 177;
    2. "Короткий" VAG 5Q0 127 177 B; - был куплен по ошибке (каталог выдал как полноценный оригинальный заменитель и даже фото каталога ничем не отличалось, но по факту очень даже отличается).
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
    Последний раз редактировалось Martwell; 01.01.2019 в 18:30.

  9. #55
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    280
    Альбомы
  10. Рейтинг
    етка вот так выдает. Получается надо вынуть и посмотреть.
    Изображения
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  11. #56
    Гость Аватар для Martwell
    Регистрация
    22.07.2018
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    11
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Заправился зимним дизелем (до -20) машину начило колбасить еще на выезде с АЗС. До этого заправлялся зимним до -12. ничего не ощущал. Это мой первый дизель, после того как ваг перестал выпускать надежные бензиновые атмосферники. Слышал про добавку зимой масел в топливо и т.д., но это вроде на машинах с простыми сажевыми фильтрами. У меня версия CRLB (TDI CR) без "Блюмошина" (Евро 6). Что-то страшно сюда масло доливать. Кто-то на дизельных b8 добавляет масло или присадки?
    Passat b8 TDI 2.0 150 3G5 Universal

  13. #57
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    633
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Это Козлы продали еще летнюю солярку (старую (летнюю) они же откачивать неск тонн не будут а лишней емкости конечно нет)...! Что за сеть АЗС ? Не надо масло в топливо. В этом случае уж лучше Wynn,s Supremium Diesel или подобного в маленьких cерых баночках от VAG.

    У меня версия CRLB (TDI CR) без "Блюмошина" (Евро 6)
    Это ты без мочевины (Add Blue) имел ввиду...? Blumotion (много) есть и без мочевины (баллон в центре места подзапаску)...
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi
    Спасибо!
    Martwell Поблагодарил(и) за этот пост

  15. #58
    Гость Аватар для Martwell
    Регистрация
    22.07.2018
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    11
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Сеть ОККО... заправка вроде очень в ходовом месте, постоянно должны перезаправлять. Там же и -12 заправлял. Кстати, жду от них официальный ответ по этому поводу.
    Да, немного неправильно сформулировал эти маркетинговые штуки, у меня Блюмошин, но без ЭддБлю, с обычной запаской в положенном месте.
    "Wynn,s Supremium Diesel" как его или другие присадки подмешивать? Перед вставкой пистолета в бак?
    Passat b8 TDI 2.0 150 3G5 Universal

  17. #59
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    280
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Антигель нужен .А не присадки .У нас такая же фигня мороз ночью - 15 а на заправках еще летнее топливо . вот- http://www.italy-oil.ru/iceproof/
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.
    Спасибо!
    Martwell Поблагодарил(и) за этот пост

  19. #60
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    633
    Альбомы
  20. Рейтинг
    постоянно должны перезаправлять.
    Ключевое - "должны"...

    Сообщение добавлено в 16:10, предыдущее сообщение было в 16:05

    ак его или другие присадки подмешивать? Перед вставкой пистолета в бак?
    Cодержимого баллона (250мл) на 250 л топлива ( 4 полных заправки)... До будет предпочтительней - быстрее попадет в фильтр

    Сообщение добавлено в 16:14, предыдущее сообщение было в 16:10

    [/COLOR]
    Кстати, жду от них официальный ответ по этому поводу.
    Их нужно "афишировать" в сетях (на форумах) - родина должна знать своих "хероев"!!! Их ответ тебя вряд ли удовлетворит( материально и морально) - ОТПИСКА (не более)
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  21. #61
    Почетный Мембер Аватар для fedor_64
    Регистрация
    30.08.2010
    Адрес
    Королёв
    Сообщений
    821
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Martwell Посмотреть сообщение
    Заправился зимним дизелем (до -20) машину начило колбасить еще на выезде с АЗС.
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Это Козлы продали еще летнюю солярку (старую (летнюю)
    Шестой год на дизеле, пока везёт, так не попадал. Но каждый год в конце октября - ноябре, заезжая на заправку, прошу паспорт на дизельное топливо. Конечно, могут и обмануть, но всё равно спокойнее, когда в бумажках с печатями видишь правильные цифры.
    Антигель купил сразу, в первую же осень, но пока ни разу не наливал.
    PS: заправляюсь только на Лукойле (ни в коем случае не реклама, только констатация факта) - пока летнее топливо зимой не заливали ни разу.
    В6 1.8 TSI, CDA, МКПП, 2010 был -> В7 2.0 TDI, CLLA, DSG6, 2013 был -> В8 2.0 TDI, DBGA, DSG6, 2018

  23. #62
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    633
    Альбомы
  24. Рейтинг
    пока летнее топливо зимой не заливали ни разу.
    У нас "бизнесмены" "мыслят" иначе - морозных дней ( ниже -15С значительно меньше (ваших) может 10-15 дней за всю зиму - авось пронесет (не будет много жалоб). Но менять "принцип" работы - это заподло (как в старом анекдоте с "рукой" бармена)... На жаль... Cам в феврале с подобным (правда кратковременно - на трассе ) столкнулся...
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  25. #63
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,795
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Martwell Посмотреть сообщение
    Заправился зимним дизелем (до -20) машину начило колбасить еще на выезде с АЗС
    Ищите проблему в машине, а не в топливе.
    1. Сеть ОККО- это нормальная сеть.
    2. На выезде из АЗС Вы еще едете на том топливе, которое в фильтре, а не на том, что заправили.
    3. Даже если Вам залили летнюю- Вы бы это заметили только на следующий день в самом негативном раскладе.
    Цитата Сообщение от Martwell Посмотреть сообщение
    Что-то страшно сюда .... доливать
    НИЧЕГО доливать НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не надо. В баке и под капотом сейчас то, что можно предъявить или ОД или АЗС.
    Цитата Сообщение от Martwell Посмотреть сообщение
    жду от них официальный ответ
    А к ОД не судбба? Или нет гарантии?

    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    Антигель нужен
    Не нужен. По крайней мере афтару вопроса.
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    на заправках еще летнее топливо
    Пофик какое топливо в танках заправки, оно под землёй и его температура не ниже +5С. Заколбасило сразу на заправке. Это может говорить о двух возможных направлениях-
    1. Проблема в машине.
    2. Проблема с топливом. Если с топливом- то только связанная с тем, что залито не ДТ, а смесь бензина и ДТ. Только такая смесьможет дать такой быстрый эффект, о котором сказал афтар.
    В8 2019 1,4ТСИ CZDA АКПП
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  27. #64
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    633
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Сеть ОККО- это нормальная сеть.
    Не в этом суть (в 95-98% да)- но бывают и исключения( протекающая емкость, раньше в емкости был бензин. дилер дал присадку но ее не влили в емкость... ). ОККО (как в прочем и другие бренды не всегда строили заправки "с нуля" - они их (емкости точно) перекупали у прежних владельцев(брендов) (с их старыми 20-30 летними емкостями, которые ни кто ни разу раз в год не "зачищал" (не обслуживал) - у нас именно так!!! Большинство владельцев (если не "на выезде") заправляется с привязкой к конкретной АЗС (бренду) по своему маршруту - что разве не так...???! Это если разуверятся в оной, начинают искать другую... Это психология (не хорошо и не плохо - лишь факт). Так что не удивлюсь если автор и раньше заправлялся именно на данной АЗС...

    Сообщение добавлено в 10:47, предыдущее сообщение было в 10:39

    Ничего не заливать - лишь наблюдать как "колбасит" новый двигатель и приходит "писец" ТНВД...???! Офигеть локика...!!! Кто за свои деньги без "решения" (АЗС\ОД) будет заниматься разборкой \промывкой топливной системы конкретного авто...?! Бормотуху непонятного происхождения (левую) конечно лить не стоит - именитые (рекомендованные и продаваемые ОД) бренды в данном случае - панацея. Не ожидая "выживет" ТНВД или нет...
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi
    Спасибо!
    Nikolai1 Поблагодарил(и) за этот пост

  29. #65
    Новичок Аватар для сейм
    Регистрация
    19.11.2018
    Адрес
    смоленск
    Сообщений
    98
    Альбомы
  30. Рейтинг
    11.01 постараюсь въехать в Украину ( мама у меня там 85лет), ехать 827 км, температура ( ожидаемого проезда - 15-18гр .С),лить антигель или...
    Заправлюсь в Ярцево , полный бак, следующая заправка в РБ на границе с Украиной.
    Заправка Лукойл.
    Цена ( ожидаемая) в РБ 48 -54р\л.

  31. #66
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,795
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от сейм Посмотреть сообщение
    Заправлюсь в Ярцево , полный бак
    У Вас ДТ кажется рассчитано до -25С стандартное зимнее. С Антигелем можно не парится.
    Цитата Сообщение от сейм Посмотреть сообщение
    следующая заправка в РБ на границе с Украиной
    А вот у нас стандартное зимнее ДТ до -20С фильтруемость... Но до -25С на нём ездить можно, стоять с ним долго на стоянке опасно. Посмотрите- если на заправке будет Арктика- можно бахнуть 50/50. Белорусская Арктика проверена- вреда не приносит......
    Да и если не ошибаюсь- обратки в бак на новых моторах нет...перемерзать нечему. А насос в фильтр дотянет всё, чо захочет- на ходу фильтр тёплый за счёт циркуляции обратки с рампы на него.
    В8 2019 1,4ТСИ CZDA АКПП
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
    Спасибо!
    сейм Поблагодарил(и) за этот пост

  33. #67
    Новичок Аватар для сейм
    Регистрация
    19.11.2018
    Адрес
    смоленск
    Сообщений
    98
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    У Вас ДТ кажется рассчитано до -25С стандартное зимнее. С Антигелем можно не парится.

    А вот у нас стандартное зимнее ДТ до -20С фильтруемость... Но до -25С на нём ездить можно, стоять с ним долго на стоянке опасно. Посмотрите- если на заправке будет Арктика- можно бахнуть 50/50. Белорусская Арктика проверена- вреда не приносит......
    Да и если не ошибаюсь- обратки в бак на новых моторах нет...перемерзать нечему. А насос в фильтр дотянет всё, чо захочет- на ходу фильтр тёплый за счёт циркуляции обратки с рампы на него.
    Большое спасибо, успокоили, в РБ, дт хоть и дороже, но мне кажется "бодяги "не увижу,........ очень интересно). на всех АЗС РБ цена одинакова.
    У меня пробег 710км )), очень не хочется гемороя. ( Были 2.3Д Сьерра, Скорп 2.5ТД, на ходу глохли ((...).

  35. #68
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,795
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от сейм Посмотреть сообщение
    "бодяги "не увижу
    А вот это гарантировано в РБ. Бензин, ДТ стабильно нормального качества везде.
    Цитата Сообщение от сейм Посмотреть сообщение
    очень интересно). на всех АЗС РБ цена одинакова
    Да, это так. Государство устанавливает максимальные цены на топливо, выше которых продавать нельзя. Вот эту верхнюю планку на всех АЗС и держат- потому цена везде одинакова...... Ну за исключением акционных мероприятий...где ниже, но не надолго.
    Цитата Сообщение от сейм Посмотреть сообщение
    на ходу глохли ((...).
    Я бы не парился до -25С......

    ОФФ
    За 9 лет на дизельном ФВ вставал три раза. Первых два по лопоухости и в надежде, что оригинальный антигель Мерседес, залитый по фэншуй даже чуть больше нормы позволит ездить на обычном зимнем белорусском топливе при температурах ниже -22-26С. Третий в марте при -10С...но то была отдельная история с попаданием в продажу летней солярки. Но то был В6, где перемерзала обратка, на которой для полного кайфв немцы ещё и радиатор охлаждения топлива подвесили с вырезом для него в пласиковой защите днища...достаточно было час-полтора в теплом боксе- и заводилась с полоборота после прокачки фильтра через ВАСЯ. На CR-2 у меня уже нет никакой обратки в бак, закольцована система через колбу топливного фильтра, прогревая его. Но если вижу прогноз ниже -20С и на три-четыре дня- еду и заправляю Арктику до полного бака...... Первых двух танцев с бунами на МКАД в -24С мне хватило......для устойчивого рефлекса.
    В8 2019 1,4ТСИ CZDA АКПП
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
    Спасибо!
    сейм Поблагодарил(и) за этот пост

  37. #69
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    633
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Были 2.3Д Сьерра, Скорп 2.5ТД, на ходу глохли ((...).
    Мой Б-7 глох на ходу (на трассе ) в феврале 18" при -8-10С (ДТ заправляю АЗС сеть UPG - всегда рекламируют его (божатся) как с РБ- чье оно на самом деле ХЗ...)!
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  39. #70
    Новичок Аватар для сейм
    Регистрация
    19.11.2018
    Адрес
    смоленск
    Сообщений
    98
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Мой Б-7 глох на ходу (на трассе ) в феврале 18" при -8-10С (ДТ заправляю АЗС сеть UPG - всегда рекламируют его (божатся) как с РБ- чье оно на самом деле ХЗ...)!
    Насколько знаю в РБ свои НПЗ, топливо хорошее, на Украину возят, считается одним из лучших.

  41. #71
    Гость Аватар для Martwell
    Регистрация
    22.07.2018
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    11
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Небольшая развязка. Перешел на другую сеть АЗК, проблема ушла, заводится лучше, двигатель работает ровнее тьфу тьфу тьфу С АЗК дали ответ, что у них все блабла хорошо и что их манагер свяжется и предоставить все тому доказательства, но никто не позвонил да я и не жду. Просканил на всяк случай Васей, ошибок нет. К дилеру не поехал, как тут заметил софетчик - не судьба.
    Присадки или антигели пока не применял.
    Passat b8 TDI 2.0 150 3G5 Universal

  43. #72
    Гость
    Регистрация
    10.03.2012
    Адрес
    Екатеринбург, Челябинск
    Сообщений
    18
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Б8, DBGA, октябрь 2017, пробег 30000, дилер рекомендует только Лукойл, говорит что присадки не нужны, если Лукойл. -27 пока было, заводка без проблем. Масло дилера - Кастрол. Проблем никаких нет.

  45. #73
    Гость
    Регистрация
    13.01.2019
    Адрес
    Default City
    Сообщений
    2
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Комрады, посвятите, пожалуйста, меня - в чем такое преимущество дизеля перед 1.4Т, что за него столько надо переплачивать? Ну кроме DQ250? По расходу вряд ли разница большая. По динамике, вроде как, тоже. DQ250 и дизель в обслуге, как я понял, дороже, чем DQ200 и 1.4Т.
    Планирую к покупке турбоВАГ.

  47. #74
    Гость
    Регистрация
    28.06.2018
    Адрес
    Moscow Region
    Сообщений
    3
    Альбомы
  48. Рейтинг
    По моему разница в цене не так уж и велика , была ... тысяч 60 , а весь фокус в надежности , я меня уже два друга с движками 1.4Т попали на капиталку(один на тигуане , другой на опель астра) при пробеге 60-80 тысяч, так же о коробке DQ200 ходят не такие уж и лестные отзывы, пишут конечно , что ее доработали и все замечательно. , но по моему большинство тех кто может позволить себе машину такого класса врятли будет жить в деревне и ездить на дальние расстояния минуя пробки мегаполисов, которые противопоказаны как раз этой коробке ... По динамике, я очень сомневаюсь в 1.4Т после 100 км/Ч , у самого 2.0 дизель и на 120км/ч обгон в + дается очень легко ...
    Спасибо!
    JohnnySims Поблагодарил(и) за этот пост

  49. #75
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,795
    Альбомы
  50. Рейтинг
    разница в цене не так уж и велика , была ... тысяч 60
    Или дизель в комплектации "бомж" или 1,4тси в индивидуале...... Ну и третий вариант- дизель-отказник. А так разница должна быть МИНИМУМ в растаможку, извините, но дельта 600 см3*примерно 5 евро=3000 евро......, не говоря уже о том, что дизельный мотор сам по себе дороже разв в полтора такого же по объёму, но бензинового.
    с движками 1.4Т попали на капиталку
    Смотря что они с этими недомерками делали...... На самом деле 1,4тси чрезвычайно выносливы и ресурсны, если понимать, что они по самые помидоры выжаты в лошади и ньютоны.
    В8 2019 1,4ТСИ CZDA АКПП
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

Ответить в теме
Страница 3 из 7
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. дизельный сервис?
    от max_tag в разделе Passat B5
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.11.2010, 20:24
  2. Если в дизельный пассат залить бензин?
    от Kuznets_18T в разделе Passat B6
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 11.04.2006, 17:52
  3. Хочу дизельный пассат.
    от ildar в разделе Passat B6
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 05.04.2006, 22:55

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org