А как насчет Вебасто на Passat В6? Любые вопросы про автономный отопитель!

[Mishel]

Так и есть. Ошибки по помпе может и не быть, но она не работает - котел отключается по перегреву. Поменять её не сложно, некторые умудряются делать это без снятия бампера, через отверстие от решетки противотуманок.

Я именно так и менял)

Сообщение добавлено в 13:46, предыдущее сообщение было в 13:44

Если в кодировке котла стоит наличие клапана 279, а физически его нет, то никакого старта НЕ БУДЕТ !!!! Только убрав 1 на 0 ( в кодировке это хххх0хх) можно его запустить.

Саш ты что-то путаешь, не раз котел сначала инсталировал, запускал, а потом уже менял кодировки чтобы ошибки глаза не мозолили!

[Барс027]

Саш ты что-то путаешь, не раз котел сначала инсталировал, запускал, а потом уже менял кодировки чтобы ошибки глаза не мозолили!

Нет Михаил, я ничего не путаю, т.к. сталкивался с этим не раз. Многие мне писали: " что делать, купил котёл где то, а он не работает, что делать ?"
Ты знаешь где я живу, и как это не парадоксально, но были случаи по прошлому году, мне даже с Питера мозги присылали, что бы убрать из кодировки этот байт. Не у всех есть Ваг-ком, а многие ставят такие котлы на что поподя.
Но самый запоминающийся случай произошёл с одним парнем из Румынии, он мне тоже самое написал, и ошибку прислал. Я вижу в чём проблемма, но неделю ему пытался объяснить, как её исправить - бесполезно.
Короче, я попросил товарища заснять на видео, что нужно сделать, и он всё понял !!!! Нашёл где то на разборке VW, зацепил к нему свой котёл и Ваг- ком, и исправил кодировку.
Вот этот ролик, можете поржать, но просьба - сильно не смеяться на мой английский:
http://www.youtube.com/watch?v=RFlrx3T36xA

[Mishel]

Наверное это при отсутствие КЕН шины такие пляски, я обычно ставлю на штатные авто и подключаю по КЕН шине. Запускаю, а потом только тру байты. Но все работает без проблем видимо из-за подключенной КЭН шины.

При нештатной установке в моей проводке управление климатом придусмотрено как раз с ноги управления клапана N279, мозги видят нагрузку с реле климата и не ругаются.

Как то так ))))

[Alehuano]

zin1976, а в топливопроводе на вебасту всё в порядке?
У меня была ситуация, когда за жаркое лето выпарился бензин из топливопровода, и когда я зимой стал запускать вебасту, происходило что-то подобное, вебаста работала с минуту и отключалась. Выяснили диагносты вебасты, через свой компьютер принудительно прокачали топливо и всё заработало. Вебаста была не заводской установки, с телестартом.

[zin1976]

Добрый вечер всем!!!

Сделаю небольшой отчет о проделанном мной сегодня вечером.

Начал с поиска этого самого клапана N279. В Эльзе нашел описание снятия и установки онного ELSA_клапан_N279.jpg, облазил все верхнее подкапотное пространство. Снял декоративную крышку двигателя, обсмотрел со всех сторон двигатель, но так и не нашел ничего похожего. Где он там находится намекните пожалуйста IMG_0178.JPGIMG_0177.JPGIMG_0176.JPG (фотки сделал, когда уже прикрутил крышку).

Ну да бог с ним, с клапаном. Раз уж я его не нашел, решил последовать совету уважаемого Барс027 и отключить клапан в кодировке. Кстати видео посмотрел, за видео отдельная благодарность. Кодировка моего блока старая IMG_0169.PNG, новая IMG_0170.PNG поставил 0 вместо 1 в на пятом символе. По моему у Барс027 на видео как раз была кодировка как у меня старая 0001112.

Далее проверил наличие ошибок по отопителю, ничего нового не увидел, те же две ошибки IMG_0123.PNG. Сбросил IMG_0174.PNG IMG_0173.PNG. Обе ошибки сбросились, но через несколько секунд одна ошибка опять вылезла IMG_0175.PNG.
Уже хорошо, про клапан не ругается

В общем, нажимаю кнопку отопителя на климате, слышна та же реакция как раньше описывал. Но секунд через 5-10 слышу совсем незнакомые звуки.

Вылез из машины, и Вы просто не представляете какой я испытал ШОК из под машины и из подкапотного пространства валит сине-белый дым, причем такой густой, что за несколько секунд образовалась такая дымовая завеса, при которой я не то что двигатель под капотом, но и всю машину с трудом мог разглядеть. Чуть было не рванул за огнетушителями, как щелкнуло какое то реле и дым прекратился. Но гул в правом крыле еще продолжался, таймер работы Вебасто по компу был выставлен 30 минут.
Это я потом понял, что так как двигатель был не остывшим то котел быстро подогрел антифриз и перешел в эконом режим или отключился (не знаю).
Хожу вокруг машины в ужасе. Открыл все двери, чтобы проветрить салон от этого дыма. Слышу, Вебасто опять начинает свой котел разжигать. И опять этот дым из под машины, теперь уже во все открытые двери. Капец полный!!!! Но видно, что дым уже не такой густой. Поработав некоторое время дым опять прекратился. И так, по прошествии нескольких циклов, из выхлопной трубы отопителя практически не стало видно дыма.

Прошло пол часа, отведенных таймером, для работы отопителя и Вебасто замолчало.

Подключился снова к машине, проверил наличие ошибок. Новых ошибок не появилось, про клапан ошибки тоже нет.

Проверил наличие меню отопителя на панели MFA. Все как и прежде все пункты меню доступны IMG_0183.JPG IMG_0184.JPG IMG_0182.JPG IMG_0181.JPG. Активировал 1 таймер на несколько минут вперед. В назначенное время отопитель опять запустился, проработав минут 15 я его выключил с кнопки на панели климы.

Скорее всего в котел все таки подавалось топливо при моих неудачных попытках запустить Вебасто. И это не сгоревшее топливо сегодня выгорало и из котла, и из выхлопной трубы отопителя.

Вот такое вот сегодня у меня состоялось знакомство с работой автономного отопителя Webasto. Жаль фото не сделал, когда все было в думу. Не до этого было.

Итак:
Теперь я имею рабочий автономный отопитель Webasto ! Кодировка моего блока управления автономным отопителем 0001012.

Хотелось бы поблагодарить за помощь и подсказки всех, кто откликнулся на мои просьбы Без Вашей помощи, с этой проблемой я бы не справился. Спасибо!
В планах прикупить блок телетарта, чтобы зимой можно было с пульта включать/отключать отопитель.

[Барс027]

ошибки сбросились, но через несколько секунд одна ошибка опять вылезла.

Эта ошибка физического отсутствия телестарта, она не актуальная, можешь не обращать на неё внимания, на работу котла она не влияет. Если уж слишком надоест, то поставь опять же 0 в четвёртом канале, и больше она тебя беспокоить не будет (ххх0ххх). Ну или ТЕЛЕ подключи, как планируешь (можешь в личку черкануть, найдём, полный комплект даже с двумя брелками).

из под машины и из подкапотного пространства валит сине-белый дым, причем такой густой, что за несколько секунд образовалась такая дымовая завеса, при которой я не то что двигатель под капотом, но и всю машину с трудом мог разглядеть.

Это нормально, котёл походу вобще не запускали, или очень давно, сейчас вся параша с коксом выгорела, и если котёл исправный, больше таких дымовых завес быть не должно.

Скорее всего в котел все таки подавалось топливо при моих неудачных попытках запустить Вебасто.

Иключается. Топливный насос начинает подавать топливо только при соблюдении всех внешних параметров и при отсутствии актуальных ошибок котла. Отсутствие клапана 279 - это серьёзная ошибка, и до подачи топлива дело не дойдёт. Вот если ты ( или до тебя), делались тесты компонентов, и тогда в горелку действительно подавалось топливо, что и привело к задымлению через глушитель.
P/S
Смотрю у тебя диагноз Лаунч последний, у меня такой же, только старой модели. Могу подсказать откуда обновляшки брать на него, когда лицензия гарантийная кончится, офицалы денег за это много хотят.

Наверное это при отсутствие КЕН шины такие пляски, но все работает без проблем видимо из-за подключенной КЭН шины.

Миша, не буду спорить, я сказал то, что знаю и лично делал. Главное результат, а по описаному выше случаю, что то не сходится с твоими заключениями. У чела подключен Кан, прописан клапан, и физически отсутсвует. Ничего не работает. Клапан из мозгов убрали - всё заработало. По моему факт налицо, а факты штука упрямая.

[zin1976]

Топливный насос начинает подавать топливо только при соблюдении всех внешних параметров и при отсутствии актуальных ошибок котла. Отсутствие клапана 279 - это серьёзная ошибка, и до подачи топлива дело не дойдёт. Вот если ты ( или до тебя), делались тесты компонентов, и тогда в горелку действительно подавалось топливо, что и привело к задымлению через глушитель.

Барс027 Разрешите обращаться к Вам по имени. Если что, меня Игорь зовут.
В общем, Александр, я действительно проводил тесты исполнительных механизмов автономного отопителя, до того как запустил его. Забыл об этом написать в отчете. Сори!

[Барс027]

Игорь, да без проблем, и можно без "Вы", я вроде не такой уж и старый, мне всего 36.
По поводу дыма и теста компонентов - догодатся не сложно, в технике чудес не бывает.
Да, по поводе ТЕЛЕ я походу погорячился, только сейчас смотрю твой профиль, и вижу, что ты из Казахстана. Туда я навряд ли отправлю. Извини.

[zin1976]

Смотрю у тебя диагноз Лаунч последний, у меня такой же, только старой модели. Могу подсказать откуда обновляшки брать на него, когда лицензия гарантийная кончится, офицалы денег за это много хотят.

Вы правы, прикупил я себе девайс от Лаунч, X431 iDiag http://mycar.x431.com/pad/landingPag...utoDiag.action . Довольно удобно, так как этот прибор, специально разработан для iPhone и iPad. Установил ПО себе на телефон и уже, как видите приобрел его не зря. Все основные функции диагностического прибора, он выполняет (чтение кодов, стирание, адаптация, тесты, кодирование и т.д.). Мне вполне хватает, так как на хлеб диагностикой и ремонтом я не зарабатываю. А платить за такие процедуры официалам или сомнительным специалистам на частных СТО, как то не очень хочется. Господа модераторы, не примите эту информацию за рекламу. Если все таки посчитаете это таковым, удаляйте.

Могу подсказать откуда обновляшки брать на него, когда лицензия гарантийная кончится, офицалы денег за это много хотят.

Буду благодарен, если подскажешь где брать обновления, можно в личку.

Игорь, да без проблем, и можно без "Вы", я вроде не такой уж и старый, мне всего 36.
По поводу дыма и теста компонентов - догодатся не сложно, в технике чудес не бывает.
Да, по поводе ТЕЛЕ я походу погорячился, только сейчас смотрю твой профиль, и вижу, что ты из Казахстана. Туда я навряд ли отправлю. Извини.

Эх жаль, что не сможешь отправить. Буду искать на Ebay. Только боюсь ошибиться с правильным подбором.

[srdwan]

Ребят, подскажите из-за чего в меню MFA
+могло исчезнуть подменю отопителя? Механически Вебасто запускается и работает, т.е. с брелока и через кнопку на климе, а меню пропало.

[Андрей Жилов]

Здравствуйте все!!! Все здоровья и долголетия ВАМ и ВАШИМ В6!!! Есть вопрос Стоит ли устанавливать вибасту если машина в основном гаражного храниния. Если Вы считаете что стоит, то сколько по Вашему мнению за нее не жалко отдать денег. Также может есть вапианты где ее приобрести. А/м пассат В6 1,8 TSI, Мотор BZB, Бензин.

[m01ska]

А что это такое?
По теме: лучше цепь поменяй!

[lera]

Если гаражного хранения авто смысла не вижу выбрасывать финансы ( дорого и морока с установкой ) и где 40 минус и с квартиры нажав на ключ и запустил подогреватель и вышел и сел в теплое авто ...а так думаю что и так у Вас тепло в авто ...а там как решите ....Про это есть спец тема ...просто название не правильно написали ....

[Андрей Жилов]

Дело в том что зимой(на работе) нашина стоит на улице порой до 24-48 часов и нет времени на прогрев(морозы еще бывают) так же уезжаю в деревню там зимой стоит на улице.только лишь из тех побуждений чтоб машина прослужила дольше

[Кубинес 32]

на бензинку вебаста не нужна.и деньги тратить еще и на Б6.если денег много лишних купи свежее авто

[hius_adaw]

У меня стоит с завода на бензинке TT-V, буквально через неделю буду привинчивать к ней telestart T-91, посмотрим, как оно зимой будет. На ресурс машины мне по боку, а вот чтоб ребёнок не мёрз - это да.

[AST@H]

сколько по Вашему мнению за нее не жалко отдать денег.

Прикольный вопрос.... Если решитесь ставить, то сколько стоит, столько и нежалко
На зажигалку смысла нет..имхо

[svized]

я брал б\у ТТЕ за 350у.е. ставил сам

[hius_adaw]

Камрады, помогите советом, может, кто знает, я через неделю буду разбирать чистить свою webasto TT-V, причина - отсутствие пламени(по ВАГ-КОМу) все инструкции прочитал, мануалом обзовёлся, только одно меня смущает, вся эта информация по дизельным агрегатам, а котелок у меня бензиновый, в связи с этим возник вопрос, какая там свеча стоит, такая же, как и в дизельном, или особенная?

P.S. Ради интереса, пытался найти по электронному каталогу различия бензиновой и дизельной горелки...тоже без результата.

[OlegSP]

Уважаемые участники форума!
Подскажите, что лучше взять на Б6, 1,8 TSI Webasto Termo Top 5 кВт. или Eberspaecher Hydronik 4 кВт.?
Спасибо.

[pogile]

Ни то, ни другое. Лучше - Webasto TTVevo.

Почитайте соседнюю тему:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...E0%EB%EE%E3%E8

[serg_w]

OlegSP, не слушай "траХтористов"!
С дизельными TTV бывают проблемы. Практика показывает с бензЮками таких проблем нет.
Для TSI советую брать Вебасту бензиновую TTV. Она станет на "родное" место и подключится как "родная".

[pogile]

Ок, ок. Все время забываю, что для бензинок не делали апгрейд с TTV на TTVevo. Так что да, надо ставить TTV

[ShicoFF]

я обычно ставлю на штатные авто и подключаю по КЕН шине.

Михаил, если я правильно понял, Вы устанавливаете Вебасто в Москве? Если да, то я Ваш клиент. Если нет, то может посоветуете квалифицированный центр по установке. В ветке Б7 по Вебасто очень жиденько.

[Cарайчик]

Посоветуйте спеца или центр по вебасто на юге, юго-западе столицы. Требуется замена горелки, новая в наличии.