Предохранители все целые?
Всем привет!
Passat b7 1,8MT 2012 г.в.
Сегодня утром вылезли 2 ошибки:
1. Неисправность: ABS/ESC (подд. курс. устойч.)
2. Сист. адап. освещения не работает. Рук. по. экспл.!
На приборке светится желтым: ESP, ABS, Руль, Освещение, и P.
Подскажите, в чем может быть причина? Смущает именно то, что две ошибки, вроде никак не пересекающиеся между собой, появились одновременно.
Накануне проехал 700км, стоял в пробке 2 часа. Останавливался, глушил, заводил, все было норм.
Так же пару недель назад поменял тормозные колодки с дисками по кругу.
Предохранители все целые?
Пока нет возможности проверить, завтра посмотрю.
Я правильно понимаю, что проверить необходимо блок предохранителей C SC, и предохранители 2 и 13?
На 2 висят:
Переключатель освещения -E1-
Клавиша отключения ASR и ESP -E256-
Клавиша AUTO HOLD -E540-
Блок управления ABS -J104-
Блок управления усилителя рулевого управления -J500-
Блок управления электромеханического стояночного тормоза -J540-
На 13:
Переключатель освещения -E1-
Селектор -E313-
Блок управления ABS -J104-
Контрольная лампа стояночного тормоза -K139-
Диагностический разъём -U31-
Блок управления ABS -J104- T38/15
На драйве кстати предположили, что вышел из строя датчик положения кузова. На нем как раз завязано и адаптивное освещение и ESC.
Я вот думаю, где лучше делать диагностику, у ОД или попробовать в обычный сервис заехать?
По предохранителям попробуйте глянуть тут:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1172846
По сервису... я бы, с такой проблемой, поехал в «родной» VW.
Надо машину компьютером читать. На панели- просто слова, в мозгах- расшифровка, на что конкретно жалуется. Может дело в датчике угла поворота руля...появились одновременно
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Пробег родной, я единственный владелец. Машина по 3 месяца с гаража не выезжает. Из за этого все тормозные диски проржавели и стали как наждачка, поэтому менял вместе с колодками при пробеге 24000. Записывался к официалам через гольф клуб, мастер сказал, если поставить новые колодки с такими дисками, через 3-4 тысячи или раньше приедешь менять колодки снова.
Предохранители сегодня проверил, все норм. Как написали на драйве, видимо действительно какой то датчик положения кузова заклинил или косу пробило.
Буду записываться на диагностику.
Лукавство сервиса... Я покупал первый авто жене, Lupo, он полгода в автохаусе под Берлином стоял кОлом. Тормозные диски...ну просто капец. С ними и продал через 4 года...... Причём колодки поменял через год примерно...или полтора.если поставить новые колодки с такими дисками, через 3-4 тысячи или раньше приедешь менять колодки снова
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Колодки немного или много дешевле дисков. Их можно и заменить или притереть диски старыми, а потом поставить новые. Вы что после каждых 3 месяцев простоя меняете диски? Можно не отвечать к теме не имеет отношения. Компьютерная диагностика Вам в помощь. Хотя если воспользоваться черными кнопочками возле переднего плафона, то может быть что-то еще напишет на панели приборов. Как это делается не знаю - ошибок не было и не было что читать, но в инструкции об этом есть.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки