ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 19 из 19

Тема: Помогите, стою перед выбором!!!

  1. #1
    Масинтуций
    Гость

    Помогите, стою перед выбором!!!

    Доброго времени суток.
    Вопрос у меня бональный, но помогите разобраться. Хочу стать обладателем Пассата и хочу уже 2 месяца, машинку гонят из Франции знакомые. Насобирал денег в районе 16500 вечнозеленых и планировал взять В5 + рейсталинговый который 2002 г., но время идет, а перевозчик пока практически ничего не предложил, машина нужна позарез. И вот сегодня мне привезут показать Пасика но 2000г и просто В5 1.8т бензин с автоматом, но за меньшие деньги (14000$). Что делать даже не знаю мои знакомые не имеют опыта эксплуатации Пассатов, но в один голос говорят что у В5 были проблемы с подвеской и автоматом и что в рейсталинговом варианте их подправили. Кто что может сказать по этому поводу, стоит подвязываться на В5 или послать все к черту и самому купить через газету В5+?????????

  2. #2
    Папа Аватар для BitSA
    Регистрация
    11.08.2005
    Адрес
    Tallinn
    Сообщений
    10,052
    Альбомы
  3. Рейтинг
    Бери В5.5 и ниипёд!
    Y SO CRS?

  4. #3
    Завсегдатай Аватар для olegus
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    2,771
    Альбомы
  5. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Масинтуций Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток.
    Вопрос у меня бональный, но помогите разобраться. Хочу стать обладателем Пассата и хочу уже 2 месяца, машинку гонят из Франции знакомые. Насобирал денег в районе 16500 вечнозеленых и планировал взять В5 + рейсталинговый который 2002 г., но время идет, а перевозчик пока практически ничего не предложил, машина нужна позарез. И вот сегодня мне привезут показать Пасика но 2000г и просто В5 1.8т бензин с автоматом, но за меньшие деньги (14000$). Что делать даже не знаю мои знакомые не имеют опыта эксплуатации Пассатов, но в один голос говорят что у В5 были проблемы с подвеской и автоматом и что в рейсталинговом варианте их подправили. Кто что может сказать по этому поводу, стоит подвязываться на В5 или послать все к черту и самому купить через газету В5+?????????
    бери 5,5, однозначно.
    а вот с покупкой через газеты обзвани поезди посматри, попробуй еще прокатиться по рынкам, я своего нашел именно там, опасный но не самый страшный вариант
    Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним

  6. #4
    Масинтуций
    Гость
    У меня тоже примерно такое же мнение, но брать не через знакомых мне кажется можно влететь на "не честную машинку". В салонах в основном амереканцы стоят, а хочется европеца, там дороги лучше ездят вроде аккуратнее и меньше вероятности что машина не после восстановления ДТП.
    И все же какие минусы или может просто различия в ТТХ (о кузове не идет речь) у В5 по сравнению с В5.5????

  7. #5
    Завсегдатай Аватар для olegus
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    2,771
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Масинтуций Посмотреть сообщение
    У меня тоже примерно такое же мнение, но брать не через знакомых мне кажется можно влететь на "не честную машинку". В салонах в основном амереканцы стоят, а хочется европеца, там дороги лучше ездят вроде аккуратнее и меньше вероятности что машина не после восстановления ДТП.
    И все же какие минусы или может просто различия в ТТХ (о кузове не идет речь) у В5 по сравнению с В5.5????
    различий на самом деле довольно много, это кажется что вроде бы очень очень похожи.
    в салоне европейца не найти просто, сам пробовал.
    Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним

  9. #6
    Масинтуций
    Гость
    Спасибо, буду думать. Сегодня все равно посмотрю, прокачусь на В5, с автоматом вобще один раз в жизни ездил. Беру исключительно автомат для жены, будем ездить по очереди (когда я на веселе особенно ) ) она с ручкой не очень любит управлятся.
    Может ссылочки у кого есть на различаи В5/В5.5 выложите плиз.

  10. #7
    Масинтуций
    Гость
    И еще вопрос Питерцам, если везти машинку на диагностику, то куда лучше? На форуме нашел только Дилижанс на парковой 6.

  11. #8
    Поселенец Аватар для crv
    Регистрация
    08.12.2005
    Адрес
    Москва, Останкино
    Сообщений
    5,079
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Масинтуций Посмотреть сообщение
    Спасибо, буду думать. Сегодня все равно посмотрю, прокачусь на В5, с автоматом вобще один раз в жизни ездил. Беру исключительно автомат для жены, будем ездить по очереди (когда я на веселе особенно ) ) она с ручкой не очень любит управлятся.
    Может ссылочки у кого есть на различаи В5/В5.5 выложите плиз.
    Основное отличие ТТХ - разные передаточные числа в коробках, в результате проигрышь В5.5 в пол секунды при разгоне до сотни.Но я юзал и В5 и В5.5, разницы в динамике особой не почуствовал. Зато существенно доработана подвеска, я бы сказал по энергоемкости и плавности хода В5.5 на голову выше В5. Бери В5.5 одназначно.
    Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.

  13. #9
    Масинтуций
    Гость
    crv спасибо, окончательно убедили, все только В5.5 в выходные по салонам и частникам поеду выбирать.

  14. #10
    Завсегдатай Аватар для olegus
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    2,771
    Альбомы
  15. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Масинтуций Посмотреть сообщение
    crv спасибо, окончательно убедили, все только В5.5 в выходные по салонам и частникам поеду выбирать.
    удачи в выборе и покупке
    Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним

  16. #11
    Масинтуций
    Гость
    olegus и Вам спасибо, надеюсь скоро присоединиться к Вашим стройным рядам

  17. #12
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от crv Посмотреть сообщение
    Основное отличие ТТХ - разные передаточные числа в коробках, в результате проигрышь В5.5 в пол секунды при разгоне до сотни.Но я юзал и В5 и В5.5, разницы в динамике особой не почуствовал. Зато существенно доработана подвеска, я бы сказал по энергоемкости и плавности хода В5.5 на голову выше В5. Бери В5.5 одназначно.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  19. #13
    Завсегдатай Аватар для volks
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Татарский стан
    Сообщений
    3,120
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от BitSA Посмотреть сообщение
    Бери В5.5 и ниипёд!
    +безконечность
    В5.5
    Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
    Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
    _______________________________________________
    В5.5 ТУРБОСАРАЙ

  21. #14
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Б5.5 можно с пакетом "плохие дороги" найти....

    +1 за Б5.5
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  23. #15
    Завсегдатай Аватар для volks
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Татарский стан
    Сообщений
    3,120
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vikis Посмотреть сообщение
    Б5.5 можно с пакетом "плохие дороги" найти....

    +1 за Б5.5
    С двигателем 1.8Т минимум
    Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
    Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
    _______________________________________________
    В5.5 ТУРБОСАРАЙ

  25. #16
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от volks Посмотреть сообщение
    С двигателем 1.8Т минимум
    и максимум, больше смысла брать тоже нет.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  27. #17
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от volks Посмотреть сообщение
    С двигателем 1.8Т минимум
    бесспорно

    ЗЫЖ 2.0 115л.с. низя ниразу брать.....жрет масло литрами....
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  29. #18
    Масинтуций
    Гость
    Поездил в прошлые выходные по салонам, были два пасика, один универсал 2002г за 17 шт. из америки вечно зеленых c бензиновым , но больно уж автосалон сомнительный. Зато посидел в CR-V 2000г и мне понравилось, высоко сидишь, совсем другие ощущения от вождения, короче да простят меня пассатоводы заплал я на эту машинку и стал уже смотреть и пассаты и хонды, ценник одинаковый примерно на них.
    Друган мой так и не предложил больше ничего только этот В5
    В итоге был просмотрен еще один пассатик тоже из Америки на коже и все такое, но движок совсем убитый, троил, дергался как то не здорово. Зато хонду я в еще одном салоне нашел просто канфетку и в сумму вписывалась. В общем купил ее уж извеняйте. К пассату все равно не равнодушен, покатаюсь на этой потом сдам, подкоплю на свежий пасик и опять сюда.
    Всем удачи на дорогах и здровья вашим коникам.

  30. #19
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  31. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Масинтуций Посмотреть сообщение
    И еще вопрос Питерцам, если везти машинку на диагностику, то куда лучше? На форуме нашел только Дилижанс на парковой 6.
    привет
    диагностируют и официалы и сервисы, занимающиесы vw-audi. есть еще bosch сервис.
    на рынке(особенно на энергетиков) ваще бы не искал - литва и откровенно не чесные машины. проедься по офицалам - там есть зачетные машины - это лучше, чем рынок
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org