Это разовая проблема или ЕРС постоянно горит? У меня было несколько раз загоралась после заправки на ВР в Щербинке... После того как выкатал бензин и залил на другой заправке сама погасла после 10 км.
Доброе утро народ. Поевилась проблема начала загораться EPC, после чтения ошибок вылетело неисправность топливного фильтра который в баке. Заменил но осталась ошибка на датчике колен вала. И вот пожалуйста проехал 2 дня и опять загорается EPC. Кто скажет возможно ли от данного датчика такая ошибка. И какой у него номер по каталогу. За ранее благодарен.
Отправлено с моего PRO 5 через Tapatalk
Это разовая проблема или ЕРС постоянно горит? У меня было несколько раз загоралась после заправки на ВР в Щербинке... После того как выкатал бензин и залил на другой заправке сама погасла после 10 км.
Она только недавно начала загораться, проподала тяга и глохла, приходилось минут 20 стоять и потом заводить по другому отказывалась заводиться
Отправлено с моего PRO 5 через Tapatalk
Короче нашел я неисправность, оказалось все из за датчика колен вала, был заменен проблема ушла
Отправлено с моего PRO 5 через Tapatalk
Ппц, прошло 4 дня все повторяется. Уже незнаю что думать
Отправлено с моего PRO 5 через Tapatalk
Уважаемые форумчане помогите решить проблему! Перед новым годом установил на свой пассат б7 2013 года USA 2,5 литра атмосферник автономный подогреватель двигателя вибасто. Все замечательно, вибасто работает двигатель греет, но однажды при включении (но не двигатель не заводил) зажигания стрелка термометра поднялась до рабочей температуры и тут же рухнула на ноль. Я попытался крутнуть стартером, но машина завелась и заглохла, через минуту ожидания повторил попытку, машина завелась и начала троить, я опять заглушил. После опять завел и на приборке загорелся ЕРС и чек но машина работала ровно, только вентиляторы закрутились. После заглушил и через 5 минут завел вентиляторы перестали работать а лампочки горят, я ехать а обороты не набираются и дергается коробка. Скинул клемы не помогла, через время пропало! Я на диагностику, показало ошибку в дроссельной заслонке! Поменял заслонку день поездил без проблем, потом загорелась ЕРС но чек не горит! Машина также начала дергаться как раньше! когда заглушу и снова завожу она пропадает, а через время опять появляется! Подскажите сто делать?????
Без толковой диагностики никак...Подскажите сто делать?????
Это общий сигнал неисправности в системе управления двигателем. Какая неисправность- можно понять только подключив компьютер.загорелась ЕРС
"Чек", она же "мясорубка"- неисправность системы нейтрализации выхлопных газов. Покатайтесь с ЕПЦ- загорится и чек. Но не стОит эксперементировать...чек не горит!
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Сделал диагностику! показал что ошибка угла поворота дроссельной заслонки! Но эта же ошибка была до того как я установил новый дроссель! Пишет что ошибка не постоянная!
Делал адаптацию ДЗ, ДЗ б/у оригинал. Неделя прошла ни каких признаков "болезни"))) я просто перестал пользоваться Вибасто, у нас потеплело))). Машина в Салехарде находится. По всей видимости сильно умная!) Не для северных широт)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки