ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 






Ответить в теме
Страница 7 из 12
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 151 по 175 из 294

Тема: Дизельный пассат б8

  1. #151
    Почти Мембер
    Регистрация
    28.02.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    135
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от С Бонд Посмотреть сообщение
    какой компрессор? климат-контроль? я его никогда не отключаю уже на третьей машине работает круглый год.
    Включен не значит, что работает. Выключите для эксперимента.
    Passat Variant B8 2.0 TDI 2018

  3. #152
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    331
    Альбомы
  4. Рейтинг
    компрессор работает надо охлаждать салон или не надо. работают и вентиляторы.
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  5. #153
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,716
    Альбомы
  6. Рейтинг
    компрессор работает надо охлаждать салон или не надо. работают и вентиляторы.
    Вентиляторы включаются не автоматом сразу при включении кнопки АС, а по давлению хладагента. Я завожу мотор, в гараже +38С, а вентиляторы включаются только через 5-7 минут. Причина проста- компрессор переменной производительности и на малой производительности работа вентиляторов конденсера (радиатора) кондиционера не нужна. К тому же- дизель, пока ОЖ прогреется до температуры, по которой сработает датчик вентиляторов- могут пройти годы......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  7. #154
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    331
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Даже на малой производ. вентиляторы работают.
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  9. #155
    Гость
    Регистрация
    25.02.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    16
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Проверьте уровень хладагента, скорее всего требуется дозаправка, где-то травит.

  11. #156
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,716
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    Даже на малой производ. вентиляторы работают
    Нет. Они включаются редко и по необходимости. Поработав минуту-другую останавливаются. Речь о дизеле. Исправном дизеле......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  13. #157
    Почти Мембер
    Регистрация
    05.03.2019
    Адрес
    KRR
    Сообщений
    162
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Я не обращал внимание на это, иногда вентилятор работает по несколько минут после выключения двигателя и поездки, думал косяк, потом забил.

  15. #158
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    331
    Альбомы
  16. Рейтинг
    а что так трудно отключить кондиционер и посмотреть работают они или нет??
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  17. #159
    Гость
    Регистрация
    25.02.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    16
    Альбомы
  18. Рейтинг
    А карлсон и при выключенном кондиционере будет крутить, если хладагент уходит. Проходил это на предыдущей машине (дизельной) - вентилятор включался вне зависимости от работы кондиционера и температуры за бортом. После дозаправки прекратилось.

  19. #160
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,716
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Yurgo Посмотреть сообщение
    не обращал внимание на это, иногда вентилятор работает по несколько минут после выключения двигателя и поездки, думал косяк, потом забил
    У Вас В8 и дизельный мотор с прошивкой "дизельгейта". Как и что там происходит- большой очередной секрет ВАГ...... То, что регенерация сажевого фильтра происходит на порядок чаще и клапан ЕГР открыт на порядок больше предыдущей версии- это точно... Если Вы не ощущаете регенерации и глушите в момент, когда она идёт- вентиляторы будут молотить.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  21. #161
    Мембер
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    388
    Альбомы
  22. Рейтинг
    А про моторы 1.6 tdi DCXA совсем информации нет? Да и думаю вряд ли будет проблема с выдачей СБКТС и ЭРА ГЛОНАСС на такой авто. Во Владике никто не лупит пачками праворукие машины. Просто выдают СБКТС.
    ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"-->Renault Laguna III 1.5dCi BOSE-->A6C6 CAHA-->Passat B8

  23. #162
    Гость
    Регистрация
    18.12.2017
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    29
    Альбомы
  24. Рейтинг
    интересная тенденция -
    с повышением температуры за бортом, вент включается реже.

  25. #163
    Гость
    Регистрация
    12.05.2019
    Адрес
    Украина, Харьков
    Сообщений
    2
    Альбомы
  26. Рейтинг
    а у меня возникла такая проблема:
    В конце марта 2019 года в салоне приобрел новый Passat B8. Несколько дней назад появилась первая проблема: при включении задней передачи автомобиль делает попытку движения назад и, такое впечатление, что сразу же блокируются колеса. Бортовой компьютер ошибок не выдает, только появляется сообщение "Нажмите на педаль тормоза". После того как температура масла прогревается до 75 градусов проблема исчезает. На следующее утро проблема повторяется. Напоминаю, что авто нет и 2-х месяцев, при пробеге в 1 400 км. У официального дилера с удивлением восприняли эту информацию, сказали что никогда не сталкивались с таким, а экспресс-диагностика возможна только через 3 дня... А сегодня проблема усугубилась – машина ночь простояла в гараже и на утро минут 20 заводиться не хотела – в ответ на нажатие кнопки запуска двигателя на экране бортового компьютера появлялось то же сообщение "Нажмите на педаль тормоза", при том что нога как раз и была на педали. Через 20 минут завелась как ни в чем не бывало… с нетерпением жду диагностики...

  27. #164
    Мембер Аватар для softandfeathery
    Регистрация
    20.03.2016
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    329
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от krivenko Посмотреть сообщение
    а у меня возникла такая проблема:
    В конце марта 2019 года в салоне приобрел новый Passat B8. Несколько дней назад появилась первая проблема: при включении задней передачи автомобиль делает попытку движения назад и, такое впечатление, что сразу же блокируются колеса. Бортовой компьютер ошибок не выдает, только появляется сообщение "Нажмите на педаль тормоза". После того как температура масла прогревается до 75 градусов проблема исчезает. На следующее утро проблема повторяется. Напоминаю, что авто нет и 2-х месяцев, при пробеге в 1 400 км. У официального дилера с удивлением восприняли эту информацию, сказали что никогда не сталкивались с таким, а экспресс-диагностика возможна только через 3 дня... А сегодня проблема усугубилась – машина ночь простояла в гараже и на утро минут 20 заводиться не хотела – в ответ на нажатие кнопки запуска двигателя на экране бортового компьютера появлялось то же сообщение "Нажмите на педаль тормоза", при том что нога как раз и была на педали. Через 20 минут завелась как ни в чем не бывало… с нетерпением жду диагностики...
    такое ощущение, что как раз проблема-то с педалью, машина как будто не понимает, что Вы нажимаете тормоз
    B8 Comfortline 1.4 150 CZDA 2015 - расстались с любовью

  29. #165
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,716
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от krivenko Посмотреть сообщение
    с нетерпением жду диагностики...
    С учёирм информации об исчезновении проблемы с прогревом предположу, что диагностика выдаст что то наподобие "датчик положения педали тормоза- недостоверный сигнал"...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  31. #166
    Гость
    Регистрация
    12.05.2019
    Адрес
    Украина, Харьков
    Сообщений
    2
    Альбомы
  32. Рейтинг
    после диагностики по словам менеджера дилера проблема решена - какой то штекер был вставлен не до конца, причем скорей всего с завода еще. больше подробностей пока не знаю.
    Последний раз редактировалось krivenko; 14.05.2019 в 18:50.

  33. #167
    Почти Мембер
    Регистрация
    05.03.2019
    Адрес
    KRR
    Сообщений
    162
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Сегодня 10 минут стоял ждал, пока машина закончит прожиг сажи. Приехал домой и тупо сидел в ней, думал уже какой то глюк, долго очень.

  35. #168
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,716
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Приехал домой и тупо сидел в ней, думал уже какой то глюк, долго очень
    Я обычно делал круг по району... Ехать веселей, чем стоять и ждать, когда эта гадость прогорит......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  37. #169
    Почетный Мембер Аватар для fedor_64
    Регистрация
    30.08.2010
    Адрес
    Королёв - Переделкино
    Сообщений
    863
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Я обычно делал круг по району... Ехать веселей, чем стоять и ждать, когда эта гадость прогорит......
    И я также. Как раз сегодня вечером два круга нарЕзал.
    В6 1.8 TSI, CDA, МКПП, 2010 был -> В7 2.0 TDI, CLLA, DSG6, 2013 был -> В8 2.0 TDI, DBGA, DSG6, 2018

  39. #170
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,716
    Альбомы
  40. Рейтинг
    два круга нарЕзал
    Иногда и два выходило......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  41. #171
    Гость
    Регистрация
    29.04.2019
    Адрес
    г. Могилев
    Сообщений
    29
    Альбомы
  42. Рейтинг
    А ни кто не встречал прошивки для нашего двигателя без сажевого? Так чешутся руки его удалить. На предыдущей машине, после этой процедуры, прямо машинку не узнать было! Тоже Евро5.

  43. #172
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,716
    Альбомы
  44. Рейтинг
    А ни кто не встречал прошивки для нашего двигателя без сажевого?
    Позвоните в Минск ребятам сюда- http://chip-tuning.by/uslugi/particulare-filter.html , о них были хорошие отзывы между автосервисами. Может и помогут...хотя моторы слишком свежие.
    Так чешутся руки его удалить
    А какой пробег?
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  45. #173
    Гость
    Регистрация
    29.04.2019
    Адрес
    г. Могилев
    Сообщений
    29
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    А какой пробег?
    97 000. Позвонил, обещают прирост в 50 (со 150 до 200) лошадок и момент с 340 до 430Нм. Плюс еще можно будет применять нормальные полнозольные масла, а не это кастрированное чудо. И еще из опыта, до вырезки сажевого на предыдущем авто после замены масла по проезда 500км достаю щуп и масло черное (работа ЕГР). После процедуры, спустя 10 000км масло на щупе серое. Вот и думайте, что твориться внутри движка...

  47. #174
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,716
    Альбомы
  48. Рейтинг
    97 000
    Ваш снуля или покупали б/у?
    бещают прирост в 50 (со 150 до 200) лошадок и момент с 340 до 430Нм
    Я про чип ничего не говорил...... Зачем он Вам?.. Там дури и так хватает...
    Вот и думайте, что твориться внутри движка...
    Заглушив ЕГР и чипанув Вы одну проблему решаете, другую получаете... ЕГР очень сильно влияет на регулирование температуры в ГБЦ... Лично я бы не стал его трогать.
    После процедуры, спустя 10 000км масло на щупе серое
    Просто меняйте один раз в 10-12 тысяч и будет счастье. Мой дизельный В6 у другого хозяина приближается к отметке 450 тысяч...с живым ЕГР. По мотору ноль проблем. У друга Сантафе 2,2тди 2006 года, пробег уже за 500 тысяч- ноль проблем, а масло вообще раз в 15 тык меняет и часто забывает это сделать......вовремя.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  49. #175
    Почти Мембер
    Регистрация
    05.03.2019
    Адрес
    KRR
    Сообщений
    162
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Вот кстати хотел добавить, нафига дизель чиповать на увеличение мощности? Тем более на переднем приводе, я понимаю полный, но на переднем итак при ускорении с места шлифует. То, что ближе к 100 стухает, это другая песня...
    Пассат же на 190 сил производят исключительно с приводом на 4 колеса, если не ошибаюсь?

Ответить в теме
Страница 7 из 12
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

     

Похожие темы

  1. дизельный сервис?
    от max_tag в разделе Passat B5
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.11.2010, 21:24
  2. Если в дизельный пассат залить бензин?
    от Kuznets_18T в разделе Passat B6
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 11.04.2006, 18:52
  3. Хочу дизельный пассат.
    от ildar в разделе Passat B6
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 05.04.2006, 23:55

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2020 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org