При торгании и небольшой нагрузке прослушиваются детонационные стуки на прогретом двигателе. На холодном двигателе стуков нет. В чем причина? Соляра нормальную лью.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Купил два года назад, пригоняли из Германии. Пробег 250. Раньше этих стуков небыло. Заправлялся на разных заправках Лукойл, Газпром, ТНК, разницы нет. Когда завожу на холодную, небольшой сизый дымок идёт. В колодцах 1-го и 2-го цилиндра масло, хотя недавно поменял сальники в клапанной крышке. Сальники и менял из-за того, что в лужица масла вокруг форсунок первого и второго цилиндра была. Проехал две тыщу, опять масло. Может как то масло в цилиндры попадает? Хотя расход небольшой. Мне 5 литров масла хватает от замены и до замены.Снимал форсунки на диагностику, с ними все норм. После установ и форсунок детонация пропадала, потом постепенно, примерно за 1000 км опять начали проявляться стуки. Не могу понят в чем дело....
Огнеупорные шайбы и грязные посадочные под эти шайбы...я бы туда копал. Кстати, при проверке форсунок ремкомплект уплотнений (в том числе и огнеупорные шайбы) меняли? Они- одноразовые...Не могу понят в чем дело....
Нет, но вакуум в двигателе может быть нарушен. С этим (течь масла) надо бороться...Может как то масло в цилиндры попадает?
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Шайбы поменял, все уплотнения и резиновые кольца. У меня сомнения были по поводу посадочных мест в колодцах форсунок. Там были отметины от старых шайб и небольшие риски. Протирал все насухо и начисто. Может стоит как то шлифануть или фрезерануть посадочные места?
С Ваших слов- обязательно надо. Однако специалистов поискать стОит, по крайней мере по отзывам. Отшабрить посадочное много ума не надо, а вот вывести плоскость- тут особые навыки нужны. В Минске на два миллиона народа таких спецов человека два-три всего...стоит как то шлифануть или фрезерануть посадочные места?
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Привет всем.
Нужна ваша помощь.
Не могу найти причину.
При ускорении с места и на второй скорости,появляется звонкий звук в районе мотора. Похож он на клацание клапанов.
Он только проявляется в районе 1000-1100 об.м.
Какие должны быть показания по форсункам?
Привет! А раньше не наблюдалось такого? Если на нейтрали раскручивать мотор- не слышно звона?
А почему решили, что это форсунки? К тому же по коррекции криминала нет- всё в куче и с одним знаком "плюс". Может это клапан ТНВД, маховик или гидрокомпенсаторы привет передают... А пробег натуральный сколько? Сколько на последнем масле моторном проехали?
Вы катаетесь под нагрузкой на таких оборотах????
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Привет.
Проявляется я заметил как похолодало вроде.
Масло меняю вовремя. 8000 км.
Катаюсь без особых нагрузок.
На масле проехал сейчас 4000 км.
Пробег 104000 км. Думаю родной.скрв.книга есть.
И что интересно это появляется перед каждой зимой,точнее перед холодами.
Я устал гадать что это ).
Сообщение добавлено в 20:52, предыдущее сообщение было в 20:51
Этот звон именно с низов.
В районе 1100 об.м
Приложу еще одно фото подозрительное. Мне кажется что лямда-зонд не впорядке. Но ошибок нету в Вася.
Не обращайте внимания. Если это проблема- вылезет. Если нет- то нет. Может на дизеле этот тест не актуален, но в меню есть.
Комонрейл с сажевым фильтром не любит низов. Старайтесь грузить мотор от 1400 оборотов и выше. Если посмотреть на посказчик выбора передачи МКПП- волосы дыбом встают...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Подсказчик это вообще нонсенс ))).
Хоть изалентой закрывай.
Но очень странная причина с мотором.
Именно при наступлении холодов.
Куда капать не пойму.
Одинаково
Сообщение добавлено в 21:31, предыдущее сообщение было в 21:26
Вот что ещё очень интересно.
Заезжаю в сервис,а там тепло же.
И машинка постоит минут пять и ничего больше не звенит. Как на улитцу выйду,звон.
Какой то датчик температурный врет что-ли.
Это загадка для меня )
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки