мне сказали ребята,что есть какой-то датчик температуры один или несколько их установлено,они могут быть грязными и из-за этого климат неправильно температуру считывает.Возможно ли такое,и где искать эти датчики,диагностику делал,ни одной ошибки в авто нет
посмотри на блок климата,там есть небольшая решеточка...за ней датчик(с лампой смотри,а то не увидишь)если в пыли и грязи,то вот тебе и проблема...выход:продуть сжатым воздухом) удачи
И уменя такая же тема один в один.Буду спедить за ответами.говорят это термостат.
Если воздух идёт тёплый ..а не горячий---надо чистить печку..а потом разбираться с управлением климата...датчик температуры за бортом стоит впереди радиатора с низу....
NVB, Читать надо внимательно....1 ответ на всю писанину....Вот тогда будет удача у Вас в понимании немов....
спасибо!буду пробовать.отпишусь что да как
Ben, Сначала сделай адаптацию климата.посмотри на прогретой машине настоящую температуру двиг.не по стрелке а Ваг-комом.Проверь шланги на печку(могут стоять наоборот подача и обратка).А потом по результатам отпишись.
Доступ к накопителю ошибок.
Память ошибок
Нажать [Рецирк.] и [ECON] (3 sec.) - вызывает память ошибок. Слева появляется трехзначный код ошибки, а справа число
"00". После нажатия [Temp. +] появляется следующий код ошибки. Если слева выводится Code 000, то больше ошибок нет.
нажатием [ECON] на более чем 3 сек. стираем ошибк. Еще раз нажать [ECON] - нормальный режим индикации.
Известные коды ошибок:
Коды ошибок
VAG код -- Дисплей климата -- Источник ошибки
00281 ---- 119 -------------------- Датчик скорости движения-G68
00532 ---- 214 -------------------- Напряжение электропитания
00538 ---- 21A -------------------- Опорное напряжение
01296 ---- 510 -------------------- Датчик температуры центрального дефлектора-G191
01297 ---- 511 -------------------- Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192
00779 ---- 30B -------------------- Датчик температуры наружного воздуха-G17
00785 ---- 311 -------------------- Датчик температуры передней панели-G56
00787 ---- 313 -------------------- Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
00792 ---- 318 -------------------- Датчик давления в контуре климатической установки-F129
00796 ---- 31C -------------------- Вентилятор датчика температуры-V42
00797 ---- 31D -------------------- Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
00818 ---- 332 -------------------- Датчик температуры на выходе испарителя-G263
00819 ---- 333 -------------------- Датчик высокого давления-G65
00898 ---- 382 -------------------- Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
01271 ---- 4F7 -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
01272 ---- 4F8 -------------------- Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
01273 ---- 4F9 -------------------- Приточный вентилятор-V2
01274 ---- 4FA -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
01206 ---- 4B6 -------------------- Нет сигнала для отсчета времени "зажигание выключено"
00603 ---- 25B -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
01582 ---- 62E -------------------- Сигнал температуры охлаждающей жидкости
01336 ---- 538 -------------------- Шина данных-комфорт
01341 ---- 53D -------------------- Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285
01299 ---- 513 -------------------- Диагностический интерфейс шин данных-J533
01198 ---- 4AE -------------------- Шина данных-комфорт: неправильная версия ПО
01044 ---- 414 -------------------- Неправильно кодирован блок управления
01087 ---- 43F -------------------- Не выполнены базовые установки
нет ------- 444 -------------------- Ошибок не обнаружено
ошибок не обнаруженно пишет климат
Так что дальше ?????
продул датчики,и все ок)))заработало!!!!
Так что до этого не мыл не протирал авто...молодец...поздравляем....
Парни подскажите куда лезть..кондер перестал холодить,вчера заметил что как то душно в авто смотрю а он и не включается,поехал к "васе" заправщику ,он проверил давление,говорит все в норме, дал на компрессор плюс на прямую включился,в общем говорит дело в электрике.. Предохранители все целые,был один перегоревший там в районе релюх какой то отдельный 20А поменял изменений ни каких. Мож схему где нарыть можно?
AWT 1.8T 150л.с европеец МКПП Climatronic 12.2002г
Датчик надо проверить на самом конденсаторе. Он отвечает за пуск при нормальном давлении. А так да, стандартный совет, шнурок в зубы и ошибки читать или по группам смотреть.
ГазенВаген 2001 г. в. AWM, ТипаТроник...
Так похолодало он и не будет холодить ....а токо тепло ...
Как же не будет lera ты вроде грамотный.. положение Lo компрессор включен! Где этот датчик стоит? Я так понимаю его нужно перемкнуть ?
AWT 1.8T 150л.с европеец МКПП Climatronic 12.2002г
Датчик стоит в самом климате ( дырочки в полосочку маленькие и он там ) ....
Нет я не про этот датчик спрашиваю,а про тот что не дает включиться компрессору при низком давлении фриона.
AWT 1.8T 150л.с европеец МКПП Climatronic 12.2002г
на конденсаторе... на радиаторе, по народному. возле правой фары под решеткой. насчет просто перемкнуть - не подскажу, но попробуй - ничего не будет страшного. его даже поменять можно без потери фреона. там клапан шариковый стоит. пшикнет чуть и всё. мы так с заведомо рабочей машины снимали и проверяли - нашли проблему.
ГазенВаген 2001 г. в. AWM, ТипаТроник...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Injektor Поблагодарил(и) за этот пост
А тот датчик вам описали где стоит ... Если не понятно то идите по трубе и возле радиатора он стоит с проводами ...
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Injektor Поблагодарил(и) за этот пост
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки