Не заводится 1.9tdi

[DarkLT]

Уважаемые форумчане. Уже перекопал кучу мануалов и тем.

Итак у меня проблема.
Купил другой пассат, старый продал.
Это 2000 год ATJ мотор.

Как купил сразу начались проблемы с утренним заводом. и Мучаюсь уже 2ой месяц. А теперь холода пошли.

По началу первые проблемы были с ОЖ то тройник снизу закглушка лопнула, всё вытекло, затем обе трубки с маслянного теплообменника вылетели вместе с хамутами...

Компьютер показал всё в идеале.

Все калапана цилиндры работают хорошо.
На 4ой группе чуть меньше угол синхронизации в последнем окошке через ваг ком. -4 KW когда вроде от -3 до +3 KW должно быть.
Когда горячий двигатель отлично работает и едет.

Когда было +5 ещё было нормально. Заводился крутя стартером секуд 10.
Насос который в баке слышно качает.
Свечи все работают (не черные).

Дыма черного вообще нету.

Пару дней назад :
Вот на улице -2 было, и началось, минут 10 заводился, помогло только когда начал педалью газа нажимать тогда худо бедно рывками но завелись, дымищщааа белая сзади пол двора
И пока ещё не разогрелся до 90 дымил белым при разгоне...

Сегодня:
2 сервиса так и не нашли причину, сегодня было -4 когда заводился. раза с 30го завелся, крутил стартер по 5 - 7 секунд, иногда были плюхи двигателя, схватывал. и белый густой дым шел. Несколько раз при кручении стартером загоралась масленка и STOP., но завелся. После завода обороты 1100 и жуткий треск спереди, который секунд через 10 пропали клуб дыма белого и запах соляры.
Также на холодную простояв 10 минут прогрев двигатель обороты спадывают, вибрация пропадает и всё становится нормально. Но тут очередное но!, когда еду первые несколько минут слышно как спереди при высоких оборотак что то воды-атифриза или чего то журчит переливается из стороны в сторону. Звук оч. хорошо слышен. Далее с ОЖ непонятно стало, то на сантиметр ушла из расширительного бочка, то немного вернулась, думаю дай долью, окручиваю крышку, водхух БЫДЫЩ, и вся охлаждайка как мне казалось куда то ушла, вернулась на место уровень сам по себе поднялся...

[lera]

Так двс бензин или дизель ...по писанине не понял ...2 л..бензин --или что ...масло в норме или что там ???

[DarkLT]

написал же вроде ATJ 2000 год 85 киловат, насос форсунки, дизель.
Масло в норме, но сегодня проверял всё в норм

[lera]

С водой что так пригает повидимо забита печка..там два шланга ..и опресовать все шланги тоесть проверить нет ли дырок ...датчик который перед фильтром проверяли ??? На педальке заводится ???

[DarkLT]

Без разницы с педалькой или без, всё равно стартером крутит, добавляя педалькой чаще загоряется масленка. Но эффекта мало от этого. Держать зажигание перед запуском несколько секунд тоже не помогает

[lera]

Значит надо проверить свечи накала и давление топлива ...

[DarkLT]

Спасибо, но всё уже проверено, все свечи работают, компрессия в норме.

[кулибин 02]

давай данные диагностики 4 гр. 4 окно, 8,12,13,18, гр . показания температур воды и топлива. поможем, чем сможем - знакомый движочек. кстате регулировку насос- форсунок проверял?

[rasul]

при рабочей температуре в 90 градусов машина не заводиться.В холодном состояние заводиться без проблем. В чем может быть причина?

p.s.: vw passat b5 2001 дизель механика

[SerGoD]

Диагностику делал? Не могу по дизелю сказать, но на бензинках часто такая фигня при дохлом датчике температуры происходит...

[Denmarko]

Возможно датчик положения коленчатого вала мозги канифолит.

[Farit_102]

так получилось что упала пластиковая втулка на шкив коленвала(обведена красным) проморгал этот момент.Думаю что проскочил ГРМ. Каковы последствия после такой ситуации как думаете?

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

[Ковалевич Юрий]

Доброй ночи, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, на холодную плохо заводится, со второго третьего раза, на горячую без проблем
Пассат б5 1,9тди 99г 66kw