ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 2 из 2
ПерваяПервая 1 2
Показано с 26 по 33 из 33

Тема: Повышенные обороты и расход на холостых-дизель.

  1. #26
    Мембер
    Регистрация
    05.03.2019
    Адрес
    KRR
    Сообщений
    301
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Всем привет, чисто вопрос из любопытства,
    2.0 TDI пробег 34000, я понимаю, почему зимой холостые повышенные при темп ниже +5, но почему летом при 28 на улице они тоже повышенные на прогретом двигателе? Зачем это дизелю? Прожиг смотрел, его нет. Какой смысл?

  3. #27
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,175
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Зачем это дизелю?
    Привет! Дизелю это не надо, надо климату. В сильную жару оборотов холостого хода 750 не хватает- привод компрессора то от шкива коленвала, блок управления потому и поднимает обороты. Плюс большой расход элетроэнергии- блок вентиляторов рубит на полную с климатом. Мне кажется- не стоит париться- подьем холостых оборотов в жару- норма для новых моторов. У меня на 1,4тси сегодня тоже под 900 оборотов периодически держал, на улице пАлево без облаков и +31,5С...в тени.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  5. #28
    Новичок Аватар для Grigoriy64
    Регистрация
    29.10.2020
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    52
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Оооо, спасибо за разъяснения! Тоже было на днях выше 30 град, обороты дизеля вдруг стали тысяча. Сначала подумал что сажевый прожигается, когда заглушил, не услышал характерного звука этого действия, тоже удивился )
    Теперь всё понятно!!!
    B8 2.0TDI

  7. #29
    Гость
    Регистрация
    24.09.2020
    Адрес
    Дом
    Сообщений
    12
    Альбомы
  8. Рейтинг

    Question 2.0 tdi dfca, повышенные холостые обороты (не прожиг)

    Привет, коллеги.

    После длительной поездки (1200+ км) в конце заметил странность с холостыми, которые вместо стандартных 750 не падают ниже 870. Особого значения не придал, заглушил и пошел спать.

    На следующее утро ситуация не изменилась, как при холодном двигателе (утром было +3°С), так и после относительно короткой поездки и прогрева ОЖ до 90°С/ масла до ~80°С. Все потребители вроде подогревов и печки выключены, но обороты все равно не падают до привычных.

    Проверил через VAG-DPF - сажевому фильтру до прожига ещё более 35%. Да и при прожиге обороты 1000 +вентилятор шумит.

    Что это может быть? Никаких чеков и сообщений на панели/в бортовике машины нет. Пробег 170к, DSG6.

  9. #30
    Почетный Мембер Аватар для Прохожий
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Украина. Днепропетровск
    Сообщений
    909
    Альбомы
  10. Рейтинг
    У меня при таком поведении пишет на ГУ -"большое потребление энергии".
    Б-8 2,0 TDI DSG 6 универсал
    Б-6 2,0 FSi МКПП 6 седан
    Б-5 1,8т МКПП 5 седан
    Б-3 2,0 МКПП 5 седан

  11. #31
    Гость
    Регистрация
    24.09.2020
    Адрес
    Дом
    Сообщений
    12
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Прохожий Посмотреть сообщение
    У меня при таком поведении пишет на ГУ -"большое потребление энергии".
    В моем случае даже старт-стоп исправно работает, аккумулятор тоже ок, менялся 2 месяца назад.

    Пришла идея одна - я сейчас в горах, высота над уровнем моря 900 метров. Возможно, из-за слегка более разреженного воздуха ЭБУ поднимает обороты? В остальном никаких изменений в работе не заметил пока.

  13. #32
    Гость
    Регистрация
    24.09.2020
    Адрес
    Дом
    Сообщений
    12
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Догадка подтвердилась - начал спускаться и обороты постепенно стали также приходить в норму, а где-то на высоте 400 метров они уже соответствуют обычным (750 об/мин).

  15. #33
    Гость
    Регистрация
    13.12.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Спасибо, что пояснили. Недавно купил автомобиль и тоже отметил эту особенность. Теперь ясно)

Ответить в теме
Страница 2 из 2
ПерваяПервая 1 2



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Повышенные обороты двигателя!
    от Vanchis в разделе Passat B6
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 28.05.2018, 19:16
  2. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 11.12.2014, 10:35
  3. Обороты на холостых
    от Sanzuro в разделе Passat B6
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.07.2011, 10:47
  4. расход на холостых VW B6 2.0 tdi
    от Матвей в разделе Passat B6
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 22.11.2010, 19:44
  5. Повышенные обороты 1.4TSI. Причина ?
    от Dreamlin в разделе Passat B6
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 31.08.2009, 05:18

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org