Прогрев двигателя

[AC/DC!!!]

Не нашел подходящей темы, отпишусь здесь. Всем известно, что моторы тси очень плохо прогреваются зимой. И на Гольфе-6 моей жены так и есть, тси 1,2 (86 л.с.). Но вот на Пассате В8 1,4 (125 л.с.) у меня сейчас сложилось обратное впечатление. До Пассата был Гольф Плюс с атмосферником 1,6 (102) - очень хорошо прогревался. Так сейчас на Пассате ничуть не хуже прогревается. Если не лучше. Подтвердите или опровергните меня.

[bobz]

Подтвердите или опровергните меня.

А при чём тут моторное масло?......

вот на Пассате В8 1,4 (125 л.с.) у меня сейчас сложилось обратное впечатление

1,4тси В8- совершенно иной мотор в отличие от предыдущих тси. Не заморачивайтесь...сравнивать бесполезно.

[AC/DC!!!]

1) Не причем тут моторное масло! Сказал же: не нашел подходящей темы!!!
2) Я и не заморачиваюсь. Просто хотел выяснить, действительно так, или у меня сложилось обманчивое впечатление.

[Vaditel]

Прогревается быстро.

[Dimmy23]

Прогревается намного быстрее чем и В6 и В7. 180 лс

[AC/DC!!!]

Ну значит так и есть. Я не обманулся. Отлично.

[bobz]

значит так и есть. Я не обманулся. Отлично.

У Вас выхлопной коллектор объединён с головкой блока- единое и дорогое целое. За счёт этого и прогрев значительно лучше, чем у предыдущей версии тси.

[405p]

+ стоит фен подогревающий в печке, вот и создается впечатление быстрого прогрева

[softandfeathery]

+ стоит фен подогревающий в печке, вот и создается впечатление быстрого прогрева

откуда инфа подобная? четкого понимания этого ни у кого нет. правда есть?

[405p]

Нужно по вину смотреть конкретно.
На сколько я знаю: на двс меньше 1,8 и дизелях фен идет в базе сразу

[bobz]

на двс меньше 1,8 и дизелях фен идет в базе сразу

Насколько знаю я- только на дизелях CR до второго поколения включительно. На В8 стоит третье поколение CR- фикзнает...есть там фен или нет. На фси никогда в базе фена не было, о В8 не скажу- зверь неизвестный.

[softandfeathery]

вот вот.. нет ответа конкретного

ps а что такое CR? простите

[bobz]

что такое CR?

Дизельный двигатель с системой впрыска Комонрейл (CR). Они нихрена не греются (на холостых и полчаса простоять можно утром- стрелка температуры даже не сдёрнется с нуля). Соответственно- без фена вИлы,....., потому в базовую комплектацию и впихнули электрофен. Но это не касается В8, там новый мотор...в смысле и дизель тоже совершенно новый.

вот вот.. нет ответа конкретного

Закажите расшифровку ВИН- станет ясно...

[405p]

Они нихрена не греются (на холостых и полчаса простоять можно утром- стрелка температуры даже не сдёрнется с нуля)

то же самое и с бензиновым 1,2 CBZ
даже 15 мин движения по городу не прогревают двигатель, в салоне морозильник (иней на лобовом изнутри машины). правда это при ниже -15гр.
Мне досталась машина без фена, а с 2013г фен уже шел в базе на эти движки по умолчанию. Двигатель уних быстрее греться не стал, но в салон воздух тепленький поступает уже через минуту работы машины.
Но Вебеста все равно лучше ))

Сообщение добавлено в 14:29, предыдущее сообщение было в 14:22

Дилер объясняет просто: двигатели ФСИ с высоким КПД и вся энергия сгорания топлива идет на крутящий момент, а не на тепло. ну как-то так... как у дизеля ))
Если двс на Б8 греется быстрее, то получается более современный двигатель стал с меньшим кпд???
Я склоняюсь к версии подогревателя в печке. Он греет воздух поступающий в салон + нагружает генератор - и сам двигатель.

[softandfeathery]

Закажите расшифровку ВИН- станет ясно...

а как в ней он должен называться? есть пара позиций
типа
-автономный подогреватель
-дополнительный подогреватель
все это отсутствует
правда когда CAR жмешь - и авто показывает потребителей - там есть вся электрика и климатическая система, жрущая топливо, но когда машина прогреется, она пропадает

есть идеи?

[405p]

и климатическая система, жрущая топливо, но когда машина прогреется, она пропадает

оно самое!

Сообщение добавлено в 16:55, предыдущее сообщение было в 16:53

вот темка:
http://www.passat-club.ru/forum/threads/43557

[bobz]

как в ней он должен называться?

У меня это звучит так- "90 7E6 L WSA Электрический дополнительный отопитель для дизельных двигателей".

[D.D.A.]

на Б8 греется быстрее, то получается более современный двигатель стал с меньшим кпд???
Я склоняюсь к версии подогревателя в печке. Он греет воздух поступающий в салон + нагружает генератор - и сам двигатель.

Вам же bobz ответил выше: выпускной коллектор - это теперь часть головки блока. Отсюда и быстрый прогрев охлаждающей жидкости.

[405p]

не думаю, что это существенно сыграло роль ускорения прогрева.
он и до этого был не далеко от головки блока
на удалении 0,2мм через прокладку
атмосферники при этом отлично прогреваются

[bobz]

Если двс на Б8 греется быстрее, то получается более современный двигатель стал с меньшим кпд???

Нет, они просто сократили теплопотери. Про выхлопной коллектор я уже говорил, ещё есть ряд вещей. Например у поло жены два термостата- отдельно головка блока и отдельно остальной мотор.

не думаю, что это существенно сыграло роль ускорения прогрева

Сыграло, ещё как!

до этого был не далеко от головки блока

А теперь он ВНУТРИ головки блока.

атмосферники при этом отлично прогреваются

2фси, который не турбо на В6- хрен греется. От слова "вааще"......

[405p]

Ну определенно комплекс мер свою роль сыграл.
а судя по сообщению

климатическая система, жрущая топливо

и ФЕН в этой команде ))

[softandfeathery]

и ФЕН в этой команде ))

попозже прикреплю фотку, вентиляторы отопителя вряд ли так потребляют )

[405p]

вентиляторы отопителя вряд ли так потребляют

не вентиляторы, а ТЭН (подогреватель электрический воздуха)

[bobz]

и ФЕН в этой команде ))

Он того стОит...... Плюс к тому работает он по программе- от запуска холодного мотора до определённой температуры ОЖ и включается секциями (не весь сразу) в зависимости от температуры наружного воздуха (выше +5С не включается вообще)...

[softandfeathery]

ну вот смотрите что у меня получается в системах кофморта!
или может и правда, как говорит бобз, он не весь включается?
как-то мало для тэнов/фенов

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

IMG_2329.JPG