        |
||
Любопытно следующее, кто чем пользуется при мойке машины «на дому», и кто как борется с желтоватым налетом на дисках, а то оригинальное средство его не берет. Для обладателей кожаных салонов также вопрос кто как обрабатывает кожу?
Ну и на последок, никто ничего плохого не слыхал про частое применение бесконтактной мойке, не вредно ли это для кузова?
На счёт бесконтактной мойки - это не вредно) Но я предпочитаю вручную мыть. Насчет чем мою сам, летом на даче да и 50рубчиков заплатил в тёплую погоду - в своих гаражах мою, - покупаю средство специальное и в атаку. А насчет кожи еще ничего не придумал чем её, кондиционер нужен помню.
A Legasy That Lives Forever
У меня на vw дисках еще не образовывался желтый налет. Не знаю почемуПока мыл только водой.
А на 124 мерине диски уже старые 13 лет как ни какНа них все остается... отмываю обычно бензином, потом тщательно мою шампунем!
Что у моего брата, что у меня есть этот налет, думаю это от реагентов которыми поливают дороги, но так или иначе ни шампунь, ни специальное средство (может правда средство не очень) эту дрянь не берет, хотя на мойках за доплату в 50 р/диск они ее оттирают любопытно чем.
Что касается кожи, также есть средство, но оно опять таки не до конца все оттирает, вот и думаю что-нибудь другое попробовать
У меня зимняя рерина на штамповке. Колпаки тоже желтоватыеНо я не парюсь
у тебя вроде выхлопа(труб) нету ZZZ, но на мойке ваще к трубам не дотрагиваются пока носом их не ткнешь. Да и отмывают поршиво, пришлось средство купить для труб, я се вот на неделе купил короче пену для дисков и пеню трубы :D , зато потом они блестят! Кстате даже диски не пробывал этой пеной, надо было попробывать на встрече она у меня в багажнике валялась.
A Legasy That Lives Forever
Трубы у меня есть, но с ними то как раз проблем нету, есть хорошее средство для сильного загрязнения оно же для удаления смолы гудроны и очистки хрома, короче вещьПервоначальное сообщение от Леха
у тебя вроде выхлопа(труб) нету ZZZ, но на мойке ваще к трубам не дотрагиваются пока носом их не ткнешь. Да и отмывают поршиво, пришлось средство купить для труб, я се вот на неделе купил короче пену для дисков и пеню трубы :D , зато потом они блестят! Кстате даже диски не пробывал этой пеной, надо было попробывать на встрече она у меня в багажнике валялась.но сейчас не про это.
А что это за пена, что за производитель?
бесконтактная мойка это клёво. но не для России.. на мойке где я мыл - появилась безконтактная мойка год назад.. Мыли - так: помыли безконтактно - смыли... грязная..Услуга продержалась неделю потом на неё забили
на пямять не помню, надо смотреть, короче пена для дисков, как раз от налета должна помочь, я у ся попробую потом скажу чё как
A Legasy That Lives Forever
Первоначальное сообщение от Lucky3D
бесконтактная мойка это клёво. но не для России.. на мойке где я мыл - появилась безконтактная мойка год назад.. Мыли - так: помыли безконтактно - смыли... грязная..
Бесконтактная пена бывает, на сколько мне известно, 2-х видов, Нагинская и немецкая керхеровская, отличить можно визуально, нагинская почти не пенится, в то время как керхеровская будет как пена для ванны. Так или иначе пользовался обеими, моют они хорошо, но, поскольку я предпочитаю пользоваться именно бесконтактной (чтобы грязными губками песок по кузову не растирали) задумался, не вредно ли все это, наверняка там какие-то кислоты используются.
Первоначальное сообщение от Леха
на пямять не помню, надо смотреть, короче пена для дисков, как раз от налета должна помочь, я у ся попробую потом скажу чё как
Мою машину часто. Даже очень. Почти через день.
Мойка у меня напротив дома, и круглосуточная. Приходится иногда руководить процессом, но и сам тряпочкой "корректирую", особенно в салоне.crazy2 (результат - соседка, тоже автомобилист, как-то спросила: "А где Вы ездите, у Вас машина всегда такая чистая..." Отвечаю, мол, мою её, вот и чистая. Она подозрительно смотрит: "Маньяк, что ли?")
Чернота на колпаках (продукты горения тормозных колодок) удалялась долго - путём снимания и мытьём химией и зубной щёткой. За отдельную плату. Теперь и зимой езжу на легкосплавных. На них желтизны меньше и отмываются лучше.
Салон - раз в год - полная генеральная уборки, иногда химчистка.
Кожу (с алькантарой) просто протираю влажной тряпочкой, иногда мыльной. В машине не курю, и никому не разрешаю.
Бесконтактная - пробовал два-три раза - толку никакого. Если только машина не грязная, а пыльная (летом). Не вредно, наколько я понял.
Дорогое удовольствие...
Последний раз редактировалось Ровшан; 18.01.2005 в 17:13.
Полностью согласен с Лехой, что если мойщиков не ткнуть носом в грязные трубы выхлопа, они к ним и не притронутся
И не понятно почемуБывает, вымоют хорошо машину и хотят вокруг каждую капельку подтирают, а на выхлоп нуль внимания. Понимаю, когда просто железная черная труба торчит, а когда четыре хромированных ствола
Диски тоже приходится отмывать какой-то химией по 50р. за колесо, зато выглядят они потом как новые
P.S. На мойку заезжаю в зависимости от погоды. Зимой, к сожалению, получается не очень часто, летом раз в одну-две недели.
я летом вообще сам мою часа полтора, во всех дырах протру, подотру, зато потом ШИК БЛЕСК КРАСОТА!
A Legasy That Lives Forever
Да, на мойках моют диски какой-то химией. Называют химчисткой дисков.
ПолучаетсяЖалко ,не надолго хватает.
Первоначальное сообщение от Zzzz
Бесконтактная пена бывает, на сколько мне известно, 2-х видов, Нагинская и немецкая керхеровская, отличить можно визуально, нагинская почти не пенится, в то время как керхеровская будет как пена для ванны. Так или иначе пользовался обеими, моют они хорошо, но, поскольку я предпочитаю пользоваться именно бесконтактной (чтобы грязными губками песок по кузову не растирали) задумался, не вредно ли все это, наверняка там какие-то кислоты используются.
У моего друга старенькая 730 бмвушка.. покрашена она не металиком, а обычной акриловой чтоли..красили так тогда..
Так вот приехал он в Артекс на диагностику - забрали машину на мойку - через 15 минут прибегают с глазами как арбузы, говорят у Вас краска слазит.. Друг побежал смотреть - действительно слезает просто клок.. ~15х5 см.. он тормознул эту мойку.. А потом в течении недели у него по кругу авто такие куски слезли. Мастера из другого сервиса сказали, что Артексе такая химия которая предназначенная для металиков.. а акрил это она разъедает. Короче
Перекраску-то хоть оплатятПервоначальное сообщение от Lucky3D
У моего друга старенькая 730 бмвушка.. покрашена она не металиком, а обычной акриловой чтоли..красили так тогда..
Так вот приехал он в Артекс на диагностику - забрали машину на мойку - через 15 минут прибегают с глазами как арбузы, говорят у Вас краска слазит.. Друг побежал смотреть - действительно слезает просто клок.. ~15х5 см.. он тормознул эту мойку.. А потом в течении недели у него по кругу авто такие куски слезли. Мастера из другого сервиса сказали, что Артексе такая химия которая предназначенная для металиков.. а акрил это она разъедает. Короче
да не.. он такими вещами не париться
А кто какой опыт имеет с полировкой?
Полировал один раз, правда, предыдущую машину Nissan Almera.Первоначальное сообщение от Zzzz
А кто какой опыт имеет с полировкой?
Полировка так называемая "полная восстановительная". Весь кузов. Три вида пасты - крупная, средняя и мелкая, с подкраской сколов и мелких царапин по всему кузову. Потом тефлон. Цена - $400, время - неполных два дня. Ожидал большего. Машина блестит и сверкает, сколы (а их было около 10 - капот, двери, бампера) закрашены, но с близкого расстояния - ВИДНО.
В цвет "абсолютно" попасть невозможно без перекрашивания всей детали. Но товарный вид стал лучше. Машине шёл третий год без чеырёх месяцев.
"Новой" она не стала, как заверяли полировщики - а это была специальная контора, а не простая мойка - им не доверился.
И ощущения "второй свежести" не покидали - на солнце всё равно видна мелкая паутинка на капоте и дверях от моек, и кругов полировочной машины...
Первоначальное сообщение от Ровшан
Полировал один раз, правда, предыдущую машину Nissan Almera.
Полировка так называемая "полная восстановительная". Весь кузов. Три вида пасты - крупная, средняя и мелкая, с подкраской сколов и мелких царапин по всему кузову. Потом тефлон. Цена - $400, время - неполных два дня. Ожидал большего. Машина блестит и сверкает, сколы (а их было около 10 - капот, двери, бампера) закрашены, но с близкого расстояния - ВИДНО.
В цвет "абсолютно" попасть невозможно без перекрашивания всей детали. Но товарный вид стал лучше. Машине шёл третий год без чеырёх месяцев.
"Новой" она не стала, как заверяли полировщики - а это была специальная контора, а не простая мойка - им не доверился.
И ощущения "второй свежести" не покидали - на солнце всё равно видна мелкая паутинка на капоте и дверях от моек, и кругов полировочной машины...
Я имел в виду полировку в домашних условиях, а то по 100-200 уёв отдовать в сервисах - это крутовато
Так обычно руками полировал. А тут у друга взял машинку..... очень удобная штука!!! Совершенно не напряжно раз в 2-3 недели полироватьПервоначальное сообщение от Zzzz
А кто какой опыт имеет с полировкой?
А какими пастами (полиролями) пользовался, простыми – по принципу нанести, подождать, растереть?Первоначальное сообщение от Василий
Так обычно руками полировал. А тут у друга взял машинку..... очень удобная штука!!! Совершенно не напряжно раз в 2-3 недели полировать
ЗЫЖ
С машинкой поаккуратнее, есть риск повредить ЛКП, следи за тем, чтобы поверхность не сильно нагревалась и оборотов много не давай.
Полироль обычная... от Turtle wax по-моему. По такому принципу и работал (а как еще можно?Первоначальное сообщение от Zzzz
А какими пастами (полиролями) пользовался, простыми – по принципу нанести, подождать, растереть?
ЗЫЖ
С машинкой поаккуратнее, есть риск повредить ЛКП, следи за тем, чтобы поверхность не сильно нагревалась и оборотов много не давай.
ЧТобы повредить ЛКП нужно постараться
в раз в 2-3 недели не слишком уж часто?!
A Legasy That Lives Forever
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки