ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Сажевый фильтр

  1. #1
    Мембер Аватар для oldfish
    Регистрация
    09.09.2016
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    330
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Сажевый фильтр

    Стали продавать и дизельные Passat B8 тоже. В связи с этим вопросы:

    - как узнать текущее состояние сажевого фильтра? (VAG-COMом, ODISом)
    - Когда надо включать принудительный прожиг и как?
    - Стоит ли использовать время от времени присадки для его очистки?
    - Так ли хороша мочевина - мoл с ней фильтр медленее забивается?

    Ну вот как то так.
    VW Passat B8 3G 2.0 TDI BiTurbo 4MOTION DSG7 HIGHLINE Limousine



  3. #2
    Модератор Аватар для dimp
    Регистрация
    07.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,041
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от oldfish Посмотреть сообщение
    Когда надо включать принудительный прожиг и как?
    Сам должен регенерироваться.

    Цитата Сообщение от oldfish Посмотреть сообщение
    - Стоит ли использовать время от времени присадки для его очистки?
    Ни разу ни на одном дрызеле) не заморачивался, только антигель про прогнозе от -18...-20

  5. #3
    Мембер Аватар для oldfish
    Регистрация
    09.09.2016
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    330
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Спасибо! а вот это:

    - как узнать текущее состояние сажевого фильтра? (VAG-COMом, ODISом)
    VW Passat B8 3G 2.0 TDI BiTurbo 4MOTION DSG7 HIGHLINE Limousine



  7. #4
    Гость
    Регистрация
    15.08.2017
    Адрес
    Москва-СПБ
    Сообщений
    23
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Добрый вечер!
    Думаю все неполадки вам компьютер покажет. По поводу мочевины, она заливается на авто с евро 6 (например - Мерседесы). Рядом с лючком для топлива имеется вторая горловина для мочевины.
    Volkswagen Passat B8 2.0 TDI

  9. #5
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,330
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от oldfish Посмотреть сообщение
    как узнать текущее состояние сажевого фильтра?
    По количеству золы, выраженному в условных единицах. Простой ВАСЯ рулит... Раздел 1 Двигатель, группу не скажу, на В8 не знаю. В подсказках ВАСЯ должны быть предельные цифры содержания золы, при которых регенерация становится невозможна. Но, думаю парится на эту тему нет смысла, тысяч 250-350 пробега точно...... У меня 200, золы примерно 55%...
    Цитата Сообщение от oldfish Посмотреть сообщение
    Так ли хороша мочевина - мoл с ней фильтр медленее забивается?
    Мммм... Хороша или нет- не скажу, но каждый элемент стОит КУЧУ денег, неоригинала нет, ремонт невозможен, вырезать не так то просто- под эту хрень весь двигатель заточен- Евро-6...... К сажевому фильтру эдблю имеет очень отдалённое отношение. Сажевый- по саже, эдблю- по газовому составу...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  11. #6
    Мембер Аватар для oldfish
    Регистрация
    09.09.2016
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    330
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Сегодня с немцем по телефону разговаривал. Он фанат дизеля и уже лет 20 только на таких и катается. Он говорит, что он и его знакомые используют присадкy Liqui Moly для очистки сажевого фильтра и по его словам количество сажи находится на низком уровне, против тех же машин, что не используют ее. Типа вот даже специально сравнивали. Все это относится к городскому циклу. Говорит, что заливает ее не каждые 2000, как в инструкции, а каждые 10000.

    У нас тут она тоже продается. Хочу попробовать. В начале измерить уровень сажи, покататься с присадкой и замерить снова.
    VW Passat B8 3G 2.0 TDI BiTurbo 4MOTION DSG7 HIGHLINE Limousine



  13. #7
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,330
    Альбомы
  14. Рейтинг
    знакомые используют присадкy Liqui Moly для очистки сажевого фильтра
    Судя по описанию эта присадка ничего не чистит, "Желтоватая жидкость с характерным запахом, содержит катализаторы горения, ускоряющие сжигание сажи в камерах сгорания и уменьшающие температуру начала самоочистки сажевого фильтра".
    по его словам количество сажи находится на низком уровне
    Сажа- переменный параметр, меняющийся от ноля до 18 милилитров (для В7) между циклами прожига. ЗОЛА- неизменный, накапливающийся параметр, который является результатом сгорания САЖИ. И только количество ЗОЛЫ может сказать, насколько "изношен" сажевый фильтр. Удалить золу или уменьшить её значение без потрошения корпуса фильтра ещё никому не удавалось......
    Все это относится к городскому циклу
    Количество золы напрямую зависит от двух параметров. Первый- качество топлива. Многие посетивщие ЕС на авто говорят, что разница ощутима и в тяге и в расходе, химический состав несколько отличается, начиная с содержания парафина, которое у нас вообще не нормируется. А парафин...является прямым источником сажи/золы. Второе- средний расход топлива. Например я езжу на работу по минской кольцевой со средним расходом 5/100, а кто то тошнит по Москве с расходом 10/100, соответственно, процесс накопления золы в фильтре во втором случае идёт в два раза быстрее и фильтр "умирает" быстрее в два раза.
    У нас тут она тоже продается. Хочу попробовать
    Все присадки- от лукавого. Так как неизвестно их влияние на компоненты топливной аппаратуры (насос и форсунки) и датчики давления/температуры топливной аппаратуры/системы рециркуляции/нейтрализации выхлопных газов. Одно сомнительно лечит, второе однозначно калечит, так как озвученные компоненты заточены работать только с соляркой и продуктами её сгорания..., а что намешали в присадку- никому дополдлинно неизвестно.
    В начале измерить уровень сажи, покататься с присадкой и замерить снова
    Повторюсь- уровень САЖИ Вам не скажет ни о чём...это переменный параметр. А фиксировать процесс нарастания количества золы...геморройно, с учётом того, что она нарастает примерно 0,1 мл (цена деления) на 20.000 пробега, у меня например.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.04.2016, 20:30
  2. Сажевый фильтр 2.0 TDI BMP
    от vitya46 в разделе Passat B6
    Ответов: 138
    Последнее сообщение: 01.05.2015, 22:05
  3. Ответов: 36
    Последнее сообщение: 13.11.2014, 21:26
  4. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 18.09.2014, 21:38
  5. про 2.0 TDI и турботаймер + сажевый фильтр
    от Kuznets_18T в разделе Passat B6
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.10.2010, 20:56

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org