Други, помогите.
Как-то после ремонта стабилизатора (меняли втулки) начал звонко щелкать подрамник на разгоне-торможении и на дохлокопах. Местный бывший оф. дилер развел руками и сказал, что это ***, оно не лечится, но есть ноу-хау: мне между подрамником и лонжероном подложили куски наждачки, и звук пропал!
После этого я проездил почти 2 года, и вот после очередного выставления развала/схождения у этого же дилера звук опять появился, причем, гораздо громче и не на прямой, а при вывернутом руле и при заезде на неровности (например, на бордюр).
Полез на драйв, там рекомендовали поставить комплект усиленных болтов M 908 235 03 (2 шт.) с шайбами и спец пластинами 7M3 499 349 A. Нифига не помогло.
Ещё раз протянули весь подрамник, крепления сайлентов - ноль. Сняли пластины, подложили новую наждачку. Стало щелкать реже и тише, но полностью не ушло!
Опять полез на драйв. Там дали эту ссылку: https://www.drive2.ru/o/b/2416059/
Ставятся втулки в подрамник и он фиксируется намертво к лонжеронам. Но как тогда сделать развал? Все развальщики, с кем я общался, могут выполнить его только путем смещения подрамника.
Как быть?
2011 Passat Variant, Highline, 2.0 TDI 140 HP BlueMotion, DSG-6
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
И ты, Брут, на бенз соскочил?
И даже не на пакет сока - меньше! (Рукалетсо)
2011 Passat Variant, Highline, 2.0 TDI 140 HP BlueMotion, DSG-6
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки