Да и У меня такое было зимой на морозе -20 и ниже, первая зима пробег 9000 км 2.0 FSI механика. так и не понял что такое. летом не слышал, но проверю.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Добрый вечер Пассатоводы ! при покачивания руля из стороны в сторону, слышнен сту в рулевом механизме, причем это проявляется на многих авто которые я смотрел, это нормально или нет? Заранее прошу прощения я не нашел ответ на этот свой вопрос. Авто куплено 11.09.06г. пробег 6900 км. 2.0 FSI АКП.
Последний раз редактировалось Guber; 16.06.2007 в 22:29.
Да и У меня такое было зимой на морозе -20 и ниже, первая зима пробег 9000 км 2.0 FSI механика. так и не понял что такое. летом не слышал, но проверю.
Это работа усилителя - проверял на 2-х авто (своей и друга) и на 3-х салонных - у всех так. Громкость звука зависит от ширины покрышек.
В своё время испугался этого стука. Проявляется на статичной непрогретой машине при покачивании руля. Сильный стук вызван люфтом в рулевой рейке, поскольку электроусилитель ещё не до конца включился. Как-то так, мне дилер объяснил. Это норма.
Passat B7 1.8TSI DSG. Skoda Yeti 1.2TSI DSG.
Всем добрый день! Стук происходит и при включенном зажигании и при выключенном, при движении и при заведенном двигателе, стучек уже немного слышно при проезде неровностей, качаю руль вокруг своей оси резко и с небольшой амплитудой как при проверке люфта!
А что сервис говорит?
Всем добрый вечер! Сервис говорит, что рейка не регулируется, заказали новый рулевой механизм для замены по гарантии. А "развал-схождение" я так понимаю, после замены должны сделать бесплатно?
Спасибо насчет развала понял!!!
Не трожьте руль, не мешайте машине ездить!
B6 -> BMW F30![]()
У меня какой-то бракованный аффто.., толком ничего не ломаеца....![]()
Я создавал тему подобную, поехал к дилерам, посмотрели и заказали рейку. Случай гарантийный.
VW PASSAT B5 [2002] 1.9 TDI 115 HP
VW PASSAT B6 [2006] 2.0 FSI 150 HP
VW PASSAT CC [2012] 2.0 TDI BlueMOTION 170 HP![]()
Пришла заказанная рейка, на пятницу назначили замену, дай бог чтобы все нормально сделали, потом отпишусь.
Всем привет! Заменили полностью весь рулевой механизм, оказалась огромная "приблуда" на подрамнике, заодно раз уж разобрали половину авто, заменили и передние сайлент-блоки говорят потрескались
и это при пробеге 7000км. Вся работа по замене и "развал-схождение", заняло где-то 4,5 часа сервисмены молодцы сделали все четко и акуратно, что очччень радует
. Машина теперь едет как новая и, что немало важно все зделали по ГАРАНТИИ
, вобщем PASSAT
SUPER!!!!
Вот и славненько![]()
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
Такая же проблема. Проехал 5 000 и появился стук, на холодной машине во время стоянке. Поменяли подшипники чего-то там и рулевую. Звук стал потише, но все равно есть. Кстати, диски у меня 17. Жду ТО-15 000, пусть еще поищут
Не выдержал, поехал в сервис. Опять посмотрели, сравнили с другими машинами и сказала что ничего нет... У всех пассатов такой же звук. Я спрашиваю, а зачем тогда было менять рейку и подшипники? В ответ тишина ...
руки-то у сервисменов VW из ж... растут
2.0 Fsi, Tiptronic, Highline, Bi-Xenon, 17",RCD 510 - был9о
А теперь е93 - 325 с кучей опций
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки