ну вот и я стал счастивым обладателем колхозного DEPO с колхозным ксенономогонь. осталось настроить
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
sua, галогенных? ды вот с апреля всё светят![]()
Passat B6 2.0 FSI СhromeVinyl Line с ОоWоО - продан!
▌▌▌█ █ █ ВОРОНЕЖ █ █ █ ▌▌▌
![]()
![]()
![]()
Фото бы не помешало - интересно.
Скорее бы у ГАИцов "руки дошли" до такого ксенона. Толку от него ноль, одни понты, а слепит сильно.
Passat B6 Highline 1,8 TSI Tiptronic
а ты считаешь,что у всех была возможность купить со штатным ксеноном? Или по твоей логике нужно сразу бросаться(если решил ксеноном доукомплектоваться) к официалам заказывать все штатное и отслюнявить за это 80 тык ? Давай сейчас все кинемся,у кого нет штатного сени сливать это гумно по дешевке и покупать со штатным.
УмнО !
Не путай дрова всякие с нелепым ксеноном вкоряченным абы как в шестёрки затонированные с нормальным,по человечески сделанным,установленным в линзованную оптику. Себе ставил не штатный,регулировалось всё на стенде у официалов,срез даже чуть ниже нормы установили,чтоб уж точно не слепить .Чем он хуже штатного,что в нём такого криворукого? Нет электрокорректора-при желании можно ручным опустить при загрузке задней оси,чтоб не слепить,или установить не штатный электрокорректор.
Это что касается штатного ксенона в головной оптике(т.к.,судя по всему,речь идёт о ней). В птф в штате ксенон не ставится ни в какой комплектации. Может быть светодиодная оптика ,ксенона нет.
say Goodbye
значит претензия ко мне. так для начала посмотрите на свой первый пост. всех под одну гребенку гоните. мы не на тазике с, повторюсь, отражателем ездим, а с линзованной оптикой. если речь о туманках - были отражатели, но для ксенона специально менял на линзованные туманки, все регулировалось.
А Вы, уважаемый, начали сразу про какие-то понты.... если разницы в освещении галогеновой лампочки в линзе и ксенона в линзе вы не видите и для Вас это лишь понты более дискутировать смысла нет.
ЗЫ: авто приехало без штатного ксенона, пригонял из германии, а платить за родной 80 тыщ с датчиками, блоками и т.д. уж, поверьте, неразумно.
ожила темка), как бы а зачем он в ПТФ то нужен непонимаю? он же имеет другую температуру свечения чем это нужно для туманных фар. статей полно например вот самая первая в гугле вышла http://www.drive2.ru/users/atas27/bl...2256910273941/
P.S.
Не знаю ни одной машины у которой ксенон стоит в ПТФ с завода.
Mondeo IV
Уаз 3151
Такого быть не может, в принципе.
Zumak, вот смотрите какая интересная ситуация получается.
Вот мнение
Anri,
Вот ваше
В соседней теме человек рассказывает как он ксенон поставил в дальний свет.
Есть еще одно мнение. Это законодательство. Но с этим ладно. Мы не в суде.
Так вот у меня пара вопросов. Где грань, когда и сколько можно его ставить и когда нельзя.И кто это определяет.
Passat B6 Highline 1,8 TSI Tiptronic
Определяют гос. органы.Регулируется законодательством.
По ксенону вот инфа,мож кто-нибудь прочитает,чтоб потом вопросов всяких не задавать.
не реклама,просто написано нормально
http://www.bihalogen.ru/page.php?4
вот по ПТФ со ссылками на ГОСТ
Во время тумана, дождя или снегопада лучи ближнего и особенно дальнего света, отражаясь и рассеиваясь от мельчайших капель воды или снежинок, создают полупрозрачную пелену, сильно ухудшающую видимость. Для улучшения видимости в этих условиях на автомобилях устанавливаются противотуманные фары. Кроме этого широкий пучок света противотуманных фар хорошо подсвечивает обочину, облегчая маневрирование на извилистых дорогах.
Конструкция противотуманной фары обеспечивает формирование плоского горизонтального светового пучка с достаточно резкими светотеневыми границами сверху и снизу. У такого пучка лучшая контрастность освещенности пространства перед автомобилем.
Следует отметить, что желтый цвет ламп или рассеивателей противотуманных фар не имеет каких-либо существенных преимуществ по сравнению с белым.
Требования к установке противотуманных фар
Правилами дорожного движения (ПДД) на основании ГОСТ 8769-75 разрешено устанавливать противотуманные фары исключительно в количестве двух штук не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке рассеивателя) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке рассеивателя). Правила №48 Европейской Экономической Комиссии (ЕЭК) ООН "Единообразные предписания, касающиеся утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации" дополнительно предписывают их установку не выше фар ближнего света (кроме полноприводных автомобилей). Углы видимости противотуманных фар (в пределах которого фары не загораживаются какими-либо элементами автомобиля) должны составлять: вертикальный +15...-10о, горизонтальный - +45...-10о. Противотуманные фары должны включаться только вместе с габаритным светом автомобиля.
Требования к противотуманным фарам
Противотуманные фары должны быть в обязательном порядке сертифицированы на соответствие Правилам №19 ЕЭК ООН "Единообразные предписания, касающиеся официально утверждения противотуманных фар для автотранспортных средств". Фары, прошедшие проверку на соответствие Правилам ЕЭК ООН получают знак международного утверждения - несмываемую надпись на рассеивателе или защитном стекле фары (обычно закладывается в заводские пресс-формы и имеет рельефное изображение). Этот знак содержит информацию о стране, выдавшей утверждение, его номере, категории фары и др. Например, если фара сертифицирована в России на ней будет стоять знак Е22 в круге. Категории фар обозначаются следующим образом:
С - ближний свет;
R - дальний свет;
Н - только с галогенной лампой;
PL - пластмассовый рассеиватель;
S - цельностеклянный оптический элемент (лампа-фара);
В - противотуманная фара.
В большинстве противотуманных фар применяется однонитевая лампа категории Н1. Кроме нее применяют также лампы категорий Н2, Н3 и Н7 (усовершенствованная лампа Н1).
say Goodbye
Человек должен определять сам, но при этом руководствоваться не только "понтами",но и здравым смыслом.Для определения степени "вашей вины" есть пацики с полосатами палками.Я к примеру тоже когда авто брал, не мог потянуть почти штукарез зелени, на заказ авто со штатным ксеном, и что теперь не ставить?Или тупо ездить по нашим сумеркам,и не дай бог кого то сбить, тк оптика никакая? Не надо равнять, всех на колхозников,и не таких, надо делать по умному,как комрады делают, и не важно сколько правильных,а сколько нет,главное что бы Вы были правильным!
VW PASSAT B6 2.0 FSI BVY Comfortline МКПП Продан
С уважением,Александр.
Убери фотки, а то слепит пипец)))
*** Volkswagen Passat B6 - Variant 2.0 TDI "CBAB" DSG ***
Машина - это не роскошь. Роскошь - это средства на её передвижение...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Zumak Поблагодарил(и) за этот пост
"Колхозники" блин
Все глаза засветили![]()
VW PASSAT B6 2.0 FSI BVY Comfortline МКПП Продан
С уважением,Александр.
Оживлю немного темку... Я так и не понял какие лампы ставить? Приобрел тоже линзовые ПТФ Depo, а что то вот с лампами не могу понять. Как я понял лампа нужна с цоколем Н11,а разъём штатный - НВ. А есть такие вообще в природе? Ксенон с блоками розжига и обманками пока не рассматривал, хочу просто поставить газоразрядную лампу на 4200 к.
Комрады подскажите какие лампы подходят?
Passat СС 2010
НВ4
Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal
![]()
Спасибо! Т.е. Нужна просто лампа с разъемом НВ 4?
А может кто нить порекомендует какую лучше поставить ?
Passat СС 2010
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки