ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 






Ответить в теме
Страница 7 из 7
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7
Показано с 151 по 166 из 166

Тема: Дизельный пассат б8

  1. #151
    Гость
    Регистрация
    27.02.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    11
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от С Бонд Посмотреть сообщение
    какой компрессор? климат-контроль? я его никогда не отключаю уже на третьей машине работает круглый год.
    Включен не значит, что работает. Выключите для эксперимента.
    Passat Variant B8 2.0 TDI 2018

  3. #152
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    278
    Альбомы
  4. Рейтинг
    компрессор работает надо охлаждать салон или не надо. работают и вентиляторы.
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  5. #153
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,721
    Альбомы
  6. Рейтинг
    компрессор работает надо охлаждать салон или не надо. работают и вентиляторы.
    Вентиляторы включаются не автоматом сразу при включении кнопки АС, а по давлению хладагента. Я завожу мотор, в гараже +38С, а вентиляторы включаются только через 5-7 минут. Причина проста- компрессор переменной производительности и на малой производительности работа вентиляторов конденсера (радиатора) кондиционера не нужна. К тому же- дизель, пока ОЖ прогреется до температуры, по которой сработает датчик вентиляторов- могут пройти годы......
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  7. #154
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    278
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Даже на малой производ. вентиляторы работают.
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  9. #155
    Гость
    Регистрация
    25.02.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    11
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Проверьте уровень хладагента, скорее всего требуется дозаправка, где-то травит.

  11. #156
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,721
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    Даже на малой производ. вентиляторы работают
    Нет. Они включаются редко и по необходимости. Поработав минуту-другую останавливаются. Речь о дизеле. Исправном дизеле......
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  13. #157
    Гость
    Регистрация
    05.03.2019
    Адрес
    Новороссийск
    Сообщений
    17
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Я не обращал внимание на это, иногда вентилятор работает по несколько минут после выключения двигателя и поездки, думал косяк, потом забил.

  15. #158
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    278
    Альбомы
  16. Рейтинг
    а что так трудно отключить кондиционер и посмотреть работают они или нет??
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  17. #159
    Гость
    Регистрация
    25.02.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    11
    Альбомы
  18. Рейтинг
    А карлсон и при выключенном кондиционере будет крутить, если хладагент уходит. Проходил это на предыдущей машине (дизельной) - вентилятор включался вне зависимости от работы кондиционера и температуры за бортом. После дозаправки прекратилось.

  19. #160
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,721
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Yurgo Посмотреть сообщение
    не обращал внимание на это, иногда вентилятор работает по несколько минут после выключения двигателя и поездки, думал косяк, потом забил
    У Вас В8 и дизельный мотор с прошивкой "дизельгейта". Как и что там происходит- большой очередной секрет ВАГ...... То, что регенерация сажевого фильтра происходит на порядок чаще и клапан ЕГР открыт на порядок больше предыдущей версии- это точно... Если Вы не ощущаете регенерации и глушите в момент, когда она идёт- вентиляторы будут молотить.
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  21. #161
    Мембер
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    368
    Альбомы
  22. Рейтинг
    А про моторы 1.6 tdi DCXA совсем информации нет? Да и думаю вряд ли будет проблема с выдачей СБКТС и ЭРА ГЛОНАСС на такой авто. Во Владике никто не лупит пачками праворукие машины. Просто выдают СБКТС.
    ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"-->Renault Laguna III 1.5dCi BOSE-->...

  23. #162
    Гость
    Регистрация
    18.12.2017
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    27
    Альбомы
  24. Рейтинг
    интересная тенденция -
    с повышением температуры за бортом, вент включается реже.

  25. #163
    Гость
    Регистрация
    12.05.2019
    Адрес
    Украина, Харьков
    Сообщений
    2
    Альбомы
  26. Рейтинг
    а у меня возникла такая проблема:
    В конце марта 2019 года в салоне приобрел новый Passat B8. Несколько дней назад появилась первая проблема: при включении задней передачи автомобиль делает попытку движения назад и, такое впечатление, что сразу же блокируются колеса. Бортовой компьютер ошибок не выдает, только появляется сообщение "Нажмите на педаль тормоза". После того как температура масла прогревается до 75 градусов проблема исчезает. На следующее утро проблема повторяется. Напоминаю, что авто нет и 2-х месяцев, при пробеге в 1 400 км. У официального дилера с удивлением восприняли эту информацию, сказали что никогда не сталкивались с таким, а экспресс-диагностика возможна только через 3 дня... А сегодня проблема усугубилась – машина ночь простояла в гараже и на утро минут 20 заводиться не хотела – в ответ на нажатие кнопки запуска двигателя на экране бортового компьютера появлялось то же сообщение "Нажмите на педаль тормоза", при том что нога как раз и была на педали. Через 20 минут завелась как ни в чем не бывало… с нетерпением жду диагностики...

  27. #164
    Мембер Аватар для softandfeathery
    Регистрация
    20.03.2016
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    278
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от krivenko Посмотреть сообщение
    а у меня возникла такая проблема:
    В конце марта 2019 года в салоне приобрел новый Passat B8. Несколько дней назад появилась первая проблема: при включении задней передачи автомобиль делает попытку движения назад и, такое впечатление, что сразу же блокируются колеса. Бортовой компьютер ошибок не выдает, только появляется сообщение "Нажмите на педаль тормоза". После того как температура масла прогревается до 75 градусов проблема исчезает. На следующее утро проблема повторяется. Напоминаю, что авто нет и 2-х месяцев, при пробеге в 1 400 км. У официального дилера с удивлением восприняли эту информацию, сказали что никогда не сталкивались с таким, а экспресс-диагностика возможна только через 3 дня... А сегодня проблема усугубилась – машина ночь простояла в гараже и на утро минут 20 заводиться не хотела – в ответ на нажатие кнопки запуска двигателя на экране бортового компьютера появлялось то же сообщение "Нажмите на педаль тормоза", при том что нога как раз и была на педали. Через 20 минут завелась как ни в чем не бывало… с нетерпением жду диагностики...
    такое ощущение, что как раз проблема-то с педалью, машина как будто не понимает, что Вы нажимаете тормоз
    B8 Comfortline 1.4 150

  29. #165
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,721
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от krivenko Посмотреть сообщение
    с нетерпением жду диагностики...
    С учёирм информации об исчезновении проблемы с прогревом предположу, что диагностика выдаст что то наподобие "датчик положения педали тормоза- недостоверный сигнал"...
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  31. #166
    Гость
    Регистрация
    12.05.2019
    Адрес
    Украина, Харьков
    Сообщений
    2
    Альбомы
  32. Рейтинг
    после диагностики по словам менеджера дилера проблема решена - какой то штекер был вставлен не до конца, причем скорей всего с завода еще. больше подробностей пока не знаю.
    Последний раз редактировалось krivenko; 14.05.2019 в 17:50.

Ответить в теме
Страница 7 из 7
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. дизельный сервис?
    от max_tag в разделе Passat B5
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.11.2010, 20:24
  2. Если в дизельный пассат залить бензин?
    от Kuznets_18T в разделе Passat B6
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 11.04.2006, 17:52
  3. Хочу дизельный пассат.
    от ildar в разделе Passat B6
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 05.04.2006, 22:55

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org