ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 46

Тема: Амортизаторы и пружины.

  1. #1
    Бывалый Аватар для Jheka
    Регистрация
    16.02.2006
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,703
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Амортизаторы и пружины.

    Ребят, нужен совет.

    Померли 3 амортизатора, надо менять. Чего лучше выбрать?
    Менять только амортизаторы или вместе с пружинами?
    треха баварская

  3. #2
    клубный Котяра Аватар для NEVO
    Регистрация
    05.12.2006
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    3,922
    Альбомы
  4. Рейтинг
    лучше ответит на этот вопрос стенд, может и не стоит менять пружины, опять же зависит от ваших предпочтений в езде, если всё устраивает, меняйте все аммо на штатные да и всё.
    Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:

  5. #3
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  6. Рейтинг
    можно заказать оригинал, можно купить бильштайн, сакс и прочее..... не рекомендовал бы монро.
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  7. #4
    Бывалый Аватар для Jheka
    Регистрация
    16.02.2006
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,703
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от NEVO Посмотреть сообщение
    лучше ответит на этот вопрос стенд, может и не стоит менять пружины, опять же зависит от ваших предпочтений в езде, если всё устраивает, меняйте все аммо на штатные да и всё.
    Проверили..

    можно заказать оригинал, можно купить бильштайн, сакс и прочее..... не рекомендовал бы монро.
    На сервисе рекомендовали Boge или оригинал.
    треха баварская

  9. #5
    Гость
    Регистрация
    10.12.2006
    Адрес
    г.Омск
    Сообщений
    20
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Неделю назад поставил все четыре Бильштайн. Езжу и радуюсь.
    Отлично держат дорогу.

  11. #6
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от vputi Посмотреть сообщение
    На сервисе рекомендовали Boge или оригинал.
    если не большая разница в цене - то оригинал.
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  13. #7
    Бывалый Аватар для Jheka
    Регистрация
    16.02.2006
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,703
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sheff777 Посмотреть сообщение
    если не большая разница в цене - то оригинал.
    Оригинал разве будет лучше Бильштайна и Кони?

    Клиренс на авто задают пружины? Есть ли различия по жесткости?
    треха баварская

  15. #8
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от vputi Посмотреть сообщение
    Оригинал разве будет лучше Бильштайна и Кони?
    Клиренс на авто задают пружины? Есть ли различия по жесткости?
    смотря что ты хочешь добится при замене амортизаторов. кони хороши тем, что регулируется жесткость, есть koni fsd(по ним лучше спросить у fate spb), не мало важен ресурс - все это кони. бильштайн продается, как з/ч на машину, так есть еще и линейка амортизаторов для тюнинга - которые можно подобрать по жесткости. обе марки очень извесны и качественны. если сравнивать их с саксом, монро, боже - то они прослужат на много дольше. если сравнирть с оригиналом - будут по жесче, но по цене сильно различатся не будут. я бы поставил кони спорт или спешл. на обоих можно отрегулировать жесткость под свой стиль езды и предпочтения по комфорту.
    по пружинам - в принципе да, но если ставить например кони кит(аморты + пружины с занижением) не факт что машина станет ниже. проверяли на гольфе, пассате и тд. машина реально не становилась ниже, но держала нагрузку за счет жесткости амортизатора и толстого и прогрессивного витка пружины
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  17. #9
    Бывалый Аватар для Jheka
    Регистрация
    16.02.2006
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,703
    Альбомы
  18. Рейтинг
    sheff777, спасибо!!! У тебя как всегда очень развернутые ответы!!!

    Есть такое ощющение что пружины подсели..... Стоит европейская подвеска, 15 см.
    В идела хочу чтобы после всех замен клиренс таким и остался.

    А может и имеет смысл взять fsd?
    треха баварская

  19. #10
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от vputi Посмотреть сообщение
    sheff777, спасибо!!! У тебя как всегда очень развернутые ответы!!!
    Есть такое ощющение что пружины подсели..... Стоит европейская подвеска, 15 см.
    В идела хочу чтобы после всех замен клиренс таким и остался.
    А может и имеет смысл взять fsd?
    это надо спросить мишку (fate spb) - он такие месяца 2 назад поставил. черкани ему в личку.
    если менять пружины без замены амортов - машина может подняться, главное не купи "усиленные"-будет жжип
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  21. #11
    Бывалый Аватар для Jheka
    Регистрация
    16.02.2006
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,703
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Стоит спортивная подвеска 1BE , 130 мм.
    Пойдут ли под нее Koni fsd или ставить спорт?
    треха баварская

  23. #12
    Почти Мембер Аватар для arhangel
    Регистрация
    18.07.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    145
    Альбомы
  24. Рейтинг
    К началу июля также планиру замену на Кони ФСд, как поставлю - напишу что поменялось. Пружины оставил штатные.

  25. #13
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от vputi Посмотреть сообщение
    Стоит спортивная подвеска 1BE , 130 мм.
    Пойдут ли под нее Koni fsd или ставить спорт?
    спорт есть спорт, он регулируется в ручную, fsd другая тема, там амортизаторы, как бы, адаптируются под твой стиль езды.
    вот можешь почитать:http://www.vrc.ru/default.asp?tmpl=n...fault%2Easp%3F
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  27. #14
    Бывалый Аватар для Jheka
    Регистрация
    16.02.2006
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,703
    Альбомы
  28. Рейтинг
    sheff777, расскажи о поведении машины с аммо кони спорт?
    КАк ты их отрегулировал? С какими пружинами поставил?
    треха баварская

  29. #15
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от vputi Посмотреть сообщение
    sheff777, расскажи о поведении машины с аммо кони спорт?
    КАк ты их отрегулировал? С какими пружинами поставил?
    когда покупаешь комплект - тебе предлогается регулировка. на пассате аморты регулируются в снятом положении, т.к возможности регулировки из под капота нет. я когда купил - поначалу завернул на половину - плотно, но раскачка есть, потом еще завернул - не то. сделал самый жесткий вариант - класс. поставил пружины KW - рулится на 5+. рекомендовал бы закручивать на половину или на 3/4 жесткости, дальше жестко - на любителя
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  31. #16
    Бывалый Аватар для Jheka
    Регистрация
    16.02.2006
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,703
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Трудно ли их одниково отрегулировать по оси?
    Пострадает ли клиренс?
    13 см для меня критический потолок, ниже точно не надо....

    Ты брал в комплекте с пружинами или одни аммо?
    треха баварская

  33. #17
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  34. Рейтинг
    в верхней части амортизатора есть место(дырка) под ключ. вставляешь, проходишь от начала и до конца, запоминаешь количество оборотов ключа и потом выщитываешь скока тебе надо.
    клиренс точно не пострадает! амортизаторы намного жестче, чем родные, их труднее прожать, так что думаю даже приподнимется! НО ТОЧНО ниже не будет - можешь замерить
    пружины брал после, ездил на стандартных, потом решил сменить - решил взять KW.
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  35. #18
    Бывалый Аватар для Jheka
    Регистрация
    16.02.2006
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,703
    Альбомы
  36. Рейтинг
    sheff777, заказал Koni sport
    Расскажи какая регулировка стоит у тебя?

    P.S. Пружины оставляю штатные, 1BE
    треха баварская

  37. #19
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  38. Рейтинг
    на пасс поставил самую жесткую(Koni sport), на басс 3/4(Koni special)
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  39. #20
    Бывалый Аватар для Jheka
    Регистрация
    16.02.2006
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,703
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sheff777 Посмотреть сообщение
    в верхней части амортизатора есть место(дырка) под ключ. вставляешь, проходишь от начала и до конца, запоминаешь количество оборотов ключа и потом выщитываешь скока тебе надо.
    клиренс точно не пострадает! амортизаторы намного жестче, чем родные, их труднее прожать, так что думаю даже приподнимется! НО ТОЧНО ниже не будет - можешь замерить
    пружины брал после, ездил на стандартных, потом решил сменить - решил взять KW.
    Дырку под шестигранник ты имешь в виду?
    На задних аммо нужно снимать кольцо?
    треха баварская

  41. #21
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  42. Рейтинг
    да, под шестигранник. по задним не помню
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  43. #22
    Бывалый Аватар для Jheka
    Регистрация
    16.02.2006
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,703
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sheff777 Посмотреть сообщение
    да, под шестигранник. по задним не помню
    А как же он будет регулироваться, если потом этот шток будет крутиться (вкручиваться)?
    По задним можешь уточнить?
    треха баварская

  45. #23
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  46. Рейтинг
    да, давай завтра уточню, как раз у меня на работе гольф разобранный стоит с koni
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  47. #24
    Новичок Аватар для Ботаник
    Регистрация
    15.02.2010
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО, КОЛОМЕНСКАЯ
    Сообщений
    40
    Альбомы
  48. Рейтинг
    всем доброго времени дня!!! вопросик в следующем, возможно ли самому сменить аммо, так сказать в полевых условиях :-))) ????? а то предстоит заняться ими

    Сообщение добавлено в 08:38, предыдущее сообщение было в 08:33

    и если можно, описать последовательность действий в замене аммо
    VW PASSAT B5 1999г, АЕВ, ручка, ксенончик, зелёненький седанчик

  49. #25
    Новичок Аватар для Opry
    Регистрация
    16.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    23
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ботаник Посмотреть сообщение
    всем доброго времени дня!!! вопросик в следующем, возможно ли самому сменить аммо, так сказать в полевых условиях :-))) ????? а то предстоит заняться ими

    Сообщение добавлено в 08:38, предыдущее сообщение было в 08:33

    и если можно, описать последовательность действий в замене аммо
    http://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=38495
    http://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=96310

    по передним быстро не нашел, сам поищи.

    Вот еще есть неплохая информация о выборе аммо !
    http://passat-b5.ru/showthread.php/1...%D1%8F-%D0%915
    Passat B5+, европеец, 2003 г., AWT - 1,8T, ручка, климат, R16, черный


Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. (Москва) Продаю пружины и амортизаторы
    от mish в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 22.09.2011, 23:35
  2. (Москва) Продам пружины и амортизаторы на B6 и CC.
    от Fedos в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.04.2011, 21:28
  3. Пружины и амортизаторы для В5
    от pasarika в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.05.2007, 20:44
  4. Продаю пружины и амортизаторы на В5
    от olb в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.09.2006, 12:38
  5. Есть передние амортизаторы и пружины
    от LUBER в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.07.2006, 17:08

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org