![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Привет Всем
Уже не знаю куда копать решил освоить форум
Проблема слейдущая, купил машину с аукциона и сразу коробка была в аварии, после диагностики заменили Акпп, проблемы остались, заметил закономерность что когда скидывешь ошибки все отлично до того момента как вытащишь ключ из зажигания. Потом она снова в аварии на 3-й передачи, уже заменили селектор 3 раза и блок управления акпп и блок управления двигателем. Если у кого есть мысли напишите
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
да заменили коробку в сборе со 100% рабочей машины
ошибка которая вылетает после того как вытаскиваешь ключ 01045 - tiptronic switch (F189)
008- Implausible Signal
Снова вставляешь ключ и включаешь зажиганине то коробка уже в аварийном режиме (буквально на 5 сек вытаскиваю)
снова скидываю ошибки и опять езжу все ОК ...
Если полностью скинуть разьем с блока Акпп то эффект такой же, машина заводится и ездит но коробка в аварийном режиме
что бы исключить Эбу АКПП подключал еще 2, то же самое, c той же целью 3 раза менял селектор)))
Сообщение добавлено в 19:43, предыдущее сообщение было в 19:36
GET way тоже менял 1 раз, я человек не недолекий занимаюсь BMW, но со своей машиной встрял
Остался вариант проверить провод Wake up который идет от getway, если есть мысли еще пишите (кроме того что проверь преды и сожги тачку))
Поройтесь здесь- http://www.passat-club.ru/forum/thre...9G-)?p=1273350 , возможно найдёте ответ.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки