ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 3 из 3

Тема: (СПб) Изучаю спрос VW Passat B6 2.0 TSI 2008

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    18.04.2013
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    36
    Альбомы
  2. Рейтинг

    (СПб) Изучаю спрос VW Passat B6 2.0 TSI 2008

    Всем привет! Планирую к продаже свой автомобиль!

    ТТХ: Volkswagen Passat B6, 2008 г.в., дилерский, немецкая сборка (г. Мозель), мотор 2.0 TSI (CAWB) - 200 сил, гидро-АКПП (KGU) - не DSG (!), комплектация Highline, цвет коричневый перламутр. Салон - светло-коричневая кожа/алькантара.
    Я второй владелец, машину купил у коллеги по работе с пробегом 56.000 км в 2013 году, сейчас пробег 185.000 км.
    Отличное состояние; Все ТО очень строго по пробегу и состоянию, 95% всех запчастей оригинал.
    Веду очень подробный журнал когда, где, что и почём менялось. На руках все чеки и заказ-наряды автомобиля за всю(!) историю. Разумеется, прошёл процедуру замены цепи ГРМ (все детали строго оригинал). На 120.000 км было самое большое ТО с ревизией топливной системы, полная процедура замены масла в АКПП с попутной заменой всех окружающих деталей, замена всех тормозных дисков и колодок. Регулярная ревизия (не менее 2-х раз в год) ходовой части и, по необходимости, ремонт и обслуживание. Летом 2016 года промывал межрадиаторное пространство с частичной разборкой; мотор не грелся, просто решил сделать потому что ни разу этого не делалось.
    Замена масла (Motul) с фильтром (Mann) каждые 7.500 км. Касаемо масложора - когда брал 5 лет назад масло уходил 1 литр на 10.000 км, с тех пор ничего не поменялось.
    Из вкусного: передние спортивные сиденья с боковой поддержкой, электрической настройкой, водительское с памятью; биксеноновые фары, следящие за положением руля, подогревы всех(!) сидений, в т.ч. задних, подогрев лобового стекла, активный круиз-контроль (со слежением), автоматическая задняя шторка, передние/задние парктроники, функция AUTO HOLD, оригинальная сетка в багажник, 2 комплекта оригинальных ковриков (резиновые и ворсовые), руль с кнопочками

    Турбина дует как надо, коробка работает плавно и не пинается! Никакого чип-тюнинга не было - прошивка заводская. Я сторонник того, что всё должно быть стоковое, как с завода - только в таком случае техника будет работать максимально долго без отказов и сбоев.

    По расходу топлива рекорд на трассе - 6.6 л/км, средний расход 10 л/км.

    Могу ещё долго рассказывать о плюсах и достоинствах этого, действительно, очень редкого автомобиля, имею ввиду состояние и комплектацию.

    Теперь о косяках.
    Их четыре.
    Первый. По непонятным причинам отваливается краска на арке заднего правого крыла. В декабре 2013 подкрашивал. Сейчас началось снова. Это место точно не битое, как и вся машина - абсолютно везде родная краска. Готов на любые проверки.
    Второй. Тоже самое на передней пассажирской двери. Около молдинга 2 круговых отваливания краски, диаметром не более 3-4 см.
    Третий. Небольшое замятие (именно замятие) задней левой двери. По стечению обстоятельств грузовик Mann в пробке задел поворотником. Сколов краски нет. Грунт/металл не видно. Другие кузовные детали не задеты.
    Четвёртый. Прилетел камешек в лобовое стекло. Трещина с водительской стороны ближе к капоту длиной не более 5-6 см.

    Проблемы по краске списываю на то, что у всех VAG'ов с этим косяки. Это болезнь, как говорится. Принципиально не хотел и не хочу красить, чтобы автомобиль был весь в родной краске.

    Сейчас стоит на родных 16 колесах и липучка Hakkapeliitta R. Отдам в подарок родные 17 колеса с мишленом.

    По вопросу ценообразования: видится в районе 600.000 тыс руб с торгом у капота.

    DSC_0039.JPGDSC_0004.JPGDSC_0020.JPGDSC_0028.JPGDSC_0002.JPGDSC_0017.JPGDSC_0043.JPGDSC_0040.JPGDSC_0014.JPGDSC_0030.JPG
    Последний раз редактировалось Lexx797; 18.11.2018 в 19:18.
    B6 '08 2.0 TSI

  3. #2
    Бывалый Аватар для COSMOS
    Регистрация
    07.05.2009
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,190
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Да по фото видно, что автомобиль просто замечательный. Не лень было косяки описывать? Не проще нормальные фото чистой машины сделать и выложить? По цене- устранение всех перечисленных косяков тысяч 50, 10-20 тысяч на торг. В итоге 520-530 тыс. нормальный ценник за авто.
    Qui nimium probat, nihie probat.
    Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.
    Спасибо!
    Lexx797 Поблагодарил(и) за этот пост

  5. #3
    Гость
    Регистрация
    18.08.2018
    Адрес
    москоу раша
    Сообщений
    5
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Актуально?

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. (Москва) Изучаю спрос на Passat B6 3.2 4x4
    от kope666 в разделе Автомобили
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 31.10.2014, 13:16
  2. Изучаю спрос на Пассат Б6 2008
    от andy217 в разделе Автомобили
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 14.03.2012, 22:02
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.03.2010, 21:02
  4. Изучаю спрос!
    от deflep в разделе Беседка болталка
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 28.05.2009, 23:34

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org