Passat B8 BlueTDI.

[alex64]

То ее максимальный перевариваемый момент до 350 нм

А в VAG не знают и ставят на двигатели с моментом 400.

[bobz]

в VAG не знают и ставят на двигатели с моментом 400

Вам виднее...

[[DW]]

Если у Вас действительно АКПП 02E DQ250

То ее максимальный перевариваемый момент до 350 нм... Если Вы зашили мотор в 450 нм плюс-минус, то это может стать фатальной ошибкой.

А как же тогда в стоке зашито 400нм ?

[Pirogoff2005]

Доброго дня.
Есть ли возможность скинуть инфо из Elsa по находжению бачка с насосом системы AdBlue.
Где стоит и как снять.
Passat B8/2016-2017/DFCA/сарай.

[[DW]]

С правой стороны рядом с безобаком, под бампером стоит, снимаетс легко, но надо будет снять заднее колесо и подкрылок, чтоб отсоединить трубки которые идут к бачку мочевины. Фото чуть позже скину

[Pirogoff2005]

ОК. Примерно так и думал.
Дает ошибку по давлению, низкое.
Во и думаю снимать и чистить или просто отшить и жить дальше, но без нее.

[[DW]]

ОК. Примерно так и думал.
Дает ошибку по давлению, низкое.
Во и думаю снимать и чистить или просто отшить и жить дальше, но без нее.

Ну вот у меня тоже самое прям, месяц отьездил в России и выдало ошибку низкой давление, и осталось 900км , потом просто не заведется . Мы снимали , чистить там особо нечего . Вытаскивается только насос, остальной бак весь литой. Кароче пришлось отшивать в тюнинг конторе за 20 тыс руб. (((

[Pirogoff2005]

По аналогии с другими машинами, Т5, мерсами, вольво, грузовыми в принципе в системе должен быть фильтр или сеточка какая то, возможно они и забиваются.
Можно конечно же попытаться промыть систему горячей водой под давлением, форсунку паром пробить, но не уверен что поможет.
А может и поможет, вопрос на сколько оно надо, так как работа с мочевиной может влиять на забитость катализатора и сажевого фильтра путем наслоения дополнительных отложений.
У меня выскакивает ошибка по AdBlue, пишет остаток пробега 1000 км, потом пропадает. потом опять выскакивает и опять 1000 км.
В итоге вечные 1000 км остаток пробега.
Договорился уже со специалистом на выходные сделать перепрошивку, чтобы исключить систему AdBlue из машины как таковую. Все останется но чисто в виде декораций.
Посмотрим, может и мощи приподымем немного....как пойдет.

[Yurgo]

Интересно, почему возникает такая ситуация? ДТ у нас хуже? Пробег подошел?

[Pirogoff2005]

Не думаю что с топливом проблемы, топливо у нас далеко не самое плохое (если не трактора или тепловоза).
Езжу на дизелях около 20 лет с разными системами топливной аппаратуры, с чем проблем всегда было мало так это с топливоподачей и топливной аппаратурой (если совсем заправка отстой где то на просторах бескрайней - то 600-800 гр. Мото 2Т в бак и вперед) а пробеги были по 800000 км на движках.
Топливо давало бы проблему по выходу из строя или глюкам датчиков NOx.
У нас проблемы с давлением в основном, а это забитость системы подачи, там же специальный контрольный датчик стоит на давление.
Думаю что проблема в качестве мочевины и частых перепадах температур ниже и выше -11 градусов (дневные/ночные).
При низких температурах процесс кристаллизации в системе AdBlue идет интенсивнее, не все отходит потом и копится.
Результат.....выход системы из строя, перепрошивка и дальнейшая эксплуатация по старинке.

PS. Совпадение или нет.
Проблемы выскочили после того как несколько раз подряд заправился на Газпроме (на Лобненской, на Дыбенко в Твери в Эммаусе). Не запускалась регенерация и трабла по AdBlue выскочила.
Сейчас плехнул на пару тысяч дизеля на BP, где всегда заправлялся. Регенерация запустилась через минут 10 движения, предупреждение по мочевине ушло (остался чек), и не загорелось на протяжении всей поездки. Хотя до этого несколько раз могла потухнуть и загореться за поездку.
Вообщем посмотрим.

[[DW]]

Вот.

[Pirogoff2005]

Предельно ясно что и где.
Пока не решил, лезть или нет туда.
Договорился на перепрошивку на отключение системы.

[Пассажир]

Этой системе adblue по регламенту требуется обслуживание во время ТО?

[bobz]

системе adblue по регламенту требуется обслуживание во время ТО?

Нет, она необслуживаемая.