Да и У меня такое было зимой на морозе -20 и ниже, первая зима пробег 9000 км 2.0 FSI механика. так и не понял что такое. летом не слышал, но проверю.
Добрый вечер Пассатоводы ! при покачивания руля из стороны в сторону, слышнен сту в рулевом механизме, причем это проявляется на многих авто которые я смотрел, это нормально или нет? Заранее прошу прощения я не нашел ответ на этот свой вопрос. Авто куплено 11.09.06г. пробег 6900 км. 2.0 FSI АКП.
Последний раз редактировалось Guber; 16.06.2007 в 22:29.
Да и У меня такое было зимой на морозе -20 и ниже, первая зима пробег 9000 км 2.0 FSI механика. так и не понял что такое. летом не слышал, но проверю.
Это работа усилителя - проверял на 2-х авто (своей и друга) и на 3-х салонных - у всех так. Громкость звука зависит от ширины покрышек.
В своё время испугался этого стука. Проявляется на статичной непрогретой машине при покачивании руля. Сильный стук вызван люфтом в рулевой рейке, поскольку электроусилитель ещё не до конца включился. Как-то так, мне дилер объяснил. Это норма.
Passat B7 1.8TSI DSG. Skoda Yeti 1.2TSI DSG.
Всем добрый день! Стук происходит и при включенном зажигании и при выключенном, при движении и при заведенном двигателе, стучек уже немного слышно при проезде неровностей, качаю руль вокруг своей оси резко и с небольшой амплитудой как при проверке люфта!
А что сервис говорит?
Всем добрый вечер! Сервис говорит, что рейка не регулируется, заказали новый рулевой механизм для замены по гарантии. А "развал-схождение" я так понимаю, после замены должны сделать бесплатно?
Спасибо насчет развала понял!!!
Не трожьте руль, не мешайте машине ездить!
B6 -> BMW F30
У меня какой-то бракованный аффто.., толком ничего не ломаеца....
Я создавал тему подобную, поехал к дилерам, посмотрели и заказали рейку. Случай гарантийный.
VW PASSAT B5 [2002] 1.9 TDI 115 HP
VW PASSAT B6 [2006] 2.0 FSI 150 HP
VW PASSAT CC [2012] 2.0 TDI BlueMOTION 170 HP
Пришла заказанная рейка, на пятницу назначили замену, дай бог чтобы все нормально сделали , потом отпишусь.
Всем привет ! Заменили полностью весь рулевой механизм, оказалась огромная "приблуда" на подрамнике, заодно раз уж разобрали половину авто, заменили и передние сайлент-блоки говорят потрескались и это при пробеге 7000км. Вся работа по замене и "развал-схождение", заняло где-то 4,5 часа сервисмены молодцы сделали все четко и акуратно, что очччень радует . Машина теперь едет как новая и, что немало важно все зделали по ГАРАНТИИ , вобщем PASSAT SUPER!!!!
Вот и славненько
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Такая же проблема. Проехал 5 000 и появился стук, на холодной машине во время стоянке. Поменяли подшипники чего-то там и рулевую. Звук стал потише, но все равно есть. Кстати, диски у меня 17. Жду ТО-15 000, пусть еще поищут
Не выдержал, поехал в сервис. Опять посмотрели, сравнили с другими машинами и сказала что ничего нет... У всех пассатов такой же звук. Я спрашиваю, а зачем тогда было менять рейку и подшипники? В ответ тишина ...
руки-то у сервисменов VW из ж... растут
2.0 Fsi, Tiptronic, Highline, Bi-Xenon, 17",RCD 510 - был9о
А теперь е93 - 325 с кучей опций
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки