ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 32

Тема: Пропало давление масла

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    17.04.2019
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    4
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Пропало давление масла

    День добрый, такая проблема, заклинили балансир. валы, заменил их на новые поменял масленный насос цепи и все что с ними связанно, все собрали и когда машина прогревается иногда загорается красная масленка на пару секунд с надписью заглушите двигатель, и гаснет сразу же.

  3. #2
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    642
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Мотор бы какой знать...)))
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  5. #3
    Гость
    Регистрация
    17.04.2019
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    4
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Пардон забыл ))) 1.8 TSI, cdab если не ошибаюсь.

    Сообщение добавлено в 19:18, предыдущее сообщение было в 18:26

    Померил давление механическим показывает 08-09, когда подгазовываешь до 4 скачет, крышку заливную открываешь от туда плюётся как нормальное...

  7. #4
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,917
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Алексей444 Посмотреть сообщение
    поменял масленный насос цепи и все что с ними связанно
    Привет!
    1. Почему меняли масляный насос?
    2. Про пресловутую сеточку в масляной системе 1,8тси слышали?
    3. Вкладыши смотрели? Состояние распредвалов и их постелей??
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  9. #5
    Гость
    Регистрация
    17.04.2019
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    4
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Привет!
    1. Почему меняли масляный насос?
    2. Про пресловутую сеточку в масляной системе 1,8тси слышали?
    3. Вкладыши смотрели? Состояние распредвалов и их постелей??
    1. Насос не знаю на станции сказали надо новый оригинал поставил.
    2. Не понял точно про какую сеточку но какую-то маленькую треугольную которая вставляется в насос новую тоже купил.
    3. Вкладыши нет не смотрели, на распредвалах есть следы на постеле, но до этого же не намёка не было на давление!!!

  11. #6
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,917
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Алексей444 Посмотреть сообщение
    Насос не знаю на станции сказали надо новый оригинал поставил
    Насосы тси- черезвычайно живучие. Оттого нехило дорогие. Прежде чем менять- стОило его проверить... Если бы была проблема с насосом и создаваемым им давлением- турбина легла бы первой. Сразу.
    Цитата Сообщение от Алексей444 Посмотреть сообщение
    Не понял точно про какую сеточку
    Меняется при замене цЕпи ГРМ. Находится под крышкой цЕпи ГРМ. Имеет свойство забиваться, отрываться и улетать в масляную магистраль. СтОит копейки, но её мало кто меняет. Но судя по всему- не Ваш случай.
    Цитата Сообщение от Алексей444 Посмотреть сообщение
    до этого же не намёка не было на давление!!!
    Датчик давления масла контролирует давление масла на оборотах не ниже 1500 в минуту. Ниже- схема контроля не работает...это нюанс ФВ... А вообще- каков пробег и можно ли ему верить?

    Я бы рекомендовал Вам сменить масло и масляный фильтр для начала. Может быть брак и /или масло-контрафакт...я бы взял фильтр-оригинал у ОД и масло хоть лукойл- пофик, но с гарантией от подделки. И ошибки бы стОило почитать...Балансирные валы- надёжный узел, просто так не ложится. СтОит ещё глянуть проводку и разъем датчика давления масла- друг недозащёлкнут или перетёрлась...
    Последний раз редактировалось bobz; 18.04.2019 в 12:05.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  13. #7
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    642
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Насос не знаю на станции сказали надо новый оригинал поставил.
    Вы его сами установленным видели ?! На станции много чего говорят... Очень похоже на "развод" - его потом другому же и "продадут" вторично

    Масляный фильтр при всем этом менялся ?! (бывает новый фильтр идет с неисправным редукционным клапаном/ не правильно установлен)
    На холостых давление должно быть порядка 1,2-1,3 бар (на оборотах 4-6 ). Бывают и чересчур текучие(жидкие) масла (но это для них характерно в очень жаркую пору)
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  15. #8
    Гость
    Регистрация
    17.04.2019
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    4
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Вы его сами установленным видели ?! На станции много чего говорят... Очень похоже на "развод" - его потом другому же и "продадут" вторично

    Масляный фильтр при всем этом менялся ?! (бывает новый фильтр идет с неисправным редукционным клапаном/ не правильно установлен)
    На холостых давление должно быть порядка 1,2-1,3 бар (на оборотах 4-6 ). Бывают и чересчур текучие(жидкие) масла (но это для них характерно в очень жаркую пору)


    Нет насос старый я у них забрал ещё когда заказывал детали, Масло новое залил оригинальное фольцвагенское 5/30, и фильтр тоже новый. Мне советуют попробывать полу синтетику туда вообще залить чтобы давление было!

  17. #9
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,917
    Альбомы
  18. Рейтинг
    попробывать полу синтетику туда вообще залить чтобы давление было!
    Негрол...давление будет точно. Шутка, не стОит лечить кариес анальгином, поможет, но на короткое время. Я бы сменил фильтр и масло.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  19. #10
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    642
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Если пробег за 200-250 тыс -Смело можно переходить на 5-40(оно гуще будет)!
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  21. #11
    Новичок
    Регистрация
    20.03.2012
    Адрес
    Можга
    Сообщений
    93
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Давление крайне низкое, проверяли ли регулятор насоса, какое давление при отключеном регуляторе. Состояние запорного сливного клапана в кронштейне масляного фильтра.
    Последний раз редактировалось +Михалыч; 19.04.2019 в 06:21.
    B6, BZB, АКПП

  23. #12
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    642
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от +Михалыч Посмотреть сообщение
    Состояние запорного сливного клапана в корпусе масляного фильтра.
    +1! О чем говорил выше!
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  25. #13
    Почти Мембер
    Регистрация
    25.04.2018
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    125
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Алексей444 Посмотреть сообщение
    День добрый, такая проблема, заклинили балансир. валы, заменил их на новые поменял масленный насос цепи и все что с ними связанно, все собрали и когда машина прогревается иногда загорается красная масленка на пару секунд с надписью заглушите двигатель, и гаснет сразу же.
    А как балансир валы могут заклинить? Вы масло меняете раз в 20 тыщ?

  27. #14
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,917
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ant96 Посмотреть сообщение
    как балансир валы могут заклинить? Вы масло меняете раз в 20 тыщ?
    Ну... У меня первый хозяин в Европе менял по лонглайфу раз в 30 тысяч три года, я пять лет после него меняю раз в 10 тык...валЫ живее всех живых. Не думаю, что дело в интервале, 20 тык валЫ вынесут. А вот насчёт качества...масла и масляного фильтра- это да...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  29. #15
    Почти Мембер
    Регистрация
    25.04.2018
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    125
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Ну... У меня первый хозяин в Европе менял по лонглайфу раз в 30 тысяч три года, я пять лет после него меняю раз в 10 тык...валЫ живее всех живых. Не думаю, что дело в интервале, 20 тык валЫ вынесут. А вот насчёт качества...масла и масляного фильтра- это да...
    А я вот очкую )))пробег после замены уже 7000 км трасса! а пока вот праздники возможности нет, через неделю тока! За неделю намотаю 1000-2000 км! Поэтому ставлю на прикол! Ездить незя- масло потеряло свойства! По такому принципу эксплуатирую!)

  31. #16
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,917
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ant96 Посмотреть сообщение
    пробег после замены уже 7000 км трасса!
    А чего очковать то? Трассовый пробег, всего 7 тык... Я бы до 10 тык не парился ни разу.
    Цитата Сообщение от Ant96 Посмотреть сообщение
    масло потеряло свойства!
    А что залито? Что за мотор?
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  33. #17
    Почти Мембер
    Регистрация
    25.04.2018
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    125
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    А чего очковать то? Трассовый пробег, всего 7 тык... Я бы до 10 тык не парился ни разу.

    А что залито?
    Парни что мотор перебирали, они все пришедшие от официалов Ауди! Они тока таскают оттуда мобил 5-30 и кастрол! Я лью мобил!

  35. #18
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,917
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ant96 Посмотреть сообщение
    мобил 5-30 и кастрол! Я лью мобил!
    А почему 5-30? И с каким допуском?
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  37. #19
    Почти Мембер
    Регистрация
    25.04.2018
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    125
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    А почему 5-30? И с каким допуском?
    166E2456-1F3B-4FC8-915E-EF9E896764A2.jpeg

  39. #20
    Почти Мембер
    Регистрация
    25.04.2018
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    125
    Альбомы
  40. Рейтинг
    А там хз какой допуск не помню! Вроде 505-507, мотор наш один и неповторимый христовенький1,8 CDAB)

  41. #21
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,917
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ant96 Посмотреть сообщение
    хз какой допуск не помню! Вроде 505-507
    ......
    Цитата Сообщение от Ant96 Посмотреть сообщение
    любимый CDAB 1,8
    Ему Ваш 504 что свинье апельсины...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  43. #22
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    642
    Альбомы
  44. Рейтинг
    У 504/507 LL - интервал 600-650 мото часов ( ладно - пусть будет 450ч) . Умножь на среднюю скорость долговременную - получишь интервал замены ... Можно конечно зюби и 4 р/в день чистить... В городе с короткими поездками - понимаю (по трассе не понимаю)... Если масло "ниже" 504/507
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  45. #23
    Почти Мембер
    Регистрация
    25.04.2018
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    125
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    У 504/507 LL - интервал 600-650 мото часов ( ладно - пусть будет 450ч) . Умножь на среднюю скорость долговременную - получишь интервал замены ... Можно конечно зюби и 4 р/в день чистить... В городе с короткими поездками - понимаю (по трассе не понимаю)... Если масло "ниже" 504/507
    Что там что? По русски плиз)))

  47. #24
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,917
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    У 504/507 LL - интервал 600-650 мото часов
    При условии использования топлива стандарта не ниже Евро-5. Непрерывного использования...... Одна заправка "левым" и все эти цифры можно засунуть козе в трещину...... Эта проблема не касается 502, потому на нём я и езжу...10 тык. На поло уже пробег 90 тык снуля, нет никаких проблем, фотку дроссельной заслонки могу найти в архиве- она как новая и её никогда не чистили, а её состояние- первый признак, разлагается масло на атомы или нет......
    Цитата Сообщение от Ant96 Посмотреть сообщение
    Что там что? По русски плиз)))
    Да не Ваше масло Вы заливаете...... Во первых тыренное, во вторых 504 и 1,8тси не совместимы, даже письмо информационное ФВ, Ауди, Шкода было- запретить использование в моторах тси 504......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  49. #25
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    642
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Что там что? По русски плиз)))
    тебе тех аббревиатуру перевести на русский... ???!


    Сообщение добавлено в 18:42, предыдущее сообщение было в 18:40

    Эта проблема не касается 502, потому на нём я и езжу...10 тык.
    . Реч о СС ( c DPF) или Polo...
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Давление масла
    от QuickSilveR в разделе Passat B5
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 11.06.2019, 15:44
  2. Давление масла 1.8t AWT
    от Egr в разделе Passat B5
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 06.12.2014, 13:33
  3. Давление масла
    от Emmisary в разделе Passat B6
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 30.10.2010, 22:48
  4. давление масла
    от Мегавольт в разделе Passat B5
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 14.02.2009, 15:12
  5. Давление масла
    от Cosh в разделе Passat B5
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 12.01.2007, 10:42

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org