Ответить с цитированиемРасскажу свою историю как я пришел своей любимой профессии калибровщика и чип-тюнера .
Когда мне было 10 лет я стал заниматься картингом. Еще тогда я не подозревал что моя жизнь будет связана с автомобилями!
До 18 лет я капитально занимался мототехникой, а также родителям с нашей старенькой карбюраторной ваз 2107 . которую я тщательно готовил для драг — рейсинга.
В 20 лет мне предложили заняться диагностикой на оборудовании с обучением одного авто — сервиса.
Через год мне предложили выкупить ноутбук и адаптер к известной программе по диагностике. Это мне не составила труда. Так как клиентов было на диагностику не мало.
И вот в 21 год я уже снял помещение и стал работать на себя. Но так как у нас город очень маленький население 50 000 человек. И плохо сделать диагностику и не найти причину это означало крах в бизнесе.
И мне 20 летнему, было очень трудно убедить в том что я являюсь специалистом со стажем, понимаю как устроен двигатель.
Я арендовал гараж я прихватил с собой оборудование как тогда оказалось это был комбилолдер chiptuningtools.ru/index.php?route=product/cat. я стал изучать “чип-тюнинг” и первым оказался мой друг на ваз 2112.
И кстати самая моя первая “уваленная прошивка”, так как на ней потом оказалась защита от чтения и она где то прошивалась ранее ) “Прыгал “ я возле нее целый день.
Опыта с чип тюнингом было “0” только немного теории. В итоге 24 00 ночи я ее завел! Небольшой пакет прошивок у меня уже был тогда по нашим машинам. Достался он с оборудованием. И в то время начал экспериментировать на моих друзьях.
Все было успешно. После я купил ваз 2108 и стал сам подготавливать его для участия в драг — рейсинге.
Купил оборудовани для настройки “прошивок в он-лайн “ Вот тогда я стал изучать уже ПО своего автомобиля и экспериментировать!
Так же в дальнейшем были установлены распредвалы и многое другое. После мне стали поступать предложения о прошивки от клиентов. И я стал видеть, что по-настоящему нормальной продуктов на рынке представлено не так уж и много, а точнее – очень-очень мало! Параллельно у меня были свои небольшие проекты и опыт по настройке прошивок мне пригождался и набирался с годом от года при этом в диагностике я работал многими мотор-тестерами и постоянно использовал осциллограф от чего мой опыт с каждым годом становился мудрее. Все это продолжалось в течении 7 лет я занимался диагностикой и “перепрошивкой” автомобилей.
Далее в моем опыте был замечательный проект по настройке БМВ на 6 цилиндров с данную статью можно прочитать тут www.drive2.ru/b/1305272/ после этого я проработал еще год и стал себя пробовать как калибровщик прошивок именно уже для автосервисов. Так как в сети у меня уже было много знакомых и моими прошивками стали пользоваться многие, клиентам очень нравилось, падает расход. Динамика на высоте!
С опытом, со временем появились клиенты по всему миру. И в какой-то момент люди стали интересоваться оригинальными приборами. Так как китайские приборы хоть и дешевле, но приносят очень много проблем и неприятностей. Рано или поздно человек осознает что нужно двигаться дальше и приобретает только оригинальные приборы!
И вот уже опыт 12 лет из них последний год я принял решение открыть “франшизу” для начала среди своих постоянных клиентов chiptuningtools.ru/representatives с полной поддержкой и советом по прошивке любого авто.
На данный момент я запустил огромный магазин самого популярного оборудования по “ Чип-тюнингу ” все находится в наличии и мы работаем только оригинальными приборами, и предоставляем моим клиентам, а они своим клиентам качественный “чип-тюнинг”.
Сообщение от Ru-Tek Company
Социальные закладки