Ответить с цитированиемПеред парковкой ставь на ручник
|
||
У меня 2.0 FSI tiptronic. Когда переключаешь селектор на стоячей машине, она немного дергается. Похоже на переключение "механики" без сцепления. Утром снимаешь с паркинга, она дергается. на рычаге усилие. Это норма?(у меня первый автомат)
Перед парковкой ставь на ручник
Всё нормально, так работает ГТ!
даСообщение от Freem
ГТ - галимый типтрон?
Вы мне лучше расскажите как этот ГТ, мать его, отучить учиться? Пока по трассе неслись он вел себя просто отлично. Подъехали к пробке - первые минут 15 машина трогалась плавно, без дерганий. А потом, видимо опять приняв стиль "дергаюсь в пробке" начала тупить. Нахрена, спрашивается?!
"Жизнью в России довольны две категории людей:
1) те, кто не в курсе
2) те, кто в доле" (с)
На территории завода поют соловьи, о нашей крепкой Михалыч, мужской лююбвииии!!
Витю в президенты форума!!!
такайжа бня
угу. смотришь, как оно пытается разгоняться на 5-й с 40 км/ч, и понимаешь, что чего-то не понимаешь
А переключаясь ты даешь ей обороты с прогрева сбросить?У меня 2.0 FSI tiptronic. Когда переключаешь селектор на стоячей машине, она немного дергается. Похоже на переключение "механики" без сцепления. Утром снимаешь с паркинга, она дергается. на рычаге усилие. Это норма?(у меня первый автомат)
У меня вообще никаких рывков нету...
При постановке зимой на ручник помни о возможности примерзания колодок....
Только дураки и покойники не меняют своего мнения
При постановке зимой на ручник помни о возможности примерзания колодок....
Каждому своё...
ручником никогда не пользуюсь, зачем?
паркинг и всё
А у меня бывает вот, едешь на машине под горку, останавливаешься, включаешь R, типа назад в гору трогаешься, а она сцуко вперед немного катится!На других машинах такой хни не было, а вот у этого особенность такая
B6 -> BMW F30
Слушал я всех долго,и сделал вывод-механика рулит!!! :D
Куда это она там рулит ?
Не в городе, хорошо, да. Хотя спорный вопрос, учитывая современные технологии.
B6 -> BMW F30
Даже мой товарищ - заядлый фанат механики и злостный ненавистник афтаматоф, постояв в пробке на подъезде в Москву воскресным вечером пришел к выводу, что автомат все же для пробок лучше и удобнееСлушал я всех долго,и сделал вывод-механика рулит!!! :D
"Жизнью в России довольны две категории людей:
1) те, кто не в курсе
2) те, кто в доле" (с)
На территории завода поют соловьи, о нашей крепкой Михалыч, мужской лююбвииии!!
Витю в президенты форума!!!
Да пошутил я,конечно автомат удобней.Хотя езжу на мехе,ну нравится мне просто!В пробках немного напрягает,но все равно люблю!Никаких преимуществ у механики нет,просто интересно ездить.У жены Бора на автомате,иногда езжу,но засыпаю.Не знаю почему,просто нравится механика и все!Хотя конечно-прошлый век,но все равно люблю!
у всего есть преимущества и недостатки, не исключение и автомат и механика.....
Мне например нравится механика тем(в той же пробке), что в любой момент могу сделать резкое перестроение(рывок), но ненравится часто втыкивать - первая, вторая, нейтраль......
Авто надо беречь!
Не знаю, Vikis, какие пробки, у вас в Харькове, а в Москве, когда я бываю, ручка противопоказана...
Каждому своё...
За Москву молчу.....Не знаю, Vikis, какие пробки, у вас в Харькове, а в Москве, когда я бываю, ручка противопоказана...
Авто надо беречь!
А подергивания при работе на холодную? Ощущение, что как-бы на ручке и сцепление ведет. Хочется дожать сцепление. Хотя его нет.
А вообще автомат плавно переключает?
Ауди А5, 2,0 TFSI, полный привод...полный фарш!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки