ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 37

Тема: На холодный двигатель не заводится с первого раза

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    34
    Альбомы
  2. Рейтинг

    С первого раза не заводиться

    Ребят у кого такое было или кто знает что это?
    Первый раз вставляю ключ зажигания. все нормально загорается, никаких ошибок не пишет, завожу, двигатель завелся и сразу плавно заглох, вынимаю ключ из зажигания, вставляю снова, жду секунд 20 и машина заводиться и все нормально работает, едет не дергается, холостые не плавают. Бывало, что и с первого раза заводилось после 20-ти секундного ожидания. Что может быть?

  3. #2
    BANNED
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,389
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Причины, блок ELV, топливный насос в баке, и тд.

  5. #3
    Новичок
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    34
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от triada13 Посмотреть сообщение
    Причины, блок ELV, топливный насос в баке, и тд.
    Ты думаешь что блок ELV и здесь есть причина?
    А насос я даже и не знаю, во время езды я не ощущаю ни каких проблем, не думаю, что если бы насос, то он бы влиял только на завод автомобиля.

  7. #4
    Новичок Аватар для Akvilon
    Регистрация
    13.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    88
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Вот у меня абсолютно таже проблема. Незнаю чего делать
    Если делать что-то плохо - это полбеды, но еще хуже ничего не делать.

  9. #5
    Бывалый Аватар для edilo2
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,197
    Альбомы
  10. Рейтинг
    у всех уже эта проблема....

  11. #6
    Новичок
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    34
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Интересно было бы узнать основную причину этого аномального явления

  13. #7
    Завсегдатай Аватар для serega11
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2,616
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от edilo2 Посмотреть сообщение
    у всех уже эта проблема....
    +5

    Цитата Сообщение от leon3227 Посмотреть сообщение
    Интересно было бы узнать основную причину этого аномального явления
    Камарад, а ошибки опрашивал?
    Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
    Live and learn.

  15. #8
    BANNED
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,389
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от leon3227 Посмотреть сообщение
    Ты думаешь что блок ELV и здесь есть причина?
    А насос я даже и не знаю, во время езды я не ощущаю ни каких проблем, не думаю, что если бы насос, то он бы влиял только на завод автомобиля.
    Если заводится и тут же плавно глохнет, то более всего похоже на работу эмобилайзера, но тогда на панели должно высвечиваться сообщение: либо Safe либо что то в этом роде.

  17. #9
    Новичок
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    34
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Камарад, а ошибки опрашивал?[/QUOTE]

    Опрашивал у ОД, сказал, что ничего комп не показывает.

  19. #10
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  20. Рейтинг
    пробег?

    Сообщение добавлено в 12:59, предыдущее сообщение было в 12:43

    если свечи не засраты то видимо есть проблемы с распылом.. толи недостаток давления толи форсунки нужно мыть..

  21. #11
    Завсегдатай Аватар для Yuri
    Регистрация
    22.02.2006
    Адрес
    Москва, СЗАО
    Сообщений
    3,333
    Альбомы
  22. Рейтинг
    то ли бензин сменить.... Обратил внимание, что в такую жаркую погоду некоторые зебины страдают образованием паровых пробок в системе подачи топлива. Попросту подкипает бензин.

    Могу ошибаться - от ошибок
    застрахован только тот, кто ничего не делает...
    Вселенский разум предупреждает - интернет образ юзверя может сильно отличаться от реального...

  23. #12
    Новичок Аватар для Akvilon
    Регистрация
    13.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    88
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Подскажите а как проявляются проблемы с катушками зажигания. Возможно это из-за них.
    Форсунки - вряд ли нет ни потери динамики, ни увеличенного расхода машина не клюет носом при резком втапливании педали в пол
    ТНВД - тоже вряд ли у меня нет потери динамики, хотя есть ошибка (что-то типа "нижнее предельное значение не достигнуто") думаю поменять толкатель + ТНВД

    Может быть правда смесеобразование, у меня такой незавод происходит в 90% случаев тв мокрую погоду. т.е. весной и осенью. Высокая влажность полагаю сказывается

    Сообщение добавлено в 14:59, предыдущее сообщение было в 14:58

    Давление топлива смотрел вагкомом в динамике - все нормально
    Если делать что-то плохо - это полбеды, но еще хуже ничего не делать.

  25. #13
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  26. Рейтинг
    форсунки помыть - хуже точно не станет.. я мыл у офов без разбора.. динамика даже изменилась.

  27. #14
    Новичок
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    34
    Альбомы
  28. Рейтинг
    спасибо всем кто откликнулся на проблему, сегодня был в Автосоюзе - подтвердилось, что это блок ELV. Предложили поменять как послегарантийн. т.к. машине 3 года и пробег до 100000 и главное все ТО у них проходил, я конечно согласился (Немцы оплачивают 100 % стоимости детали - это около 1100 грн. и 50% стоимости работы - это 200 грн., с меня только вторые 200 грн.). Поменяю, отпишусь стало ли все на место.

  29. #15
    Мембер Аватар для TVE
    Регистрация
    27.09.2008
    Адрес
    Пермь сити
    Сообщений
    468
    Альбомы
  30. Рейтинг
    У меня подобная ситуация. Диагностика ничего не показала, ошибок комп не выдал. ОД заявил. всё в штатном режиме. Я тогда стал эксперементировать с бензином. Пришел к выводу, у меня причина в нем. Сейчас лью ЭКТО 95,
    даблстарты практически пропали.
    PASSAT В6 1,6 trendliner + 1, granit

  31. #16
    Новичок
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    34
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Пришел блок, в среду еду менять, после отпишусь как стала машина себя вести. По поводу бензина - я в Киеве испробовал около 5 заправок (ОККО, КЛО, ANP, Луккойл, WOG) проблема завода не решилась - или у нас в Киеве все заправки фуфло?

  33. #17
    Новичок
    Регистрация
    28.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    87
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Проблема легко решается - по-русски "не заводится" пишется без ь знака.
    1.8 TSI АКП

  35. #18
    Поселенец Аватар для andrey74
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    5,284
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Sanzuro Посмотреть сообщение
    Проблема легко решается - по-русски "не заводится" пишется без ь знака.
    Это немецкий авто и русский язык ему пох. Теперь подскажи товарищу от куда из авто ему "ь" знак удалить чтоб проблем не было, умник.
    Парадокс:
    - Тех людей, которые нам не нравятся, мы посылаем в баню, а тех кто нравится - зовем в сауну.

  37. #19
    Новичок
    Регистрация
    28.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    87
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Руки только не немецкие.
    1.8 TSI АКП

  39. #20
    Завсегдатай Аватар для serega11
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2,616
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от leon3227 Посмотреть сообщение
    По поводу бензина - я в Киеве испробовал около 5 заправок (ОККО, КЛО, ANP, Луккойл, WOG) проблема завода не решилась - или у нас в Киеве все заправки фуфло?
    Заправляюсь исключительно на Укравто. Проблем с незаводом и другими глюками топливной не имею. Как индикатор, использую приятеля на Санта-Фе. Он заправляется на ОККО и изредка на WOG. После заправки на Укравто он побалдел, но потом опять поехал на ОККО (ближе ему видите ли). Плюётся, что частенько бывают паршивые партии бензина, но всё равно там заправляется. Маньяк.
    Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
    Live and learn.

  41. #21
    Гость
    Регистрация
    08.08.2010
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    8
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    форсунки помыть - хуже точно не станет.. я мыл у офов без разбора.. динамика даже изменилась.
    На обычных установках по промывке форсунок рабочее давление не превышает 20 атм. Насос ТНВД, которым оборудован любой двигатель с непосредственным впрыском топлива, «давит» – около 120 атм. Соответственно, обычная установка для промывки форсунок окажется абсолютно бесполезной.
    Выходит, чтобы промывать форсунки с двигателей, которые имеют непосредственный впрыск топлива, нужны установки, способные развивать давление не менее 140 атм.
    Лично я, таких установок не то что не видел, даже не слышал о них.

    Специалисты, длительное время изучавшие работу бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива, уверяют, что необходимости в подобных установках нет. Дело в том, что форсунки в таких двигателях вообще не стоит промывать и очищать химическими материалами, поскольку форсунка, находящаяся под высоким давлением, практически не может загрязниться. Нужно учитывать еще и то, что на двигателях с непосредственным впрыском топлива установлены очень большие и емкие топливные фильтры. На некоторых моделях автомобилей стоит по два топливных фильтра: один – в топливном баке, другой – перед впускным коллектором. Очистка топлива получается многоступенчатой, и вероятность загрязнения форсунок очень мала.

    Ультразвуком вообще не стоит соваться, риск повреждения обмоток катушек, а еще хуже пьезоэлементов на форсунках очень велик.

    п.с. Интересно посмотреть на установку по промывке на которой тебе мыли форсунки ))), сколько там давление??

  43. #22
    Мембер Аватар для Жора515
    Регистрация
    05.05.2009
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    315
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от triada13 Посмотреть сообщение
    Если заводится и тут же плавно глохнет, то более всего похоже на работу эмобилайзера, но тогда на панели должно высвечиваться сообщение: либо Safe либо что то в этом роде.
    У меня высвечиваеться на MFA+ Wegfahrsperre aktiv! Что в переводе с неметчины означает - противоугонная система с блокировкой двигателя активна!!!
    В6 1.8 TSI tiptronik, highline. 2 пакета. 2008г

  45. #23
    Гость
    Регистрация
    19.08.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5
    Альбомы
  46. Рейтинг

    плохо заводится с первого раза...

    плохо заводится с первого раза... у кого нибудь была такая проблема....

  47. #24
    Бывалый
    Регистрация
    22.06.2010
    Адрес
    Переславль-Залесский
    Сообщений
    1,178
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Yrok, А вы анализировали суть Вашей просьбы. Какая хоть..
    машина,двигатель,бензин,дизель,холодная,прогретая и т.д и т.п...... И что Вы хотите от нас тогда?
    VW Passat B6 2.0 FSI
    (BVY),седан,т.коричн,6АКПП, bixenon,Highline2, немец


  49. #25
    Гость
    Регистрация
    19.08.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5
    Альбомы
  50. Рейтинг
    1.6 бензиновый..бывает на холодную не заводится с первого раза, а со 2 го раза 100% заводится.уже поменял свечи.говорят возможно форсунки....

Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Холодный запуск с 3-5го раза(((
    от brooks68 в разделе Golf / Jetta / Eos / Scirocco / Tоuran / Polo / Lupo / Beetle / Fox
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 08.02.2016, 01:06
  2. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 08.10.2012, 13:42
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 05.10.2010, 22:28

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org