Тугой руль после замены передней подвески

[osandr]

Здравствуйте!

Автомобиль Passat B5 1998 г, бензин AHL 1,6

Поменял на выходных полностью переднюю подвеску, правую рулевую тягу и оба рулевых наконечника. Сразу обратил внимание, что руль стал туго вращаться. Думал из-за того, что сбиты развал-схождение. Съездил в понедельник на сервис, сделал развал-схождение. Ситуация не изменилась. Руль по прежнему тугой. Если поставить прямо, то машину никуда в сторону не уводит. В поворотах руль не возвращается сам, нужно рукой крутить. Может ли быть это из-за того, что шаровые в новой подвеске не разработались еще? Подвеску ставил фирмы Rts. Вроде не плохое качество по отзывам... Все рычаги, кроме верхних, затягивал после снятия машины с домкрата. Шаровые затягивал на подвешеном авто... Рулевую тягу откручивал разводным ключом. Где я накосячил?

[osandr]

Ну что, никто не сталкивался с такой проблемой? Может быть схождение некачественно сделали?

[ХРАНИТЕЛЬ]

Рулевую тягу откручивал разводным ключом. Где я накосячил?

в моментах затяжек рулевой и подвески в целом. перестарался с килограммами....

[иван вачильевич]

рычаги и наконечники не фирменные туго крутяться пальцы кто на газoне ездил после замены шкворней
тот знает

[Yamaha]

Доброго времени суток.
решили проблему?
после замены рулевой тяги, руль стал более тугим и не возвращается в центральное положение.
скидывал клейму АКБ на ночь и заметил, что несмотря на то что горят ошибки (есп и т.д. как обычно после отключения акб), но руль крутится гораздо легче(с ошибками), чем раньше
и после того как погаснут ошибки - усилие на руле остается таким же как и с ошибками...т.е. руль и не легкий как был ранее(до замены рулевой тяги), но и не тяжелый какой ранее был после того как скидываешь клейму акб(пока горят ошибки). помогите советами что делать, возможно адаптация рулевой рейки нужна?