Глохнет на ходу PASSAT CC

[Алексей_13]

Всем привет !! У меня такая проблема .
Авто у меня Passat CC 2010 года .
Едешь - еду и просто на ходу падают обороты до 0 и глохнет - идёт дрожь от двигателя . Если давать газу - ничего не происходит - отлёты падают и всё . Глушишь , достал ключ - заводишь , если сразу тоттакая же история . Даёшь немного времени 10 минут например - заводится обороты держит . И проехал 1 км такая же история . Глохнет на ходу через потерю оборотов .
Двигатель 2.0 одна турбовой - АКПП - НЕ DCG .
Пробег 110 000 .
Первый раз все это произошло 6 месяцев назад - поменяли бензонасос в баке (20000₽р) и блок такой рядом , типа реле - 2000₽ стала заводится , но не идеально .
Заводим . История такая ключ нажал - обороты 1100 через секунду 800-500-200 подхват 1500/1700 секунд 5 , как будто нагнетаетет и плавно падает до 750/800 и норм (весь этой мое минуту максимум )
Скинули ТНВД насос - у бензина тоже есть - под капотом и поставили с рабочей машины - ничего не изменилось . Значит не он . В чем проблема так и не понятно . Поменяли датчик давления топлива (1000₽) без изменений .
Ошибок не пишет «ВАСЯ» не каких в этом плане - ездил с этим не таким большим грехом завода пол года - сейчас опять такая тема .
Заглох на ходу . Сегодня прада отчётливо чувствовался запах сажи , гари .
Проблемы которые могут быть . Не понятны
Что это ?? Датчик коленчатого вала ? (Прочитал тут ) СВЕЧИ ? Или что ?? Уже очень нужна помощь и совет

[bobz]

Привет!
1. Масла много жрёт?
2. На ходу заглох, постоял-остыл, завёлся-поехал?
3. Компрессию меряли?

[Алексей_13]

Было именно так постоял - поехал - 1 км встал .
Сегодня отвёз в сервиз - глохла даже если просто стоишь и при запуски сразу . При запуски подключали ВАсю - показал перелив в все цилиндры бензина - типа захлебнулась .
А ещё быстро греться катализатор и вроде как выхлопные газы плохо идут - подозревают катализатор вырезать и вываривать обманку .
Масло не жрет. Поменял 7000 км доливал литр . За это время . Скоро на 10000 менять полностью .
Или если не катализатор
Даже не знают за что браться
Так как насос в баке - новый (оригинальный ) блок управления новый . Датчик давления бензину на рампе новый.
Может насос высокого давления ? Под капотом которые ?

Сообщение добавлено в 13:01, предыдущее сообщение было в 11:44

Что думаете ?

[bobz]

При запуски подключали ВАсю - показал перелив в все цилиндры бензина

Что думаете ?

Форсункам капут.

[vadum]

Уважаемый, решили вопрос? Почему глохла машина? У меня похожая ситуация (

[Eвгений1989]

Всем привет!
Такая проблема. Машина пассат сс 2011 1,8 tsi
Загорелась ошибка масляный датчик в ремонт, через день загорелся чек ошибка р0236 датчик кислорода трубопровод а итд. Машина не едет тупит турбина как будто не работает, детонация по всей машине около 100. Приехал к ваговцам поменяли оба датчика. Выезжаю от них, проехался немного вроде всё хорошо. Спустя 30 км бах опять ошибка , я втыкаю обд2 опять р0236. Опять то едет то не едет на светофоре вообще заглохнуть может(( что делать как быть??? Что опять датчик!? Я так не думаю

[bobz]

Загорелась ошибка масляный датчик в ремонт

Привет! Расшифруйте, что Вы имели ввиду. И сколько масла жрёт на 1000 км?

[Eвгений1989]

Так и было написано на поели приборов, заменили датчик уровня и температуры масла. Масло ест 300г на 1000

[bobz]

на поели приборов

На панели было написано "Низкое давление масла, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!".

заменили датчик уровня и температуры масла

А давление масля меряли????

[Eвгений1989]

Нет, не было. Не верили

Сообщение добавлено в 14:21, предыдущее сообщение было в 14:20

Причём тут масло , если ошибка выходит кислородный датчик

[bobz]

Причём тут масло

Потому, что у Вас вначале был сигнал низкого давления масла! После этого ОБЯЗАТЕЛЬНО делают замер давления. А кислородный датчик, загаженный продуктами износа и сгорания масла может быть следствием.

[Eвгений1989]

Не сигнал низкого давления, а датчик просто перегорел

Сообщение добавлено в 14:53, предыдущее сообщение было в 14:52

Температуры и уровня

[bobz]

Загорелась ошибка масляный датчик в ремонт

и

датчик просто перегорел

должно говорить о том, что у Вас на панели загорелся сигнал ЖЁЛТОГО цвета или надпись "Долей масло!"?

Свечи давно меняли? Бензин перед этим не запрявляли?

[Lavrik]

всем привет! была такая же проблема - могла глохнуть сразу, могла после нажатия на педаль газа и загоралась EPC!в общем немного похожа ситуация на ваши
троила во время глюков очень сильно! на ходу глохла! менял свечи, форсунки, сальник коленвала потому что говорили что может через него воздуха хапает) меняли дроссель с рабочей машины - все одно и тоже - ничего не помогало
временно решалась проблема перевтыканием клеммы дроссельной заслонки
в итоге решилось просто заменой проводов идущих на дроссельную заслонку, зато теперь новые свечи катушки итд )))))