ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 





VAG SERVICE

Ответить в теме
Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Мотор не заводится, после появление сигнала уровень масла.

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    09.12.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Мотор не заводится, после появление сигнала уровень масла.

    Машина ехала, тяга была, но внезапно загорелась красная пиктограмма маслёнки и двигатель заглох.
    После долил масло, двигло не заводится, посторонних шумом и стуков не наблюдается, если смотреть на капот с левой стороны видны капли масла на асфальте. Пассат сс, 1,8 турбо ДСГ.
    Знаю что надо в сервис, хотелось бы знать что это может быть?

    Сообщение добавлено в 18:25, предыдущее сообщение было в 16:29

    Визуальный осмотр показал наличие следов масла в левой части машины. Несколько фото.

    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
    Последний раз редактировалось derner; 12.05.2019 в 20:49.

  3. #2
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,722
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Беда... как долго ехали между тем, как загорелась пиктограмма и тем, когда заглох мотор? Мотор стартером проворачивается или заклинило? Никто ничего не скажет на 100% до вскрытия. Тут хвалят некий московский сервис, набивший руку на 1,8тси, поройтесь в партнёрах форума, ник человека- как порода грызуна, можете к нему стукнуться в личку...
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  5. #3
    Гость
    Регистрация
    09.12.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18
    Альбомы
  6. Рейтинг
    как долго ехали между тем, как загорелась пиктограмма и тем, когда заглох мотор?
    5 секунд, принял в право и остановился.

    Мотор стартером проворачивается или заклинило?
    крутит, посторонних шумов и стуков не слышно.
    Тут хвалят некий московский сервис, набивший руку на 1,8тси
    это тот что tiger ?

  7. #4
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,722
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от derner Посмотреть сообщение
    5 секунд, принял в право и остановился
    Цитата Сообщение от derner Посмотреть сообщение
    крутит, посторонних шумов и стуков не слышно
    Тогда возможно не всё так печально. По фото нет ясности о том, откуда течёт масло. Может с обратки турбины или подачи на неё...могло залить какой то датчик и оборвать цепь зажигания. В любом случае- надо к специалистам тащить...
    Цитата Сообщение от derner Посмотреть сообщение
    это тот что tiger ?
    Наверное......
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  9. #5
    Гость
    Регистрация
    09.12.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Поставил в ремонт в ваг сервис на таллалихина.

  11. #6
    Гость
    Регистрация
    09.12.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18
    Альбомы
  12. Рейтинг
    диагнос следующий, масло ушло в следствии разрыва патрубка идущего на турбину.
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

    И провернулу впускной распредвал.

  13. #7
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,722
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Печально...
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  15. #8
    Гость
    Регистрация
    09.12.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18
    Альбомы
  16. Рейтинг
    У кого есть предположения, почему могло провернуть распредвал?

  17. #9
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    13,722
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от derner Посмотреть сообщение
    У кого есть предположения, почему могло провернуть распредвал?
    Потому что масло кончилось... Я бы ещё нервничал за турбину...она на ходу обычно ложится раньше распредвала.
    Ждун
    VAG12.12.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.08.2012, 18:16
  2. Уровень масла на TDI
    от Nemirov в разделе Passat B6
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 19.06.2011, 12:43
  3. Уровень масла
    от Kekes в разделе Passat B6
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 16.04.2009, 18:28
  4. Уровень масла после замены
    от Kozak в разделе Покупка и обслуживание VW
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 12.01.2009, 09:58
  5. Уровень масла
    от Lang в разделе Passat B6
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.01.2007, 23:34

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org