PASSAT vs. SORENTO

[dim17]

Всем привет! Вот натолкнулся в нете на джип...http://www.sokia.ru/models/id.8/view.completing/ и цена снижена на 200 тыс... Взять,что ли... Цена Пассата практически, но ведь джип!

[dedanten]

Пелядь, ну не надо в такие уж крайности то впадать

[Freem]

Всем привет! Вот натолкнулся в нете на джип...http://www.sokia.ru/models/id.8/view.completing/ и цена снижена на 200 тыс... Взять,что ли... Цена Пассата практически, но ведь джип!

Верь первому чуйству! Купи сибе падделку лексус ЭР-ИКС прошлого поколения! ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ

[GvinPin]

Сравнивать KIA и VW? Не надо так

[Vikis]

Всем привет! Вот натолкнулся в нете на джип...http://www.sokia.ru/models/id.8/view.completing/ и цена снижена на 200 тыс... Взять,что ли... Цена Пассата практически, но ведь джип!

корецкий джип!

Имхо, пассат и ниипет!

[Пивник]

У был перед пассатом дизелек такой. Машинка не плохая но после него дизеля не куплю больше. Если честно отстой.........

[dedanten]

корецкий джип!

Имхо, пассат и ниипет!

Чичаз придед Стасег, и пакажит нам фсем туд, каг карецкие УАЗы любидь нада

[LEVAL]

Всем привет! Вот натолкнулся в нете на джип...http://www.sokia.ru/models/id.8/view.completing/ и цена снижена на 200 тыс... Взять,что ли... Цена Пассата практически, но ведь джип!

Дык за цену пассата можно 2 китайских джипа купить. Будет целых 2 джипа... Берите

[LEVAL]

Дык за цену пассата можно 2 китайских джипа купить. Будет целых 2 джипа... Берите

или три УАЗа..... Будет 3 ДЖИПА!

[Vikis]

Чичаз придед Стасег, и пакажит нам фсем туд, каг карецкие УАЗы любидь нада

[Dextron1]

Всем привет! Вот натолкнулся в нете на джип...http://www.sokia.ru/models/id.8/view.completing/ и цена снижена на 200 тыс... Взять,что ли... Цена Пассата практически, но ведь джип!

А Вы знаете, что Соренто собирается в Ижевске? А Пассат - в Эмдене и Цвиккау?

[dim17]

Как всех задело-то... Автопарк разводить не собираюсь, просто было интересно послушать как стебаются над корецкими жжипами владельцы пассатов.... Зачёт!

[deflep]

Как всех задело-то... Автопарк разводить не собираюсь, просто было интересно послушать как стебаются над корецкими жжипами владельцы пассатов.... Зачёт!

А у нас есть очень уважаемы камрад, который владеет и Поссадом и Хрюндаем Тушкан

[Tandem]

я владею пассатом, хрюндаем правда не тушканом а геццом но у меня есть атмаза в виде суджука, атветственно Ва м заявляю: киа соррента нормальная машина.

[Vladimir777]

я владею пассатом, хрюндаем правда не тушканом а геццом но у меня есть атмаза в виде суджука, атветственно Ва м заявляю: киа соррента нормальная машина.

Да, вполне нормальная машина, если ездить на ней в магазин, да и то не часто. Мотор там хороший, но вот технологически эта машина 8--10 летней давности. Тяжелая, с древним мостом как на жигулях, И еще с кассетным магнитофоном Да и обычно корейцев потом сложно продать, тока за бесценок.
Видел соренто после аварии один, так там кузов на выброс, водитель говорил что ехал не больше 60, на гололеде крутануло, и в столб, так при лобовом ударе даже феленки задних дверей погнуло, и лопнуло одно косое стекло сзади... на пасе такого бы небыло.
Короче нужно себя не уважать, чтобы купить корейский или китайский авто.

[dim17]

У был перед пассатом дизелек такой. Машинка не плохая но после него дизеля не куплю больше. Если честно отстой.........

А чем дизель так не понравился? Там же 170 л.с. мощности...

[Tandem]

нужно себя не уважать, чтобы купить корейский или китайский авто.

Блуд. Нужно себя не уважать чтоб иметь такие убеждения основанные на увиденной аварии
зыж видел по телеку как труп из нового слонёнка доставали, мерин - говно

[Vladimir777]

Блуд. Нужно себя не уважать чтоб иметь такие убеждения основанные на увиденной аварии
зыж видел по телеку как труп из нового слонёнка доставали, мерин - говно

Авария не причем, я сам 3 года был владельцем корейского авто, марки КИА и хоть за три года я там менял только масло с колодками, а следующий владелец только аммо и шаровые поменял, авто уже 11 лет, на нем нигде и ржавчинки даже нет. Но я бы никому не посоветовал покупать авто этой марки. Сейчас везде качество упало. А если покупать, то вместо жигулей, киа лучше однозначно. Если ее не убивать, то прослужит долго.
Они ломаются редко из-за своей архаичной конструкции обкатанной японцами за много лет. В любом случае эти марки пользуются спросом, и имеют своего покупателя. Это рынок.

[Vikis]

.....А если покупать, то вместо жигулей, киа лучше однозначно......

[Tandem]

Авария не причем, я сам 3 года был владельцем корейского авто, марки КИА и хоть за три года я там менял только масло с колодками, а следующий владелец только аммо и шаровые поменял, авто уже 11 лет, на нем нигде и ржавчинки даже нет. Но я бы никому не посоветовал покупать авто этой марки. Сейчас везде качество упало. А если покупать, то вместо жигулей, киа лучше однозначно. Если ее не убивать, то прослужит долго.
Они ломаются редко из-за своей архаичной конструкции обкатанной японцами за много лет. В любом случае эти марки пользуются спросом, и имеют своего покупателя. Это рынок.

Вот, это другое дело, когда тональность разумная, а доводы аргументированы, то желание пообщаться, возвращается
Продолжу. Сразу оговорюсь, что я не безбашенный поборник карейского автопрома, я обыватель и мне гораздо ближе японо-ненецкие производители, в первую очередь из-за имиджа, во вторую из-за более долгих традиций (читай большего опыта) в изготовлении авто, НО. Приведу пример: японский ниссан и корейский хрюндай: новая альмера - новая элантра, новый какашкай - новая санта фе. Однозначно, по всем характиристикам и эстетическим показателем карейские модели на голову выше у ипонских моделей преимущество это собственно эмблема, да и то только в условиях РФ, в пиндосии кстати, над карейцами не смеются, в отличии от нас, и знаете почему? Потому что мы вошли в рынок 15 лет назад, а там как минимум 150 и в своё время там, оч похожим образом глумились над ипонцкой техникой, обожглись оч сильно и на грабли второй раз не наступают, там, выбирают автомобили разумно, по совокупности их качеств, и народ там активно голосует зелёным рублём именно за карейцев(чем собственно и объясняется успешность узкоглазых новичков). Ну так вот, возвращаясь к сравнению замечу и минус хрюндая - одинаковая с ниссаном цена, здесь это кого то отпугнёт, но на самом деле это говорит о том что на мировой арене, доверие к марке оч высоко и компания может себе позволить делать хорошие, недешёвые модели.....а у нас тупой потребитель радуется (отстойному во всём мире) значку шевроле на решётке, эксплуатируя красивые, надёжные, комфортные и не дорогие автомобили корейского автогиганта daewoo......люди, ау, всё немного поменялось

[Пивник]

Да, вполне нормальная машина, если ездить на ней в магазин, да и то не часто. Мотор там хороший, но вот технологически эта машина 8--10 летней давности. Тяжелая, с древним мостом как на жигулях, И еще с кассетным магнитофоном Да и обычно корейцев потом сложно продать, тока за бесценок.
Видел соренто после аварии один, так там кузов на выброс, водитель говорил что ехал не больше 60, на гололеде крутануло, и в столб, так при лобовом ударе даже феленки задних дверей погнуло, и лопнуло одно косое стекло сзади... на пасе такого бы небыло.
Короче нужно себя не уважать, чтобы купить корейский или китайский авто.

К Соренто это не относится. У меня очередь из покупателей была, чуть не подрались из-за моего таза. Как объява вышла телефон оборвали, так быстро я ни одну машину не продавал.

[dim17]

К Соренто это не относится. У меня очередь из покупателей была, чуть не подрались из-за моего таза. Как объява вышла телефон оборвали, так быстро я ни одну машину не продавал.

Вы не ответили почему дизель не понравился?

[Пивник]

Стоял дизель с топливной системой ЛУКАС ни один дизельный сервис в том числе дилерский не мог разобраться и сделать полную диагностику. Машина жрала соляру и дымила как паровоз. Меняли элементы топливной системы блоками и все без результатно. Долгая история скитания по сервисам развод на дорогостоящие запчасти вспоминать не охота. Шесть месяцев еб....я с ней (с дымом черным). В итоге в обычных гаражах за один день все сделали. Проблема была настолько бональна что смешно. Лопнул интеркулер, его заварили и усе прекратилось. Дизель не куплю больше. Лучше бензинку чинить. На КиА запчастей (кроме расходников)нет вообще, все на заказ мин. 40 дней.

[B.B.Flint]

Стоял дизель с топливной системой ЛУКАС ни один дизельный сервис в том числе дилерский не мог разобраться и сделать полную диагностику. Машина жрала соляру и дымила как паровоз. Меняли элементы топливной системы блоками и все без результатно. Долгая история скитания по сервисам развод на дорогостоящие запчасти вспоминать не охота. Шесть месяцев еб....я с ней (с дымом черным). В итоге в обычных гаражах за один день все сделали. Проблема была настолько бональна что смешно. Лопнул интеркулер, его заварили и усе прекратилось. Дизель не куплю больше. Лучше бензинку чинить. На КиА запчастей (кроме расходников)нет вообще, все на заказ мин. 40 дней.

Так и не въехал, чем так дизель не угодил.
ЗЫ А у меня один знакомый бензиновый купил. У него на третий(!) день лампочка в салонном плафоне перегорела. Четыре месяца е...я с ней. Потом сосед за три минуты ему поменял. С тех пор ездит только на дизельных. Лучше их чинить.

[commodore]

Так и не въехал, чем так дизель не угодил.
ЗЫ А у меня один знакомый бензиновый купил. У него на третий(!) день лампочка в салонном плафоне перегорела. Четыре месяца е...я с ней. Потом сосед за три минуты ему поменял. С тех пор ездит только на дизельных. Лучше их чинить.

Бывает! Вот у меня один друг взял дизель,а другой бензин.У которого на дизеле,на 2-ой(!!!) день колесо спустило, а которого на бензине,при пробеге 1500 км.уже два (!!!!) раза штрафовали за превышение!Сейчас ездят на велосипедах,потому что баптисты.