Что, газель отделалась легким испугом?
Я лет 10 назад отпустил тетку на ауди, въехавшую в мою девятку. Внешне- ничего, а балку пришлось менять.
Сегодня в пробке в меня зарядила Газель. Сначала подумал что-то с автоматом потом смотрю в зеркало а там Газель. Думаю пипец жопе. Выхожу смотрю номер валяется. Удар пришелся ровно в номер. Даже царапин и трещин лака на бампере нет. Очень удивился увиденному, даже особенно не растроелся, только номер жалко краска с него слетела. Доехал до работы номер выпрямил стал вставлять на место и заметил что бампер прогибается во внутрь при сильном надавливании, видать внутри усилитель подогнулся. Или так должен он прогибаться? Кто знает расскажите как там все устроенно под бампером.
Что, газель отделалась легким испугом?
Я лет 10 назад отпустил тетку на ауди, въехавшую в мою девятку. Внешне- ничего, а балку пришлось менять.
volkswagenpassatvariant2,0fsitptrhighlinecobaltblu e
Бамперы современных машин для энергопоглощения заполнены ячеистой пластмассой. Наружная часть бампера изготавливается из гибкой пласмассы и после удара восстанавливает форму. А вот "соты" внутри бампера превращаются в труху. Бампер после такого удара полагается менять, ибо свои защитные свойства он утратил, при следующем ударе в зад догоняющая машина уже достанет до железа кузова...
p.s.: если там пенопласт, и его можно сменить, как пишет snik, то это хорошо.
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
Так задний номер утоплен немного внутрь бампера. Как же Козель умудрилась его выломать, а сам бампер не тронуть. Тут что-то не так.
не пугайте человека раньше времени , я когда забирал при покупке свой пепелац год назад тоже заметил что бампер можно прожать пальцем. По началу тоже напрягло..... Но тогда была жара, хотя и меньше нынешней
Ну вот и тебя посчитали.
А интересно, есть у нас тут кто не битые и не покоцанные? Или такими вещами не хвастаются, а вдруг сглазишь.
B3 Var.=>B6 Var.2.0FSI BVY комф. МКПП=> B6 Var.2.0 FSI BVX 4Motion Highline
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
Прямо охота какая-то открылась.
Или в целом народ от жары стал менее внимательный ...
думаю, деформировался усилитель бампера и /или панель задка
Отпустил я газелиста с миром. Из за мятого номера не хотел время терять. Если там пенопласт то думаю ему точно кердык пришел. А удар точно в нижнюю часть номера пришелся, он по всей длинне изогнулся во внутрь и принял форму рамки.
Говорю куда смотрел, машина НОВАЯ! Он извени нога слетела с педали, пожилой мужичек.
Да уж, у народа по ходу мозги позакипали, полно таких вот отвлеченных
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
советую сначала в гаражном сервисе посмотреть, что там под бампером, а потом уже решать о ремонте.
ИМХО, придется бампер ломать - КАСКА без этого вряд ли возместит
При более детальном осмотре обнаружил два бугорка(складки) в отливе бампера для номера. Придется еще разок самому задом в гараж треснуть и вызывать страховщиков. Или сначала вызвать потом треснуть. Или им достаточно акта с сервиса о скрытых дефектах?
- к сожалению, отпустив газелевода, Вы по-любому попали на деньги (хотя судя по всему небольшие). Если получить за ремонт по КАСКО, то цена вопроса по-видимому будет долларов 250-300 (не будет скидки за безаварийность при перестраховке). Если достаточно поменять пенопластовую вставку за 1000 р., как писал г-дин snik, то может дешевле будет оплатить и работу по замене (снятию-установке бампера). Если бы Вы страховались с франшизой, все было бы однозначно...
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
Да кто-то или что-то прогнулось...
Ну ничего бывает, в следующий раз не отпустите. Особенно жалко номер, ведь его увы не покрасишь, будет теперь глаз мазолить.
В меня въехал газ 2410, тоже в пробке, но заменили только накладку бампера снизу и молдинг.
Я бы в вашем случае ничего бы не делал если царапин нету, смысла париться тоже нет. Поверьте рано или поздно это может вновь произойти.
номер можно заказать новый точно такой-же, у нас в ГАИ это практикуется, лишь бы старые в наличии были (не утерян или украден). Делают их по 2 штуки, когда готов, приезжаешь со старыми и меняешь. Цена по квитанции (как за замену номера), естесственно, никаких регистрационный действий не делается.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки