А как насчет Вебасто на Passat В6? Любые вопросы про автономный отопитель!

[Mishel]

дозировка топлива отличается мизерно в пределах погрешности работы дозирующего насоса (насос остается прежний - универсальный). Да и условия его работы можно подкорректировать в каналах А049-А054. Подогрев для зимнего топлива особо не нужен. (дизель/бензиновый).

Писец

[serg_w]

kvpС вопросом использования котла дизельного с бензином и наоборот, тебе нужно обратиться (посмотреть на Ютубе отчет) к Барс027. Саня там пробовал даже на мазуте запустить. Но.... 8(

[Барс027]

Сергей, да пообщались уже на соседнем форуме. Экспериментировать - это право любого человека. Правда, он куда то пропал, так и не ответив на пару вопросов.

[moroz]

Недавно первый раз лицезрел запуск вебасто - облако дыма из под капота какое то время. Немного не догоняю должно ли так быть. Ладно там первый раз заводил холодную. Но когда приехал, температура уже была 90. Пока слегка постоял на холостых опять облако. Спрашивается что там подогревать на горячую. Ещё минуту-полторы после того, как заглушил вебасто жужжало. Что оно делает?
1.9 TDI BXE
У меня стандартное устройство...

[Mishel]

Недавно первый раз лицезрел запуск вебасто - облако дыма из под капота какое то время. Немного не догоняю должно ли так быть. Ладно там первый раз заводил холодную. Но когда приехал, температура уже была 90. Пока слегка постоял на холостых опять облако. Спрашивается что там подогревать на горячую. Ещё минуту-полторы после того, как заглушил вебасто жужжало. Что оно делает?
1.9 TDI BXE
У меня стандартное устройство...

Оно работает, но немного не в штатном режиме, надо вам почистить горелку.
90 на приборке, это не 90 в двигле!

[мишутка]

всем доброго дня! у меня в-6 тди, 08г. При заводе двигателя включается вебасто (но не всегда), работает несколько секунд, соответственно облако дыма, затем гаснет. ездил на диагностику - пишет ошибку (нет пламени)! соответственно блокируется. после разблокировки еще несколько таких коротких запусков и опять к электрику! в чем может быть проблема? может ее надо почистить? хотя она чистилась этой весной! к кому лучше обратиться? прошу прощения если где то не правильно выразился!

[Eugen]

Имею штатный автономный отопитель "вебасто".
Ничего подобного, описанного выше не наблюдал.
Функция отопителя - греть салон и только.
Более того, каким-то образом задать подогрев только двигателя и отключить салон - вообще, шок в познаниях!
Видимо, что-то здесь не так...

[Mishel]

всем доброго дня! у меня в-6 тди, 08г. При заводе двигателя включается вебасто (но не всегда), работает несколько секунд, соответственно облако дыма, затем гаснет. ездил на диагностику - пишет ошибку (нет пламени)! соответственно блокируется. после разблокировки еще несколько таких коротких запусков и опять к электрику! в чем может быть проблема? может ее надо почистить? хотя она чистилась этой весной! к кому лучше обратиться? прошу прощения если где то не правильно выразился!

Вы правильно сделали заключение, ее надо почистить, либо заменить горелку!
Видимо вам что-то не то чистили!!!

Сообщение добавлено в 17:18, предыдущее сообщение было в 17:17

Имею штатный автономный отопитель "вебасто".
Ничего подобного, описанного выше не наблюдал.
Функция отопителя - греть салон и только.
Более того, каким-то образом задать подогрев только двигателя и отключить салон - вообще, шок в познаниях!
Видимо, что-то здесь не так...

Либо поменять настройки в МФА+
Либо нужно перекодировать клапан управления потоком!

[Eugen]

Либо поменять настройки в МФА+
Либо нужно перекодировать клапан управления потоком!

Спасибо! Понятно...

[мишутка]

подскажите пожалуйста где можно почистить горелку (поменять) в Москве, желательно Юг

[Mishel]

подскажите пожалуйста где можно почистить горелку (поменять) в Москве, желательно Юг

Улица Обручева устроит??

[moroz]

А как отрубить это вебасто? Надоело говном дышать после его включения, да и саляру эта хрень же жрёт. Как то раньше обходился без всяких догревов... Чистить пока не хочу, да и хз где... Ещё один элемент в машине, который е### мозги...

[Louis-13]

А как отрубить это вебасто? Надоело говном дышать после его включения, да и саляру эта хрень же жрёт. Как то раньше обходился без всяких догревов... Чистить пока не хочу, да и хз где... Ещё один элемент в машине, который е### мозги...

Не правда Ваша, очень полезная вещь, саляры жрет мизер, если все исправно, то дышать гавном не будешь...
Страные люди... Кто то платит за нее деньги, а у кого стоит и все равно плохо...

[moroz]

Кто б жаловался если бы оно работало корректно :D
А так уверен, если поеду счас с ней разбираться, в лучшем случае пара сотен евро сдерут. И так гемора с машиной последнее время много...

[Louis-13]

Главное не паниковать)))) и тогда все будет хорошо... Уверен, при желании все получится. Удачи

[pogile]

Есть вопрос по Webasto, помогите плиз.
Итак, Passat B6 WVWZZZ3CZ9E037334 (2008 год выпуска/2009 МГ) c опцией 9M5 - догреватель. Насколько я вычислил по Elcats, догреватель у меня стоит 1K0 815 071 T. Хотел я его переделать в предпусковик заменой блока вентилятора/управления на 1K0 815 020 K, но не успел, так как накрылся злополучный клапан в вставке с камерой сгорания 1K0 261 433 E. Посему сейчас стою перед дилеммой:
1.) Вариант №1: менять в моем догревателе камеру сгорания 1K0 261 433 E, докупать блок управления предпусковика 1K0 815 020 K, докупать и резать/менять внутренние фишки (у меня догреватель с круглыми внутренними разъемами). Путь понятен, но я подумал, а почему бы не пойти по...
2.) ...варианту №2: сразу купить новый предпусковик 1K0 815 007 CD в сборе и поставить. При этом не надо заморачиваться с электрическими фишками.

По цене варианты практически равнозначны (рассматриваю только новые детали).
Переживаю я насчет следующих вещей:
1.) Насколько конструктивно отличаются указанные догреватель и предпусковик в том плане, чтобы не было проблем подключения впуска воздуха, выпуска ОГ и шлангов ОЖ?
2.) Вопрос по насосу вебасты: судя по инфе от гуру барс027 на другом форуме, у меня с камерой 1K0261433Е стоит насос 9009529_. Использовать вебасты с дизельной камерой 1K0261433С с этим насосом нельзя - можно только с насосом 9002853_. Я не смог однозначно определить какая камера стоит в предпусковике 1K0815007CD. На 90% вроде такая-же как у меня сейчас - 1K0 261 433 E, то-есть, проблем с насосом не будет. Но все-таки, хотелось-бы знать наверняка.

Да, сразу оговорюсь, что цель у меня такая, чтобы предпусковик работал почти штатно, а именно:
- Обязательно чтобы работал как догреватель
- Таймеры в MFA+
- Запуск с климата - следующим шагом (блок климата на замену ищу пока-что на e-bay), соответственно, с поддержкой отопления/вентилляции салона, а не только двигателя
- Дальше, может быть, Телестарт ну или "колхоз" - запуск или по сигналке или по GSM через кнопку на климате.

Спасибо!

Сообщение добавлено в 20:03, предыдущее сообщение было в 17:08

2-й вопрос закрыт. В предпусковом стоит камера с буквой D. Так что с типом насоса все ОК. Остается первый вопрос выше. Кто-нибудь?

[kvp]

Отличий нет. Монтажные и габаритные размеры одинаковые.

[Mishel]

Есть вопрос по Webasto, помогите плиз.
Итак, Passat B6 WVWZZZ3CZ9E037334 (2008 год выпуска/2009 МГ) c опцией 9M5 - догреватель. Насколько я вычислил по Elcats, догреватель у меня стоит 1K0 815 071 T. Хотел я его переделать в предпусковик заменой блока вентилятора/управления на 1K0 815 020 K, но не успел, так как накрылся злополучный клапан в вставке с камерой сгорания 1K0 261 433 E. Посему сейчас стою перед дилеммой:
1.) Вариант №1: менять в моем догревателе камеру сгорания 1K0 261 433 E, докупать блок управления предпусковика 1K0 815 020 K, докупать и резать/менять внутренние фишки (у меня догреватель с круглыми внутренними разъемами). Путь понятен, но я подумал, а почему бы не пойти по...
2.) ...варианту №2: сразу купить новый предпусковик 1K0 815 007 CD в сборе и поставить. При этом не надо заморачиваться с электрическими фишками.

По цене варианты практически равнозначны (рассматриваю только новые детали).
Переживаю я насчет следующих вещей:
1.) Насколько конструктивно отличаются указанные догреватель и предпусковик в том плане, чтобы не было проблем подключения впуска воздуха, выпуска ОГ и шлангов ОЖ?
2.) Вопрос по насосу вебасты: судя по инфе от гуру барс027 на другом форуме, у меня с камерой 1K0261433Е стоит насос 9009529_. Использовать вебасты с дизельной камерой 1K0261433С с этим насосом нельзя - можно только с насосом 9002853_. Я не смог однозначно определить какая камера стоит в предпусковике 1K0815007CD. На 90% вроде такая-же как у меня сейчас - 1K0 261 433 E, то-есть, проблем с насосом не будет. Но все-таки, хотелось-бы знать наверняка.

Да, сразу оговорюсь, что цель у меня такая, чтобы предпусковик работал почти штатно, а именно:
- Обязательно чтобы работал как догреватель
- Таймеры в MFA+
- Запуск с климата - следующим шагом (блок климата на замену ищу пока-что на e-bay), соответственно, с поддержкой отопления/вентилляции салона, а не только двигателя
- Дальше, может быть, Телестарт ну или "колхоз" - запуск или по сигналке или по GSM через кнопку на климате.

Спасибо!

Сообщение добавлено в 20:03, предыдущее сообщение было в 17:08

2-й вопрос закрыт. В предпусковом стоит камера с буквой D. Так что с типом насоса все ОК. Остается первый вопрос выше. Кто-нибудь?

Целиком полноценный котел встанет без проблем.
Только он TTV или TTVEvo? Если тратить бабки и ставить новое то лучше поставить второй вариант!

По топлевному насосу насосу тоже не парьтесь, на котле с клапаном стоит самый лучший насос который может быть на TTV, он подойдет к любому TTV.

Все ваши цели тоже будут достигнуты в таком варианте!

Если что обратитесь к комраду KVP он вам и в 49 канале подрегулирует параметры насоса, только как он собрался это делать "температурой ухода на паузу" ???? )))))))))
Или Вкорячит вам бензиновый котел, все проблемы с этим апгрейдом он тоже почти решил)))))))))
Он же у нас самый умный.....

P.S. Всем кроме "KVP" на последние три строчки внимания не обращать!

[kvp]

Прочитал и оценил.

[pogile]

Отличий нет. Монтажные и габаритные размеры одинаковые.

Спасибо!

Сообщение добавлено в 09:46, предыдущее сообщение было в 09:41

Целиком полноценный котел встанет без проблем.
Только он TTV или TTVEvo? Если тратить бабки и ставить новое то лучше поставить второй вариант!

По топлевному насосу насосу тоже не парьтесь, на котле с клапаном стоит самый лучший насос который может быть на TTV, он подойдет к любому TTV.

Все ваши цели тоже будут достигнуты в таком варианте!

Если что обратитесь к комраду KVP он вам и в 49 канале подрегулирует параметры насоса, только как он собрался это делать "температурой ухода на паузу" ???? )))))))))
Или Вкорячит вам бензиновый котел, все проблемы с этим апгрейдом он тоже почти решил)))))))))
Он же у нас самый умный.....

P.S. Всем кроме "KVP" на последние три строчки внимания не обращать!

И Вам спасибо, зачем только отношения параллельно выяснять-то?

Про TTVevo информации мало, поэтому я вообще не знаю, станет-ли он штатно и без проблем и будет-ли работать как мне надо.

[Misha]

Про TTVevo информации мало, поэтому я вообще не знаю, станет-ли он штатно и без проблем и будет-ли работать как мне надо.

Говорят что они еще сыроваты. Ставить котел в штатное место(в правое крыло) и подключать штатно (чтобы отображался в меню БК) гемор и дорого летом изучал этот вопрос и принял решение ставить TTE 4,2 кВт =Telestart T91 работает отлично штатную проводку резать не нужно только +12 с монтажного блока и один провод в салон работает отлично существует возможность подключения датчика WEBASTO для работы котла в режиме догрева весь монтажный комплект был в комплекте единственное что пришлось купить два перфорированных уголка в магазине крепежа так как комплект условно универсальный ну и теперь о цене вопроса котел с монтажным комплектом 24 тр телестарт 11 тр датчик температуры 2 тр два уголка 500 р монтаж 4 тр доставка из Москвы до Саранска 400 р итого 41 900 руб

[pogile]

Misha, я там выше написал, что у меня штатно уже стоит на дизеле догреватель webasto. Моя цель - заменить его на не менее штатный предпусковой подогреватель. В моем случае с электрикой проблем нет, с электроникой - всё решаемо простым прописыванием полноценного котла в компе машины. Поэтому я специально обратил внимание на те цели, которых я хочу достигнуть, чтобы избежать советов наподобие "поставь FanControl; поставь TTC/TTE" и прочим, которые я для себя рассмотрел, но отбросил.
У Вас, наверное, бензиновая машина (в подписи не нашел) или из новых дизелей, на которые перестали ставить webasto и вместо него ставят эл. тэн. Но даже при этом я не знаю в чём у Вас было бОльшая сложность поставить и прописать TTV а не TTE, поскольку что так, что этак монтаж трубок и шлангов осуществлять в обоих случаях. А штатная TTV точно так же прописывается в мозгах, как и у меня. Вы извините, но мне кажется, что Вы обратились к дилеру Webasto, который Вам и рассказал про несуществующие сложности в установке и адаптации TTV просто чтобы продать свою диллерскую TTE и Телестарт. Просто как вариант.

[Mishel]

Про TTVevo информации мало, поэтому я вообще не знаю, станет-ли он штатно и без проблем и будет-ли работать как мне надо.

Встанет, и не будет никаких проблем, он гораздо менее капризный чем TTV!!!
Раз пошла такая пьянка лучше поставить TTVEVO!

Сообщение добавлено в 15:49, предыдущее сообщение было в 15:48

Говорят что они еще сыроваты. Ставить котел в штатное место(в правое крыло) и подключать штатно (чтобы отображался в меню БК) гемор и дорого летом изучал этот вопрос и принял решение ставить TTE 4,2 кВт =Telestart T91 работает отлично штатную проводку резать не нужно только +12 с монтажного блока и один провод в салон работает отлично существует возможность подключения датчика WEBASTO для работы котла в режиме догрева весь монтажный комплект был в комплекте единственное что пришлось купить два перфорированных уголка в магазине крепежа так как комплект условно универсальный ну и теперь о цене вопроса котел с монтажным комплектом 24 тр телестарт 11 тр датчик температуры 2 тр два уголка 500 р монтаж 4 тр доставка из Москвы до Саранска 400 р итого 41 900 руб

Ну и зря!

Сообщение добавлено в 15:51, предыдущее сообщение было в 15:49

Misha, я там выше написал, что у меня штатно уже стоит на дизеле догреватель webasto. Моя цель - заменить его на не менее штатный предпусковой подогреватель. В моем случае с электрикой проблем нет, с электроникой - всё решаемо простым прописыванием полноценного котла в компе машины. Поэтому я специально обратил внимание на те цели, которых я хочу достигнуть, чтобы избежать советов наподобие "поставь FanControl; поставь TTC/TTE" и прочим, которые я для себя рассмотрел, но отбросил.
У Вас, наверное, бензиновая машина (в подписи не нашел) или из новых дизелей, на которые перестали ставить webasto и вместо него ставят эл. тэн. Но даже при этом я не знаю в чём у Вас было бОльшая сложность поставить и прописать TTV а не TTE, поскольку что так, что этак монтаж трубок и шлангов осуществлять в обоих случаях. А штатная TTV точно так же прописывается в мозгах, как и у меня. Вы извините, но мне кажется, что Вы обратились к дилеру Webasto, который Вам и рассказал про несуществующие сложности в установке и адаптации TTV просто чтобы продать свою диллерскую TTE и Телестарт. Просто как вариант.

Правильное решение.
Прописывать ничего не придется, кател пропишется автоматически!

[pogile]

Встанет, и не будет никаких проблем, он гораздо менее капризный чем TTV!!!
Раз пошла такая пьянка лучше поставить TTVEVO!

Да непонятно... Насколько я понял, пока и статистики особо нет. Появился TTVEvo не так давно, причем как раз в то время, когда VAG массово отказался от использования догревателей на своих дизелях. Посему как объемы поставок на рынок этих котлов (а, соответственно, и количество пользователей), так и суммарное время эксплуатации каждого отдельно взятого котла еще возможно просто не достигли своей критической массы, как это некогда произошло с TTV. Да и судя по словам Александра "Барс027", камера в TTVEvo неразборная, как чистить - неясно, и как это все себя в совокупности поведет через 4-5 тыс. часов наработки - тоже неизвестно. А то, что там испаритель, как проверенных временем TTC - ну, это, наверно, хорошо. Но у меня и на моем TTV с соплом Вентури особых проблем со стартом и работой не было. Пару раз только в -28-30 не запустилась сразу, но это лечилось перезапуском двигателя через минут 10-15 езды.
Тем не менее, спасибо за мысль. Поизучаю еще инфу в сети. Кстати, "раз пошла такая пьянка", не подскажете номерок TTVEvo котла для Passat B6? Думаю, полезно будет, если не мне, то кому-ть так точно. Это, часом, не 1K0815007CG?

Правильное решение.
Прописывать ничего не придется, кател пропишется автоматически!

А как же кодировка 0031012?

[Mishel]

А как же кодировка 0031012?

Разговор в данном месте шел про прописывание котла, а не про изменение кодировки котла.
Кодировку конечно нужно менять, если у вас нет той комплектации которую поддерживает котел изначально, а изначально у него все по максимуму и телестарт и клапан перевода потока.

По первому вопросу отпишусь позже, пока некогда.