Стоит ли снимать клемы на 2 недели простоя?

[Kuznets_18T]

Сабж!
Дизель 2.0
Будет стоять в гараже 2 недели без завода,нужно отъехать.
Стоят дополнительные приблуды для сигналки,которые нимножко сосут тока.
хочу закрыть просто на ЦЗ, стоит ли снимать клему?
ТО приеду а аккумулятор сдохнет.

[Pridurok]

Сабж!
Дизель 2.0
Будет стоять в гараже 2 недели без завода,нужно отъехать.
Стоят дополнительные приблуды для сигналки,которые нимножко сосут тока.
хочу закрыть просто на ЦЗ, стоит ли снимать клему?
ТО приеду а аккумулятор сдохнет.

Уважаемый господин Kuznets_18T!

Если АКБ полностью заряжена, а совокупный потребляемый усройствами ток х 24 ч х 14 суток не превысит 10 - 15 АЧ смело оставляйте.

Спасибо

[EugeneEx]

Смысла нет.
У меня вульва с февраля по апрель стояла по определенным причинам.
Заводил раз недели в 4, все нормально

[Kuznets_18T]

комрады,спасибо!

[А.Петров]

Предельный срок, в течение которого аккумулятор авто не разрядится, зависит от количества и типа потребителей и может быть определен для конкретного автомобиля по схеме: провода от миллиамперметра подсоединяются к клемме аккумулятора и надетому на нее проводу, затем ослабляется гайка крепления и провод аккуратно снимается с клеммы - фиксируем по миллиамперметру ток утечки , затем включаем на несколько секунд сигнализацию и смотрим величину потребляемого стоящим на охране автомобилем тока. Обычно ток утечки типа 5-10мА, сигналка съедает еще примерно 10мА. В итоге получается около 15-20мА, за сутки аккумулятор теряет в пределах 0,5 А х час. За 2 недели это порядка 7 А х час, при емкости аккумулятора "В6" в 105 А х часов это мало и никакой роли не играет. Полная разрядка аккумулятора будет достигнута примерно за 30 недель стоянки (естественно, проблемы с заводом возникнут раньше). Но это все справедливо, если электрооборудование исправно и нет больших утечек через неисправные агрегаты или грязную поверхность аккумулятора.

[NEVO]

Сабж!
Дизель 2.0
Будет стоять в гараже 2 недели без завода,нужно отъехать.
Стоят дополнительные приблуды для сигналки,которые нимножко сосут тока.
хочу закрыть просто на ЦЗ, стоит ли снимать клему?
ТО приеду а аккумулятор сдохнет.

Вы знаете по сколько стоят авто с завода до салона. и потом еще на стоянке у диллера до продажи.....
Заводються как миленькие !!

[Pridurok]

Предельный срок, в течение которого аккумулятор авто не разрядится, зависит от количества и типа потребителей и может быть определен для конкретного автомобиля по схеме: провода от миллиамперметра подсоединяются к клемме аккумулятора и надетому на нее проводу, затем ослабляется гайка крепления и провод аккуратно снимается с клеммы - фиксируем по миллиамперметру ток утечки , затем включаем на несколько секунд сигнализацию и смотрим величину потребляемого стоящим на охране автомобилем тока. Обычно ток утечки типа 5-10мА, сигналка съедает еще примерно 10мА. В итоге получается около 15-20мА, за сутки аккумулятор теряет в пределах 0,5 А х час. За 2 недели это порядка 7 А х час, при емкости аккумулятора "В6" в 105 А х часов это мало и никакой роли не играет. Полная разрядка аккумулятора будет достигнута примерно за 30 недель стоянки (естественно, проблемы с заводом возникнут раньше). Но это все справедливо, если электрооборудование исправно и нет больших утечек через неисправные агрегаты или грязную поверхность аккумулятора.

Уважаемый господин А.Петров!

Емкость АКБ на Пассате В6 - 72 Ач. Вы, наверное, опечатались.
Кроме того, АКБ имеет свойства саморазряда, который зависит от температуры электролита и степени заряженности (плотности электролита).

Спасибо.

[А.Петров]

Уважаемый господин А.Петров!

Емкость АКБ на Пассате В6 - 72 Ач. Вы, наверное, опечатались.
Кроме того, АКБ имеет свойства саморазряда, который зависит от температуры электролита и степени заряженности (плотности электролита).

Спасибо.

Уважаемый господин Pridurok,
только вчера на даче я от нечего делать "вылизывал" машину и снимал крышку с аккумулятора, чтобы его посмотреть. На моей машине стоит большой аккумулятор емкостью в 105 А х час ! Что касается определения величины тока утечки по описанной мной схеме, она является у электриков стандартной и дает достоверные результаты

[dedanten]

ИМХО, клему скидывать не стоит.

[Pridurok]

Уважаемый господин Pridurok,
только вчера на даче я от нечего делать "вылизывал" машину и снимал крышку с аккумулятора, чтобы его посмотреть. На моей машине стоит большой аккумулятор емкостью в 105 А х час ! Что касается определения величины тока утечки по описанной мной схеме, она является у электриков стандартной и дает достоверные результаты

Уважаемый господин А. Петров!

А какая же тогда у Вас динамомашина - на сколько АМПЕР?

Спасибо.

[Vikis]

Должен стоять аккумулятор таких характеристик:

усиленный аккумулятор 380A (72Ah)

[olmega]

Должен стоять аккумулятор таких характеристик:

усиленный аккумулятор 380A (72Ah)

Этот аккумулятор от лукавого. У А.Петрова в машине стоит другой.

[dedanten]

Кстати, на дизеле емкость аку наверняка еще больше, во всяком случае на моем позапрошлом дизельном Б5, емкость аку была больше чем на зенбиновых аналогах.

[GvinPin]

Господа камарады, к чему такие вопросы? Если Вы хотите разобраться в техническом устройстве ваших авто это понятно, но если вопросы практические, то ИМХО считаю заморочек не надо. У нас с Вами вполне достойные современные аппараты, которые не должны допускать ни разрядок акк. ни медленного охлаждения салона в режиме авто. Я понимаю, что нем. производители уже не те, да и на СТО иногда работают еще те умельцы. Если что то неработает, дело не в конструкции, а в конкретной неисправности, я например сам немогу доехать до диллера, что бы исправить свой ВЕБАСТО (малый радиус дествия брелока). Прошу без обид, все ИМХО

[Eugen]

Сабж!
Дизель 2.0
Будет стоять в гараже 2 недели без завода,нужно отъехать.
Стоят дополнительные приблуды для сигналки,которые нимножко сосут тока.
хочу закрыть просто на ЦЗ, стоит ли снимать клему?
ТО приеду а аккумулятор сдохнет.

При прочих нормальных условиях можно оставлять.
Ничего не случится. Микроэлектроника, установленная доп-но не посадит акку за такой короткий срок.
Сам оставлял и на дольше.
Аккумулятор - 92 АЧ

[Vikis]

Аккумулятор - 92 АЧ

это у 3.2 92 АЧ...а у А.Петрова 105 на 2.0фси (описался )

[dedanten]

Все же интересно, какой аку стоит на дизелях? ДИЗЕЛИСТЫ!!!!!!! АУ!!!!!!!!!!!!

[Пацифист]

А сброс клеммы ничего не собьёт в блоке управления? Потом проблем/ошибок не будет?

[dedanten]

А сброс клеммы ничего не собьёт в блоке управления? Потом проблем/ошибок не будет?

могут быть

[Vl@d]

А сброс клеммы ничего не собьёт в блоке управления? Потом проблем/ошибок не будет?

Много раз скидывали в сервисе клему и после запуска никаких ошибок не было, только стеклоподъёмники обучать приходилось.

[hook.ua]

Уважаемый господин А. Петров!

А какая же тогда у Вас динамомашина - на сколько АМПЕР?

Спасибо.

а это к чему? типа боян - аккамулятор больше номальной емкости не будет успевать зарядиться?

[hook.ua]

Все же интересно, какой аку стоит на дизелях? ДИЗЕЛИСТЫ!!!!!!! АУ!!!!!!!!!!!!

по ЕТКА 72А/ч 380А
фактически гляну, если не забуду...

ЗЫ по ЕТКА макс батарея 95 А/ч тока непонято на какой мотор

[Eugen]

это у 3.2 92 АЧ...а у А.Петрова 105 на 2.0фси (описался )

Может он сам себе такой поставил.
Если постараться, то можно и 190 Ампер часов разместить, от Камаза...

[Gosha]

Ездил в командировку весной на 2 недели, оставлял на стоянке. Проблем не было

+1 та же ситуевина!
Аффтору не париться и ставить в гараже мордой к воротам на крайняк поймаешь соседа на шахе

[Hertz]

Две недели - не срок, ничего не случится. Оставлял машину на такой срок, когда уезжал в отпуск - никаких проллем. Кроме того, Пассат умный, и сам отключает часть потребителей при посадке АКБ: например, некоторые датчики - об этом написано и в документации.