ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 3 из 11
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 75 из 257

Тема: История одного Passat Variant Hihgline 2.0TFSI AT6 2007-2012

  1. #51
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от olmega Посмотреть сообщение
    Согласен, но провалов нет, все плавно идет. Коробку на S режим и обороты не падают. Я же говорю, кому что нравится.
    На А4 1.8Т правда яму сглаживает Multitronic.
    В том то и дело, у турбовой как такового провала тоже нет, просто выход на пиковые мощности происходит резко, поэтому "нормальный режим" воспринимается как провал. А атмосферник набирает ровно, без этого скачка, поэтому и кажется что "без провала". При старте, если надо уйти резко, подкидываю обороты выше 2000, и все, "провал" минован и сразу выходим на рабочие обороты

    Каждому свое.

    Цитата Сообщение от Vikis Посмотреть сообщение
    ЗЫЖ Деда! что ты не вкуриваешь последнее время некоторые мои посты
    Витьевато ты очень писать стал, слишком разно можно трактовать
    Последний раз редактировалось dedanten; 16.05.2008 в 21:55.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  3. #52
    МолодожОн Аватар для B.B.Flint
    Регистрация
    09.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,747
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Достойный выбор
    Вот только...
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    слюдующей весной, пока придет, уже осень будет сначала обкатывать, потом зима, там и 200 много будет
    Не страшно ли " ", если Ганза утверждает, что сначала чип выпаиваеццо, перепрошиваццо, а потом впаиваеццо, пусть и на спецоборудовании и специально обученным человеком, взад?
    Последний раз редактировалось B.B.Flint; 08.06.2007 в 16:10.
    Немногие знают, как много надо знать для того, чтобы знать, как мало мы знаем

  5. #53
    Завсегдатай Аватар для volks
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Татарский стан
    Сообщений
    3,120
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Зачётный будет пэпэлац
    Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
    Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
    _______________________________________________
    В5.5 ТУРБОСАРАЙ

  7. #54
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от B.B.Flint Посмотреть сообщение
    Достойный выбор
    Вот только...

    Не страшно ли " ", если Ганза утверждает, что сначала чип выпаиваеццо, перепрошиваццо, а потом впаиваеццо, пусть и на спецоборудовании и специально обученным человеком, взад?
    Волков боятся.................... дальше я думаю продолжать не стоит
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  9. #55
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от B.B.Flint Посмотреть сообщение
    , если Ганза утверждает, что сначала чип выпаиваеццо, перепрошиваццо, а потом впаиваеццо, пусть и на спецоборудовании и специально обученным человеком, взад?
    Это кто в Ганзе такую ересь сказал?
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  11. #56
    Бывалый Аватар для Nike
    Регистрация
    15.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,114
    Альбомы
  12. Рейтинг

    Thumbs up

    Деда, зачед!!! Б/П

  13. #57
    МолодожОн Аватар для B.B.Flint
    Регистрация
    09.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,747
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    Это кто в Ганзе такую ересь сказал?
    Ястребов Денис, продавец-консультант тюнинг-центра.
    Если точно, то он сказал, что описанные действия совершаются или не совершаются в зависимости от констуктивных особенностей двигателей: модель, бензин - дизель, турбо - не турбо и т.д. И что у них есть спецстенд для впаивания чипов, потому что вручную это делать не просто. И что на некоторых аффтах, но далеко не на всех, действительно можно залить все, что нужно через сервисный разъем.
    Если это не так, то тогда здорово. Я ж не против.
    Немногие знают, как много надо знать для того, чтобы знать, как мало мы знаем

  15. #58
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    Это врятли, там потери на 4мо, да и вес больший. То же самое что и Б5.5 1.8Т VS 2.8...
    Но для переднего привода, как правило, 200л.с. это потолок.....
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  17. #59
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от B.B.Flint Посмотреть сообщение
    Ястребов Денис, продавец-консультант тюнинг-центра.
    Если точно, то он сказал, что описанные действия совершаются или не совершаются в зависимости от констуктивных особенностей двигателей: модель, бензин - дизель, турбо - не турбо и т.д. И что у них есть спецстенд для впаивания чипов, потому что вручную это делать не просто. И что на некоторых аффтах, но далеко не на всех, действительно можно залить все, что нужно через сервисный разъем.
    Если это не так, то тогда здорово. Я ж не против.
    На Б6 все можно залить
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  19. #60
    Бывалый Аватар для *RF*
    Регистрация
    20.11.2006
    Адрес
    Москва, РФ, пл. Земля, Солнечная Система
    Сообщений
    1,336
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Клевая машинка!
    А электропривод и вебасто я бы дозаказал.
    volkswagenpassatvariant2,0fsitptrhighlinecobaltblu e

  21. #61
    Папа Аватар для BitSA
    Регистрация
    11.08.2005
    Адрес
    Tallinn
    Сообщений
    10,052
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Тьфу!
    Паздравляю!
    Долго ж ты нагебал сваих работадателей

    ЗЫ. чиво всётаге нивзял дизеля сцумко?
    Последний раз редактировалось BitSA; 08.06.2007 в 18:21.
    Y SO CRS?

  23. #62
    Бывалый Аватар для gstars
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,083
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от olmega Посмотреть сообщение
    Из турбо ездил на:

    А4 - 1.8Т, 2ТФСИ
    А6 предыдущая - 1.8Т
    В5.5 - 1.8Т
    ХХХ М5 - если там турбо, вроде обычная атмосферка, но после нажатия кнопки Power с машиной происходило чудопреображение

    Из дизелей:

    Q7 - 3.0 TDI
    Jetta - 2.0 TDI
    Touareg - 2.5 TDI

    Вроде все вспомнил, а может и нет... много на чем ездил
    ездил на порш каен турбо яма огромная))) но разгоняется окуенно
    "Поедешь медленно - будешь любоваться пейзажем; поедешь быстро - станешь частью пейзажа."
    продан Пасс 2.0бенз,типтроник,Хай,ксенон,люк,РСД300,мультируль ,сигналка,мокка,салон латте, люмень.
    volvo xc70 2.0 бэлый
    ОуКБ

  25. #63
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от BitSA Посмотреть сообщение
    Тьфу!
    Паздравляю!
    Долго ж ты нагебал сваих работадателей

    ЗЫ. чиво всётаге нивзял дизеля сцумко?
    Стас, денег дали больше, вот и шикую, 200 конев всяко лучше чем 140

    Цитата Сообщение от Vikis Посмотреть сообщение
    Но для переднего привода, как правило, 200л.с. это потолок.....
    Может и не потолок, но по крайней мере близко к этому
    Последний раз редактировалось dedanten; 16.05.2008 в 21:56.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  27. #64
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Мужчины, вы меня удивляете своей неосведомленностью - Для переднего привода потолок всегда находился в районе 250 кобыл.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  29. #65
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    Мужчины, вы меня удивляете своей неосведомленностью - Для переднего привода потолок всегда находился в районе 250 кобыл.
    ТФСИ + чип как примерно это и обещают
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  31. #66
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    Мужчины, вы меня удивляете своей неосведомленностью - Для переднего привода потолок всегда находился в районе 250 кобыл.
    на многих форумах можно встретить инфу что как раз чуть более 200....
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  33. #67
    Бывалый Аватар для paps
    Регистрация
    02.03.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,273
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vikis Посмотреть сообщение
    Но для переднего привода, как правило, 200л.с. это потолок.....
    Да ладно!!!
    Знаю дофига машин с 300+ конями на пер приводе и всё ОК! Просто надо уметь трогаться, ну или в крайнем случае слики одевать
    Скоро все горячие хетчи будут под 300 сил.

  35. #68
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от Vikis Посмотреть сообщение
    на многих форумах можно встретить инфу что как раз чуть более 200....
    На Мандоводовском?
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  37. #69
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    На Мандоводовском?
    последнее где встречал.....на ауди-клуб.ру хотябы....
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  39. #70
    Завсегдатай Аватар для Wlad
    Регистрация
    10.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,079
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от paps Посмотреть сообщение
    Да ладно!!!
    Знаю дофига машин с 300+ конями на пер приводе и всё ОК! Просто надо уметь трогаться, ну или в крайнем случае слики одевать
    Скоро все горячие хетчи будут под 300 сил.
    300 - вряд-ли.
    Есть разумный предел требований безопасности.
    И как на ней зимой ездить? Или не ездить.
    2.0FSI 4Motion,седан.
    __________________________________________________ _
    Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров

  41. #71
    Бывалый Аватар для paps
    Регистрация
    02.03.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,273
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Wlad Посмотреть сообщение
    И как на ней зимой ездить? .
    Разумеется с включёной антипробуксовочной системой. :D

  43. #72
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Wlad Посмотреть сообщение
    300 - вряд-ли.
    Есть разумный предел требований безопасности.
    И как на ней зимой ездить? Или не ездить.
    Ездить, на самом деле все это лирика, 200 коней вполне приличная, и более чем достаточная мощность
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  45. #73
    Завсегдатай Аватар для Wlad
    Регистрация
    10.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,079
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Я всерьез рассматривл вопрос покупки Мазда-3МПС.
    Почитал несколько зимних тестов, поговорил с камрадами и передумал.
    2.0FSI 4Motion,седан.
    __________________________________________________ _
    Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров

  47. #74
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Wlad Посмотреть сообщение
    Я всерьез рассматривл вопрос покупки Мазда-3МПС.
    Почитал несколько зимних тестов, поговорил с камрадами и передумал.
    Не ну не надо сравнивать бешеные табуреты типа МПС, ты еще Эво с ВРХ СТИ приплел, с Пассатом. Пассат с любым мотором не гоночный автомобиль.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  49. #75
    Завсегдатай Аватар для Wlad
    Регистрация
    10.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,079
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Вот поэтому я его и купил.
    2.0FSI 4Motion,седан.
    __________________________________________________ _
    Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров

Ответить в теме
Страница 3 из 11
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org